1樓:匿名使用者
首先看你是鐵(鋼)板一般可耐到120°C,但要找廠家好點,鍍層和烘乾很關鍵。
如果是鑄件70°C我目前也在努力中,只要是鑄件毛氣孔問題。
2樓:中國西部牛仔
你是指電泳塗裝後烘烤工件嗎?
如果這樣的話,不同電
泳塗料是有不同的版烘乾視窗的,你可以找塗料**商請他們提權供該塗料烘乾視窗,然後根據實際情況使用爐溫測試儀測試工件表面溫度並設定烘爐烘烤條件,工件表面溫度和烘烤時間必須在烘乾視窗內,這樣才能達到塗膜才是合格的.
過烘烤會使表面發黃失光,烘烤不夠會造成塗膜附著力硬度耐溶劑擦拭較差.
電泳漆耐高溫最高限度是多少度
3樓:匿名使用者
這個具體看電泳漆的體系,還有就是耐高溫的時間,有耐高溫型的電泳漆大概270-280/10分鐘左右,當然也有300度/5分鐘的,這已經差並不多是極限了。
低溫電泳和高溫電泳的區別? 5
4樓:匿名使用者
就2023年上半年電泳產品市場情況來說,所謂的高溫電泳指的是烘乾溫度在170°C-180°C的電泳塗料,而低溫電泳應該是指烘乾溫度在135攝氏度-145°C的電泳塗料。
目前汽車行業常用的電泳塗料,其烘乾溫度為155°C-165°C。
高溫到低溫的進步,主要還是從降低能源消耗的角度考慮,對汽車製造廠來說,也更利於產品成本的降低。
5樓:匿名使用者
電泳塗裝(electro-coating)是利用外加電場使懸浮於電泳液中的顏料和樹脂等微粒烤漆是靠噴塗或滾刷附著製件的表面,需要低溫或高溫固化/烘乾形成乾燥塗膜/.
低溫電泳和高溫電泳的區別
6樓:匿名使用者
就2023年上半制年電泳產品市場情況來說,所謂的高溫電泳指的是烘乾溫度在170°C-180°C的電泳塗料,而低溫電泳應該是指烘乾溫度在135攝氏度-145°C的電泳塗料.
目前汽車行業常用的電泳塗料,其烘乾溫度為155°C-165°C.
高溫到低溫的進步,主要還是從降低能源消耗的角度考慮,對汽車製造廠來說,也更利於產品成本的降低.
電泳漆最高抗熱溫度,電泳漆耐高溫最高限度是多少度
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環氧樹脂耐高溫多少，環氧樹脂的耐熱溫度是多少
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