朗逸plus儀表顯示汽車起動系統損壞是什麼意思?

2025-07-27 02:46:16 字數 5193 閱讀 9930

1樓:卡卡西

可以徹底排除 油路故障 沒油了但是還是可以打動 只是啟動不了機械故障 我看這也太模糊了 都知圓肆公升道是機械故障 不過有一點或許說的對 應該是電路故障但根據你這麼雹唯說 我覺得應該是馬達的問題 或許你馬達裡面的吸鐵開關有問題了 接觸不上 等一會能打動或許那個吸;建議檢查是否啟動系統的線路出現橘老鬆動或者連線不好造成的!希望能幫到你!鐵開關回位了 你可以試一試在你啟動沒反應的時候 你可以拿東西敲敲馬達。

2樓:雲南萬通汽車學校

可以徹底排除 油路故障bai 沒油了但是還是可悔仔以打動 只是啟du動不zhi了機械故障 我看這也太模糊dao了 都知道是機械故障 不過有一點或許說的對 應該是電路故障但根據你這麼說 我覺得應該是馬達的問題 或許你馬達裡面的吸鐵開關有問題了 接觸不上 等一會能打動或許那碼神個吸;建議檢查是否啟動系統的線路出現鬆動或者連線不好造成的!希望能幫到你!鐵開關回位了 你可遲前虧以試一試在你啟動沒反應的時候 你可以拿東西敲敲馬達。

朗逸plus發動機自動啟停故障?

3樓:湖南東方高階技工學校

發動機自動啟停系統故障可能是電瓶電量不足引起的,電瓶使用時間久了之後容量會下降,這樣會導致車子的發動機啟停系統無法正常工作。很多汽車都會配備發動機自動啟停系統,可以降低尾氣排放的同時也可以降低燃油消耗。發動機自動啟停系統在等紅綠燈時可以關閉發動機,在紅燈變為綠燈後,可以啟動發動機。

但在每次啟動發動機時,都需要大量電量。並碰。

自動啟停故障多數建立在控制單元檢測到車輛熄火後不能正常啟動,發動機啟停的要注意:

1、開了啟停不能用空調,用空調的話10秒之內發動機就得啟動。開啟了啟停,空調是不會製冷的,只會送風,如果當內外溫差過大,那麼發動機就會重新啟動,頻繁啟動震動讓人乘坐舒適性再大打折扣。

2、堵車時不要用自動啟停,關閉啟動系統提公升乘坐舒適性比降低那丁點油耗更為重要,同時停機再發動起步,顯然起步速度差別人一節,然後又被人插位了。關閉了自動啟停,減少了頻繁的啟罩祥停造成發動機磨損量過度消耗,更重要的就是防止起步太慢。

3、坡道不要開啟啟停系統,在坡道臨時停車,就不要使用啟停系統了,本來這玩意啟動就慢,容易在松物蔽搏開剎車的時候,車子直接滑動,發動機又來不及點火制動力助力不足,這樣危險就容易產生了。

4樓:沐染染染染染

朗逸顯示發動機自動啟停系統故障原因如下:需要及時去為準。

1、蓄電池ebs感測器故障。

2、真空度感測器故障。

3、制動開關故障。

4、電子真空幫浦故障。

5、檔位開關故障。

6、啟停系統控制單元問題(線路或控制單元內部)。

7、啟停開關故障。

需知:首先要用解碼器讀取故障碼,根據故障碼內容來大致鎖定故障點,然後才能解決相應的故障。一般自動啟停裝置功能經發動機虛梁管理系統控制實現。

手動變速箱和自動變速箱都可以安裝該裝置。發動機關閉過程,當車輛遇到擁堵或者紅燈時,司機踩剎車直至車輛停止並踩住剎車不鬆開。

此時為了「啟停」裝置能關閉發動機,除了司機要按條件操作離合器,換擋和剎車以外,還需要滿足一些其它條件,比如發動機轉速在1200 r/min以下,冷卻液溫度在25°c和 100°c之間。

制動真空為550mbar以上,蓄電池溫度大於或等於 -1°c 而小於55°c,空調溫度設定和實際出風差掘運口溫度相差在 8°c以下。

一般自動啟停系統故障,不散和會影響車輛的正常行駛。但是自動啟停是一項很實用很環保的技術,如果遇到自動啟停壞了的,大家要第一時間前往維修機構進行維修。

5樓:在九龍瀑騎馬的君影草

發動機自動啟停就是在車輛備亮擾行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候鍵敗,系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱智慧型節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機,使汽車在滿足怠速停車條件時,發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時,怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令,快速啟動發動機,瞬時銜接,從而大大減少油耗和廢氣排放。stt是stop&start的簡稱。

stt智慧型節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態,例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態,電腦仿旦可以控制發動機自動停止執行,並且停止執行階段,並不影響車內空調、音響等裝置的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油,而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。

據權威機構測試,此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。

朗逸plus自啟動故障是怎麼回事

6樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】一般配有自動啟停功能的車輛都是預設開啟啟停系統的,突然不能用,有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵,導致系統關閉,檢查下系統是否被關閉自動啟停系統故障,可能是因為線路,也有可能是其它原因導致啟停系統工作時效,這時需要進行檢修。

1、一般配有自動啟停功能的車輛都是預設開啟啟停系統的,突然不能用,有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵,導致系統關閉。建議檢查下系統是否被關閉。

2、各個品牌的不同車型,自動啟停系統的設計也不同,以大眾品牌的自動啟停系統為例,它必須要滿足一定條件。即必須要安全帶繫上,然後第二個左前門要關閉,發動機要在啟動。

3、以下這些情況下不會啟動該功能,發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車後轉動方向、車輛緊急剎車、倒車。

4、自動啟停系統故障,可能是因為線路,也有可能是其它原因導致啟停飢悄系統爛和渣工作實效,這時需要進行檢修。

首先自動啟停是車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當車輛需要啟動前進時,怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令,快速啟動發動機,瞬時銜接,從而大大減少油耗和廢氣排放。但是需要達到車輛要實現自動啟停,需要滿足很多條件才會工作,換句話就是,如果啟停系統需要工作就要滿足以下條件,反之就會出現故障,儀表包故障碼。

大宗朗逸plus儀表盤上顯示出乙個請檢查汽車起動系統怎麼辦

7樓:

摘要。您好,我是您的汽車大師專屬精英技師,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我們承諾 用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應問題的解決方案及解決方法!

你好,這個大眾朗逸儀表上面顯示請檢查啟動系統這個原因有以下幾點,第1個就是您的點火鎖有問題,第2個的話就是你的啟動馬達存在機械故障,第3個的話就是你的啟動馬達的繼電器或者說發動機控制電路板的線路有問題,那麼你出現這個情況之後,首先需要用診斷電腦進發動機控制系統去讀取一下故障**。

您好,很高興為您解答問題。

您好,我是您的汽車大師專屬精英技師,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我們承諾 用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找漏旅到相對應問題的解決滲搜派叢賀方案及解決方法!你好,這個大眾朗逸儀表上面顯示請檢查啟動系統這個原因有以下幾點,第1個就是您的點火鎖有問題,第2個的話就是你的啟動馬達存在機械故障,第3個的話就是你的啟動馬達的繼電器或者說發動機控制電路板的線路有問題,那麼你出現這個情況之後,首先需要用診斷電腦進發動機控制系統去讀取一下故障**。

你這個是屬於網路通訊故障,要檢查車輛的cna線。

今天去當地汽車修理廠看了,結果檢測報告顯示這樣,在怎麼辦。

你這個是好檔網路通訊故滑襪脊障屬於線路問題,這個的話要實車檢查才可以,像這種情況,我建議你到4s店去維修比較好像這個故障的話,一般外面修理廠是沒有能力去解決信滲的。

自己也解決不了嗎?

肯定解決不了,這個問題是屬於疑難雜症。

那這樣的話,汽車可以繼續開嗎?

那這樣的話,汽車可以繼續開嗎?

那這樣的話,汽車可以繼續開嗎?

如果說你車能打著的話,那麼是可以繼續開的,沒有什麼問題。

能打小著,如果說能打著的話,那麼你可以繼續看,沒有什麼問題。

朗逸plus自動啟停故障是怎麼回事

8樓:阿偉說車

出現這種情況,可能是電子控制器出現問題。朗逸plus的自動啟停開關在換擋桿旁邊,這個開關的圖示是外面一梁祥個帶箭頭的圓圈,圓圈內部有乙個字母a,按下之後這個開關的指示燈會變成黃色,這樣就成功關閉了。

1、出現這種情況,可能電子控制出現問題,最好到埋指4s店進行處理。由於新車在質保期內,最好不要自行到修理廠處理,避免影響後期質保,同時這個維修應該是免費的。。

2、如果是這樣的話,那就應該趕緊去你的4s點那裡檢測一下哦,這樣安橡液搏全措施比較好。

3、出現這種情況,建議用專用的電腦檢測儀檢查一下故障碼是多少,然後根據這個故障碼來去解決這個問題,像這種問題,如果重啟仍然不能解決的話,建議去4s店進行檢查。。

4、自動啟停功能故障的話,這個報警需要到4s店用他們的工程電腦檢測一下具體的故障**,從而才能知道損壞的原件是哪個。

5、因為自動啟停功能要滿足很多條件才能使用。尤其當外界環境溫度比較低或者電瓶電量比較低的時候,就會影響自動啟停功能啟用的。。

6、像這種情況的話,建議還是去4s店用故障**以來讀取一下故障**很有,可能是由於溫度過低,導致的去4s店的話會更加容易解決這個故障一些。。

7、水溫60°了,你車怠速也高啊,看看去吧。

8、如果車子出現這種情況,必須馬上到4s店用電腦調出故障碼,因為你的車子還在質保期。出現任何問題都可以免費更換維修的。。

圖/文/攝: 問答叫獸) 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019

朗逸plus自動啟停報警是怎麼回事

9樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】1、車輛沒有達到最低車速;2、發動機或變速器沒有達到所需工作溫度;3、車外溫度不在所需的執行範圍內,通常為-10到50度;4、換檔桿處於d擋之外的擋位;5、蓄電池電量低;6、車內舒適溫度未達到溫度控制系統或除霧設定所需溫度。

1.儀表提示發動機自動啟停系統故障,發動機故障燈是不亮的。

2.累積資料反覆自動清零,差不多累積行駛2-3個小時就會清零。而正常好像是累積行駛3000公里或99小時才會自動清零。注意這裡說的累積資料不是總里程,總里程是不會清零的。

3.上面兩個故障不會同時出現,當自動啟停故障出來後,累積資料就不再清零了。

4.換回以前沒問題的油,累積跑3小時左右,自動啟停故障會自動消失。

發動機在運轉過程中,會有感測器計算油的某個燃燒引數,當這個引數持續2小時左右不達標,發動機會重新清零累積資料,重新開始計算。表現就是儀表累積資料自動清零了。

反覆清零一定次數後(大概是10多次吧),就會提醒發動機自動啟停故障,此後儀表資料不在自動清零。

然後當車換了沒問題的油,累積資料會立刻清零,然後發動機重新執行3小時左右,自動啟停故障就會消失。

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