1樓：李佳楠那男
應該是車機系統出了問題，在短暫的停車以後再次啟動出現了問題，所以就全部召回了。
2樓：懶得可愛的小李
是因為這款車的系統出現了錯誤，很多資料都紊亂了，這就非常影響開車了，而且也很有可能會動力喪失。
3樓：家博寶貝啊
這款車在行駛中會突然失去動力，不能進行加速，電池蓄電功能也存在問題，電池耗盡也會造成動力損失。
4樓：網友
根據海外**報道團核，在已知的故障車輛中，車輛可能消穗會「以任何速度行駛時，毫無徵兆地直接切換到車輛緊急模式」，並且不會塌橋掘接收到任何警告提示。
保時捷在全球範圍內召回其首款電動車taycan，你如何看待此事?
5樓：職場導師老吳
據最新訊息報道，保時捷全球範圍內召回其首款電動車tpycan，據說，此次召回是因為存在動力中斷的問題而導致的，所以為了解決這個問題，於是他們進行全球召回，那麼對於這個事情，你是如何看待的呢？個人覺得很正常，畢竟人無完人，車無完車嗎，自然保時捷也不例外，而且他能主動提出召回，也由此可見他自身也意識到自己的問題，並且態度能夠如此端正，所以還是非常不錯的。當然，在我們的現實生活中，有很多品牌，也會存在很多各種問題，但是他們在對待這些事情的時候，確是非常的遮掩，其實有問題並不可怕，可怕的是我們在對待問題的時候不能正視這些問題，這才是問題的根本。
當然，對於我們來說，如果遇到車輛召回，那麼自然是一種比較大的損失，那麼我們該如何處理呢？下面我們一起來簡單的瞭解一下。<>
首先是，及時的響應，畢竟車輛存在這種問題我們也沒有辦法，所以，我們肯定是需要解決這些問題的，那麼我們自然就要及時的響應，這樣我們才能更好解決我們車輛存在的隱患，避免事故進一步惡化，帶來更大影響。<>
其次，向經銷商溝通相關賠償，當然，對於我們來說，突然就出現這樣的損失，那肯定是非常划不來的，所以，我們自然要學會維護自己的權益，所以我們需要向對應的經銷商進行溝通，確認相關的賠償問題，不然，我們就白白損失了。<>
希望大家能夠引起重視，因為這些東西對於我們來說，確實挺重要的，如果我們真的遇到了，一味的逃避也不是個問題，只有真正解決問題，對於我們來說才是最好的處理結果。
6樓：嘉玉玉寶貝
這個公司真的比較好，我也是讓他們圈粉了，發現了這款車有問題之後，就對這款車進行了全國召回，特別的負責任。
7樓：祈願興
taycan在行駛過程中會突然失去動力，是因為12v電池的電量在耗盡時會造成動力損失，不能進行加速。12v電池是汽車在不執行時為配件提供動力的電池，該電池電量耗盡，理論上只會影響配件功能，而不會影響動力系統，實際上，後者是由一套800v電池組供電的。而12v電池電量耗盡導致動力系統失效，主要是因為taycan存在乙個軟體問題——監控軟體錯誤地檢測到了故障，並關閉了動力傳動系統。
但保時捷承諾將為車輛安裝軟體更新。召回車輛將全部在4s店中進行軟體的公升級，從而徹底解決此類軟體的安全隱患。這個做法還是值得點讚的，比較負責。
8樓：路邊的風兒
個人覺得新能源汽車確實存在很多的缺陷，還不是最好的購買時機，而且和特斯拉相比，保時捷的認錯態度實在是太好了。
保時捷召回部分車型，這些車型有什麼問題嗎？
9樓：勇敢
在美國市場，保時捷宣佈召回多款taycan、911和718系列車型。共計117425輛。召回的原因是，在使用車輛時，後座墊上的壓力可能使座墊下的燃油幫浦維修蓋與燃油幫浦濾清器法蘭的流量噴嘴長時間接觸。
在極端情況下，燃油幫浦濾清器法蘭的流量噴嘴可能出現裂紋和燃油洩漏。遇明火可能著火，存在安全隱患。
中產階級的汽車預算大多在30萬到50萬之間。一些注重面子的消費者想買一輛品牌影響力更高的豪華車，帶著更多的面模棚子開車出門，所以可能會買一輛保時捷。保時捷旗下的一款入門級suv macan售價在萬萬之間。
作為乙個奢侈品牌，保時捷macan為何推出車型。
定義精良的保時捷理念其實非常簡單，就是用儘可能少的投資開發一款新的suv。大眾汽車直接將mlb平臺留給了保時捷。此次召回涉及今年車型年款保時捷macan、macan s、macan gts和macan turbo車輛。
問題車輛將於4月16日召回。這次召回的官方編號是ama8。保時捷將安排相關技術人員對問題零件進行檢查和維修。
保時捷官方建議車主儘量避免駕駛問題車輛。
在車輛召回維修前，如果使用者發現車輛底盤有異孝衫響或抖動，應停止駕駛並聯系最近的保時捷中心。公司將為召回範圍內的車輛免費更換後橋右驅動軸和鎖緊螺母，並確保巧碼腔鎖緊螺母按規定扭矩安裝。由於**商的生產偏差，滑動天窗玻璃面板與天窗框架之間可能不符合規範。
在這種情況下，粘合效能可能會隨著時間的推移逐漸減弱，無法保證粘合的具體耐久性要求，從而導致天窗面板與車輛分離，增加其他道路使用者發生事故或受傷的風險。
10樓：雙魚愛仕達
是因為這些車型有非洞鬧碧常嚴重的缺陷，質量不過關，有非常嚴重的安全隱患，容易對駕駛司機造成生命的危害納舉，彎旁所以出於安全形度的考慮，這些車型就會被召回。
11樓：浩海永寧
這些車型都存在著一些安全方面的問題，所以為了使用者們的安全，就被召回去了。
12樓：魅力生活記
保時捷的這些車型，它的伏毀發動機存在著很大的問題，用久了會漏油銀廳野，而且鋒喊有的還會生鏽，所以把這些不合格的車型召回來了。
13樓：房間號
車型並沒有問題，只是因為保時捷的這一部分車結構出現了問題，所以保時捷才會召回這些車輛。
繼豐田召回事件後，為什麼保時捷會召回5.72萬輛汽車？
14樓：c春夏學姐
近日，在國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心官網獲悉，保時捷（中國）預計將在8月26日起召回總計約57200輛車，其中包括進口cayenne(引數|**)（俗稱卡宴）、panamera(引數|**)（俗稱帕拉梅拉）系列部分車型，其中包括2009-2010款cayenne汽車11515輛，以及2010-2016款panamera汽車共計45685輛。
召回的原因，保時捷官方解釋為此次召回的車型變速箱換擋拉線襯套不夠耐用，極易發生換擋拉線鬆脫，導致車輛無法掛入正確的檔位，進而引發安全事故。具體表現為，當車輛停靠時，駕駛員將變速箱掛入p檔，但是本應鎖止的變速箱卻因為質量缺陷掛不進p檔，從而使得停靠好的車輛發生意外的移動，存在安全隱患。此次召回，保時捷將會給召回的車型免費更換更加耐用的變速箱換擋拉線襯套。
單看上邊的新聞，想必不少網友還在說，保時捷真良心，知道存在隱患還不計成本的大肆召回。但事實卻是，保時捷在2019年初到現在，已經發起了六次召回事件，也就是保時捷僅僅不到七個月的時間就發起了六次召回，這麼看的話，你還認為是保時捷良心嗎？而且之前累積召回了11萬輛汽車，加上此次召回的萬輛汽車，大半年召回將近17萬輛汽車，比保時捷2018年全年在華銷量的兩倍都多。
但是要知道，保時捷汽車之前的可靠性口碑可是非常不錯，甚至曾經有網友調侃：明明可以靠質量取勝，保時捷偏偏靠品牌力。在美國2019年 power的汽車質量排名中，保時捷汽車甚至高居第二位，甚至超過了豐田、寶馬、奧迪等等車型，僅次於「萬年不壞」的雷克薩斯，這麼看來保時捷車型在美國的可靠性已經是非常不錯了。
為何到了2019年的中國，保時捷就開始頻頻召回了呢？是水土不服，還是保時捷給中國特供了什麼車型，這我們不得而知，但是可以明確的一件事情是，自從保時捷歸屬大眾集團以來，保時捷就開始發生了變化。曾經經典車型都已經不復存在，保時捷高階車型先後被宣佈停產，讓人唏噓不已，這兩輛車的停產也是為了提高保時捷的盈利能力。
而這件事的主導者顯然是大眾集團行政總裁。現在保時捷質量問題頻發，也讓我們不得不聯想到這件事情，畢竟對於現在的大眾集團而言，利潤才是第一位的。
15樓：網友
保時捷官方解釋為此次召回的車型變速箱換擋拉線襯套不夠耐用，通俗一點說就是質量不好。
16樓：晚七戀
因為這一款保時捷出了很多質量問題。
17樓：禍起蕭牆後宮
我覺得這可能是兩家都出現了一些技術性的失誤。
18樓：瓶蓋缺塞兒
同樣的事件即表現了統一的問題所在。
19樓：精神伴侶海鷗
因為它們也出現了很大的技術失誤。
20樓：網友
因為質量有問題，可能會出事故。
21樓：呵呵呵上課你猜
因為存在很大的安全隱患。
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