1樓：眭訪寇旋
您說的「保壓」指的是什麼？
在液壓系統裡，需要油缸在工作中某個時段暫停一下，保持不動，這才叫保壓。而想要完成保壓的條件是要有中為技能的電磁換向閥和液壓鎖（液控單向閥），系統保不保壓和溢流閥一點關係也沒有。
如果系統不保壓，您先檢查下在管路中是否存在洩餘譽仔漏，如果管路存在洩漏，那麼在保壓時，沒有壓力，液壓缸自然也就不能維持不動的狀態。
然後在檢查幫浦和液壓鎖（液控單向閥），液壓鎖的作用就是允許油液只能往乙個方向流動，不能倒流，如果液壓鎖開啟，讓油液倒流了，虛棚油液回到了油箱，液壓缸，自然還是不保壓，（液壓缸只所以能保壓是因為油缸的前後腔全部封閉，才回保壓，如果有乙個油口回油，就不能構成保壓的條件）。
一般溢流閥出問題，最多的狀況就是溢流閥壓力調不上去，如果您問的是壓力調不上去，如果閥是新的，就把閥拆開看看，清洗一下，如果閥是久的，可能是因為溢流閥長時間的使用，豎汪裡面的閥芯，造成了磨損，那就需要換新閥了。
2樓：閻晨漫漾漾
拆下來清洗一下就好了，是先導級的那個小孔堵住了，或者閥芯和閥套中間卡住了。很簡單的。
液壓 壓力調不上去是什麼原因?溢流閥已經換了,但還是上不去.
3樓：上海萬通汽車學校
1、油幫浦油問題。
2、密封圈老化，壓力損失不能調節的原因。
解決方法：1、先檢查下換上的閥門有沒有洩漏。如果有換向閥之類的也要注意有沒有洩漏和磨損。
測試辦法：拆卸閥門後用香菸在閥的各個通道吹煙，如無洩漏竄煙現象，檢查油幫浦是否磨損。
2、將油缸活塞執行到乙個終點。比如完全回程，將缸體回油那條管鬆開看油缸是否還是不斷的冒油。
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4樓：
摘要。液壓 壓力調不上去是什麼原因？溢流閥已經換了，但還是上不去。
您好親，液壓系統的壓力上不去有三個方面的原因：
1、供油部位：油幫浦方面的問題，油幫浦磨損內洩加大、吸油不暢等。
2、出油部位：溢流閥（與壓力有關的閥）調節等失靈。
3、流量丟失：系統管路內部所有部件（液壓元件）有漏油地方。簡單點說，乙個蓄水池，如果進去的水小於出去的水，或者出去的水大於進來的水都不可能產生內部壓力，所以，請檢查**有不足就能查到原因。
液壓 壓力調不上去是什麼原因？溢流閥已經換了，但還是上不去。
液壓 壓力調不上去是什麼原因？溢流閥已經讓仿換了，但還是上不去。您好檔鬥親，液壓系統的壓力上不去有三個方面的原因：
1、供油部位：油幫浦方面的問題，油幫浦磨損內洩加大、吸油不暢等。2、出油部位：
溢流閥（與壓力有關的閥）調節等失靈。3、流量丟失：系統管路內部所有部件（液壓元件）有漏油地方。
簡單點說，乙個蓄水池，如果進去的水小於出去的水，或者出去的水大於進來的水都不可能產生內部壓力，所以，請檢查**有不行滑磨足就能查到原因。希望可以幫到您哦。
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5樓：
液壓 壓力調不上去是什麼原因？溢流閥已經換了，但還是上不去。
液壓系統的壓力上不去有三個方面的原因：1、供油部位：油幫浦方面的問題彎搜，油幫浦磨損內洩加大、吸油不暢等。
2、出油部位：溢流閥（與壓力有關的閥）調節等失靈。3、流量丟失：
系統管路內部所有部件（液壓元件）有漏油地方。簡單點說，乙個蓄水池，如果唯畝進去的水小於出去的水，或者出去的水大於埋山歷進來的水都不可能產生內部壓力，所以，請檢查**有不足就能查到原因。
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6樓：夢heart兒
壓力調不上去主要bai是因為du活塞與其套太緊，工作活塞間zhi隙太大和回油閥針dao閥口不專吻合。解決辦法是清洗或研磨相屬應零件，在彈簧端面加墊圈或更換彈簧，更換墊圈後擰緊，略加大油液粘度，或更換活塞。
7樓：網友
我比例溢流閥公升壓之後降不了壓力，以為先導卸油口堵塞，直接將其接外面臉盆，沒用。後來降溢流閥拆開主閥，換了密封圈，居然能降壓了，可能是密封圈老化，壓力損失不能調節的原因。
8樓：太極之怒
先檢bai查下換上的閥門有du
沒有洩漏！有換向閥之。
zhi類的也要注意有沒dao有洩漏和內磨損《測試辦法：拆容卸閥門後用香菸在閥的各個通道吹煙，如無洩漏竄煙現象，檢查油幫浦是否磨損。《檢查油缸密封情況，如果油缸內圈磨損或拉過缸就會竄油。
油缸簡單檢測簡易辦法：將油缸活塞執行到乙個終點，比如完全回程，將缸體回油那條管鬆開看油缸是否還是不斷的冒油，冒油證明油缸竄油》有時機油水分過大也會影響壓力，油溫過高也會降壓，如果濾網堵塞也起不來壓。總之要檢查任何影響到油路密封的單元。
哥怕你這是油幫浦壞了，那玩意修起來要命。
9樓：蘇州旭展
很可能是油幫浦油問題。
液壓 壓力調不上去是什麼原因?溢流閥已經換了,但還是上不去.
10樓：希秀芳寒儀
原來用著的好壓機，現在壓力上不去了，影響壓力的因素有：1.溢流閥壞了，你己經換了，就排除這。
2.幫浦不行了，打不起壓來。3.
油不夠，吸入了空氣。4.有洩漏，包括外漏和內漏。
一般幫浦不會一下子就突然壞，而是慢慢降壓，而且聲音不悶憑這可判斷是否是幫浦的問題。
油夠不夠看一下就知道。
只有洩漏比較麻煩，外漏較易發現，內漏要有經驗才能判斷：如缸裡活塞上的密封壞了（在活塞到極位後還有回油，壓力還是上不去）。
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