1樓:匿名使用者
2這個詞,在北京罵人的話裡別有意味,所以估計決策者比較這個
北京為什麼沒有一環?
2樓:白矮星座
北京一環究竟在**?老者講述北京歷史,讓人心生敬畏
為什麼北京沒有一環?
3樓:亦如
雖然在北京地圖上找不到“一環”,但“一環路”是存在的,是交通上的內環,但僅僅是個環形路線的概念。由於緊靠北京城邊,穿越許多歷史遺蹟,雖然它們形成了環形,但卻無法如同真正現代交通意義上二環、三環、四環等那樣,全封閉、在主要路口架設立交橋、在主路旁開闢兩側輔路等,成為一條城市快速路。
在一環路線基本環繞皇城一週,具體走向是:
從天安門向東,經過王府井、東單,向北拐,總布衚衕、燈市口、東四牌樓、北新橋,向西拐,交道口、南鑼鼓巷、寶鈔衚衕、鼓樓,向南拐,菸袋斜街、地安門,向西拐,皇城根、宛平縣、廠橋、太平倉、護國寺街,向南拐,石老孃衚衕、西四牌樓、缸瓦市、西單牌樓,再向東拐,經長安街、新華門、中山公園,回到天安門終點。
擴充套件資料
“四路環行”說
在很多老北京人眼裡,北京的“一環路”是指北京第一條有軌電車行走的路線。
2023年12月18日,北京市第一條有軌電車線路正式通行。沿途路經司法部街、西單、西
四、太平倉(現平安裡)到西直門。
北京第一條有軌電車線路開通。由於電車鈴“鐺鐺”作響,老北京人習慣把它稱為“鐺鐺(diāng )車”。
後來,有軌電車的線路逐漸增多,大部分是南北向的行駛路線,以西直門和東直門為起點,到崇文門、宣武門、前門、永定門。
東西向的有軌電車線路,還是受到老北京城街道佈局的制約,線路不多。鐺鐺車上人滿為患,相聲中所說“買掛票的”。
直到新中國成立後,為了方便東西城百姓的通行,在原有線路的基礎上開通了一條百姓稱之為“環城車”的電車線路。
車的起點是西城的太平倉,經西
四、西單、天安門、東單、東
四、北新橋、交道口、鼓樓、地安門再回到平安裡。
4樓:淺藍冰藍
根據北京市舊有規劃,一環路即北京內環路,由平安大街、東四北大街、東四南大街、東單北大街、崇內大街、崇外大街、燈市口西大街、燈市口東大街、騾馬市大街、宣外大街、宣內大街、西單北大街、西四南大街、西四北大街形成一條環路,構成北京內環。
由於北京市的高速發展,原有的規劃已不能適應城市的發展,一環路作為環城快速路的構想已經成為歷史。
5樓:devil小豬蹄子
北京沒有一環,因為一環已經被合併了,他這市中心就是一環了
6樓:lovemr丶
這麼形容吧!很簡單..故宮是皇家遺留.
沿著故宮外圍牆繞一圈其實就算是一環.但現有中南海算在了故宮遺址內!而現有領導人就住在中南海內!
再怎麼說沒人敢劃分一環的概念就是因為誰敢稱自己住一環內?難道你想住中南海里?這不是大逆不道的篡位之稱嗎?
7樓:匿名使用者
北京有一環,就是現在不說了,原來有一路環行車.
8樓:白矮星座
北京一環究竟在**?老者講述北京歷史,讓人心生敬畏
9樓:匿名使用者
一環基本就是繞著故宮的那一圈了
10樓:匿名使用者
原來的有軌電車的環線:東單---西單---西四---東四---東單.
11樓:單名笑
一環就是天安門廣場那一圈,因為現在已經失去了環路的實際意義,對交通沒什麼影響,所以沒人提.
12樓:洪羅樂
你想,修第一條環城路的時候有二環嗎?所以就沒有編號咯
13樓:牛街
沒有,早些日子是2環以內算城裡,現在不了。呵呵,都6環了......
14樓:北京旅遊觀光
誰說沒有一環路的 天安門廣場一圈不就是一環嗎?
北京為什麼沒有一環路?
15樓:虔誠的圖騰
其實北京有一環,只不過不叫一環而已,我們
說的北京內環就是所謂的一環專,之所以我們長屬汀二環三環,主要是因為這幾年北京的房價太貴了,只要一說到二環三環,我們馬上能想到七八萬一平的房子。
而至於北京一環,即便在北京一環有居民樓,相信大家也基本上買不起,而北京給我留下最深刻的印象就是早餐和衚衕,雖說天津的早餐味道是一絕,但是我覺得北京早餐也不差。
而衚衕代表了北京的韻味,在衚衕中我們不僅能夠看到真正的老北京生活方式,還能體驗到人間的那股煙火氣,畢竟這一代人在皇城根兒底下生活了多年,說話方式和行為習慣,都會把我們帶入我們從沒有接觸過的那段歲月中。
16樓:匿名使用者
北京的一環路肯定就是位於城市中心的故宮了,在古代的老北京城也是以皇專城作為中心的屬。只不過現在的紫禁城是受到保護的地方,別說是開放出道路了,至今紫禁城還有超過70%的地方沒有發掘出來對外界開放。
而且就算是有了一環線又怎麼樣,難道房地產開發商還能把故宮拆了造一環線的房子不成?人們一般形容北京的有錢人都是,你家是不是一開窗戶就可以望見故宮呢?這說明在大家心裡北京真正的一環是故宮啊,離故宮越近房價越高,這裡就越是聚集著豪貴。
17樓:你ncl學會了嗎
我覺得,北京復的內環,其實就是
制我們所說的一環bai路。也就是說du,並不是北京zhi沒有一環路,而是北dao京的一環路它不叫一環路,而是改名成了內環路,僅此而已。
不過說句實話,來北京這麼久了,我倒是沒有可以注意過這個問題。可能我的眼睛裡只有擠不上去的地鐵,和讓人頭禿的房價吧。
不過據說北京各種環線開始建成的時候,就是從三環開始的,之後向外擴充套件,所以是沒有一環的。不過具體是怎樣的,我覺得吧~只要知道沒有就好了。
18樓:匿名使用者
北京的內環,其實就是我們所說的一環路,並不是說沒有一環,只是叫的名字不同而已。
19樓:匿名使用者
其實有的,我們經常說的內環其實就是一環,只是它的名字不叫一環而已,而且名字什麼的不要計較太多了,買得起三環以內的房才是主要
20樓:匿名使用者
北京的內環就是一環,就很我們叫老大老二不叫老一老二一樣。就圖個順嘴吧,沒有什麼特殊意義。
21樓:撒拉黑呦
北京也是有一環路的,繞著故宮一圈就是一環路,可能只是不怎麼叫而已。
22樓:穆宇彤
北京的內環就是一環,而且北京在修建環路的時候,就是從三環開始修建的,所以沒有人會去介意北京的一環的命名。
23樓:匿名使用者
北京有一環路 只是不叫一環 而是叫內環 我覺得都是一樣的 感覺聽著也很特殊也很有特點
24樓:0小狗蛋兒
北京好像有內環路,二環路,三環路,他們好像是用內環路這個稱呼來代表了一環路,內環路聽起來比較順口
北京有幾環?怎麼劃分的?
25樓:末日笑昔日
北京環路是指北京市的7條環路,其中七環路也稱為北京大外環高速公路,正在新建中。
一環路:上個世紀50年代初,北京內外城城牆還都在。在內城有條環路,走有軌電車。
從天安門前開始,往西到西單;折向北,過西四,到平安裡(現改為平安大道);折向東,到地安門;折向北,到鼓樓;折向東,過交道口到北新橋;折向南,過東四到東單;折向西,回到天安門前。這就是北京的一環,現已不再認為是環路。
二環路:全長32.7公里。
是在原城牆的位置上修建的城市快速環路。在地上工程進行的同時,地下修建了環線地鐵。其中,在內城牆基礎上的北半環2023年底全線通車;在外城基礎上的南半環在2023年底通車。
2023年,北京也是中國第一條全封閉、全立交、沒有交通訊號燈的城市快速路——二環路全線竣工通車。
三環路:全長48.3公里。
東、南、北三環早於2023年建成通車,西南三環2023年底建成通車,是北京第一條建成通車的環路。經80年代多處改擴建,逐漸成為快速環路。唯獨玉泉營環島一處,直到2023年國慶前,才改造成立交橋,從此三環路作為全立交的城市快速路全線建成。
四環路:平均距離北京市中心點約8公里,全長65.3公里。
主路雙向八車道,全封閉、全立交,被認為是國內有史以來市區道路建設標準最高、規模最大的城市快速環路。在2023年北京舉行第十一屆亞運會之前,四環路的部分路段,主要是北四環學院路到四元橋路段,就已經建成並通車。但整個四環路的建設持續了十餘年。
2023年中華人民共和國成立五十週年之際,東四環路建成並通車。到2023年6月,整個四環路全部連成一體。
五環路:全程98.58公里,2023年以前因為被認為是北京市區最外圍的一圈高速公路,名稱曾為“公路一環”,於2023年11月1日全線建成並通車,通車後屬於收費高速公路,後為緩解交通,於2023年1月1日停止收費。
六環路:全程187.6公里,是連線北京第一圈衛星城的一條環形高速公路,以前的名稱曾為“公路二環”。
2023年年底,六環路第一期工程-通馬黃段(連線通州、馬駒橋、黃村)建成並通車。2023年9月12號隨著六環路最後一段西六環的建成通車,全長187.6公里的北京六環路全線貫通。
七環路:北京七環路全名北京大外環高速公路,又稱京津冀環線高速公路。規劃總里程約940公里,其中北京市境內包括密雲縣至涿州高速北京段、承德至平谷區高速北京段,約90公里,河北省境內約850公里。
截至2023年6月1日,河北省境內已建成通車共335公里;在建專案包括張家口至承德高速公路崇禮縣至承德段、密雲縣至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段,約445公里;擬建承德至平谷高速公路,約70公里。預計全部將於2023年通車。屆時,河北省按順時針方向將有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京臺、大廣、京港澳、京昆、京新、京藏11條高速公路呈聚合狀直達北京。
26樓:匿名使用者
北京一共有7環,其中七環路也稱為北京大外環高速公路,正在新建中。一環路上個世紀50年代初,北京內外城城牆還都在。在內城有條環路,走有軌電車。
從天安門前開始,往西到西單;折向北,過西四,到平安裡(現改為平安大道)。
折向東,到地安門;折向北,到鼓樓;折向東,過交道口到北新橋;折向南,過東四到東單;折向西,回到天安門前。這就是北京的一環,現已不再認為是環路。
全長32.7公里。是在原城牆的位置上修建的城市快速環路。
在地上工程進行的同時,地下修建了環線地鐵。其中,在內城牆基礎上的北半環2023年底全線通車;在外城基礎上的南半環在2023年底通車。2023年,北京也是中國第一條全封閉、全立交、沒有交通訊號燈的城市快速路——二環路全線竣工通車。
拓展資料:北京七環路全名北京大外環高速公路,又稱 京津冀環線高速公路。規劃總里程約940公里,其中北京市境內包括 密雲縣至 涿州高速北京段、 承德至 平谷區高速北京段,約90公里,河北省境內約850公里。
截至2023年6月1日,河北省境內已建成通車共335公里;在建專案包括 張家口至承德高速公路 崇禮縣至承德段、密雲縣至涿州高速公路 廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路 保定段,約445公里。
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