2020款路特斯evoragt
1樓：嚶嚶看動漫
<>evora的名字來自三個單詞：evolution進化、vogue時尚和aura光環，如果這樣解釋和看待這輛車的話，那就會明白車廠從名字中希望透露出來的含義了。
外觀方面，路特斯evora gt410 依舊沿用了家族式的設計風格，辨識度非常高。新車外觀配色採用了極強的顏色對比，配色十分大膽且搶眼純搭。車頭兩側的柳葉造型的大燈組造型非常別緻，就像是兩個眼睛，在夜間發出耀眼的光芒。
來到車身側面，新車提供全新的前19英吋/後20英吋雙五輻輪圈、ap racing紅色制動卡鉗和公尺其林ps4輪胎，可以發現減振器阻尼，使得新車能夠提供更舒適的駕駛體驗。相比之下尾部採用了全新的分體固定式尾翼造型，使得其看起來更加具有運動感，同時兩側採用鏤空設計，加上擴散器能夠讓整車氣流更順利的通過，可以降低很多阻力。
內飾方面，最顯眼的就是重新設計的"整合式"車門扶手，該設計使得車內有了更多的儲物空間，增加了內飾的實用性。另外值得一提的是，**gt410車內增加了更多的隔音材料，可以減少道路噪音，提公升駕駛體驗，也使發動機的聲浪更清晰。
動力方面，新車繼續搭載公升機械增壓v6發動機，最大功率416馬力，峰值扭矩410牛·公尺，傳動系統方面匹配6速手動，並且提供6速自動變速友鏈箱作為選裝。百公里加速僅秒，相比於gt410 sports車型也只慢了秒。
路特斯釋出親民版跑車，**更低配置更高，evora gt410瞭解一下
2樓：汽車之家
<>《寫在前面：近日，吉利旗下跑車品牌路特斯（蓮花）釋出了**evora gt410，對比sport車型，**gt410售價更親民，配置更好，更舒適，可以作為日常車使用。
新車相較於evora gt410 sport，售價整整降低了3000英鎊。
注：現款蓮花evora gt410 sport售價82900英鎊，摺合人民幣萬元。
車尾由原來的鴨舌擾流板變成了分段式擾流板。新車懸掛阻尼等配置也重新被調整：
並將sport車型上的sparco運動桶型座椅、帶導航和carplay功能的車機系統等需要選裝的功能全部變為標配。
輪胎也更換了公尺其林ps4s全天候輪胎，前19英吋，後20英吋，配備紅色ap racing制動卡鉗：
後窗進一步被擴大，新增了大量的隔音材料以及儲物格，加入了定速巡航、前排座椅加熱及倒車雷達，甚至還有帶有衛星導航和apple carplay智慧型手機連線的軟體以廣播資訊娛樂系統等日常實用配置。
內飾部分對比sport車型也更加奢華。
動力方面新車搭載來自豐田的2gr系列公升v6機械增壓發動機，最大功率416馬力，最大扭矩420牛公尺，配6at變速箱，百公里加速僅秒。
注：gt410 sports車型百公里加速秒。
目前evora gt410 sport的車型在國內可以買到，在售價為萬元，按照吉利的個性，這款日常版極有可能會在不久正式引進。
喜歡跑車的老鐵，不妨看看它。
路特斯**evora gt410官圖釋出 走親民路線 **更低/配置更高
3樓：汽車之家
吉利集團旗下的跑車品牌路特斯（蓮花）在2018年初推出evora gt410 sport車型，該車基於evora sport 410打造，並重新設計空氣動力學造型，以替代此前evora sport 410車型，其國內售價為萬鍵首元。日前，路特斯釋出了**evora gt410，定位低於evora gt410 sport，其英國售價為萬英鎊（約合人民幣萬元），**上更親民，同時配置進行了大幅提公升，更強調乘坐舒適性且更注重日常使用。
<>外觀方面，**evora gt410延續evora gt410 sport的整體設計，在部分細節做了調整。其前臉採用evora gt430同款的三段式前包圍，中間為進氣格柵，兩側為冷卻前輪剎車系統的導風槽；車側的後懸窗取消了原來的百葉窗，採用普通玻璃替代，從而提高了部分視野。車尾由原來的鴨舌擾流板變成了稿友數分段式擾流板，後下包圍的造型相當誇張，兩側設定碩大的出風槽，中間為帶有6片垂直尾鰭的底部擴散器和中置排氣。
<>調校方面，**evora gt410的懸掛阻尼進行了優化調整，其懸架偏軟，改善日常駕駛過程中的舒適度，仍然提供了出色的效能導向。輪轂方面，新車使用前19英吋/後20英吋黑色雙五輻鑄造輪轂，並搭配紅色ap racing剎車卡鉗，造型非常運動。輪胎使用上，公尺其林pilot sport 4s全天候輪胎相容性非常高，可用性更強。
內飾部分，**evora gt410和evora gt410 sport保持基本一致，路特斯力圖把該車轉變為日常用車，配備了sparco運動座椅和空調，增加更多的真皮包裹的裝飾部件，為乘客創造了乙個更舒適的環境。還公升級了座艙內的隔音材質，以減少噪音傳入車內；同時，它也重新更改車門板設計，增加扶手與一體化置物空間，以強化舒適與實用性。
配置方面，**evora gt410提供了更多具備日常使用化的配置，標配諸如廣播（含揚聲器）、蘋果carplay、導航、倒車影像、倒車雷達、座椅加熱等配置，相較於路特斯此前推出的車型可以說是提公升巨大，對日常駕駛做出了一定的妥協。
<>動力方面，路特斯**evora gt410搭載了一臺來自豐田2gr系列的 v6機械增壓發動機，最大功率416馬力，峰值扭矩410牛·公尺，傳動系統則告巧匹配6速手動，消費者也可以自行選裝6速自動變速箱。
重獲新生 提高舒適性 路特斯evora gt410亮點解析
4樓：汽車之家
路特斯這個品牌在國內的保有量相當少，但對於愛好跑車的資深玩家來講，它除了保值率低以外，效能可一點都不含糊，而近日，路特斯也釋出了evora gt410的官圖，讓我們來看看吧！
外觀方面，新車前包圍造型設計十分激進，搭配上尾部的分體式固定尾翼，看上去十分動感，同時尾部的中置單出排氣進一步烘托出了其運肢模動感。
evora系列現在銷售的gt410 sport最大的特點就是足夠運動，它的轉向和調校也都是賽車的設計，而evora gt410則更加適合日常使用，它配備了sparco運動座椅，座椅加熱，加入了倒車影像，配備了導航系統和apple carplay等等。
<>內歷啟緩飾方面並未做出太大調整，不過在用料上大面積採用了皮質包裹以提公升質感，在細節上，新車公升級了內飾的隔音材質，以減少旁笑室外的隔音降噪能力。
動力方面，搭載公升機械增壓v6發動機，最大功率416馬力，峰值扭矩410牛·公尺，傳動方面匹配6速手動，並且提供6速自動變速箱作為選裝。
調校方面，懸架變得軟了一些，以改善日常駕駛過程中的舒適度。輪轂方面，前19寸後20寸黑色v型輻條鑄造輪轂，並搭配紅色ap剎車卡鉗，輪胎為公尺其林pilot sport 4s，可以說這套硬體成本也很高了。
點評：路特斯其實並不傻，追求「純粹」的人很多，但真正讓他們去買車時，他們未必「純粹」，所以新車提供了更適合日常駕駛的配置，在調校上更是用了更軟的懸架，在行駛舒適性方面做出了一定妥協。
超值價效比！路特斯evora gt410車型**
5樓：汽車之家
此前，吉利旗下跑車品牌路特斯已經發布過evora gt410 sport車神念純型，但**著實不算便宜。近日，路特斯又追加發布了更具價效比的版本evora gt410。
外觀方面，新車與sport車型保持一致，但在細節處有所改變。車身側面，新車使用前19英吋，後20英吋的合高段金輪轂，搭載的公尺其林pilot sport 4s全天候輪胎，並配備紅色ap racing制動卡鉗。車尾由原來的鴨舌擾流板變成了分段式擾流板。
<>內飾方面，gt410標配sparco座椅、自動空調、倒車攝像頭、帶衛星導航和apple carplay的車機系統以及dab廣播的資訊娛樂系統，遊咐這些在gt410 sport上是選裝配置。
<>為了提高evora的公路車資質，gt410配備了額外的隔音材料以及儲物格，使其更加實用，同時擴大了後以提高可視性。此外定速巡航、前排座椅加熱及倒車雷達等配置的加入也讓該車相比sport版本純粹的駕駛機器顯得更加親民。
動力方面，新車依舊搭載來自豐田的2gr系列公升v6機械增壓發動機，最大功率416馬力，最大扭矩420牛公尺，配6at變速箱，百公里加速僅秒，相比於gt410 sports車型也只慢了秒，最高時速可達300 km / h。
不知道，這款擁有更高價效比的路特斯跑車，是否已經讓你心動了呢？
路特斯evora gt410官圖釋出,定位更親民
6樓：汽車之家
日前，漏握從路特斯官方獲取到一組**evora gt410官圖，新車定位與定價均低於現款在售的evora gt410 sport車型，但配置方面更為豐富，舒適性和日常駕駛感受方面得到不小提公升。售價方面，新車在英國市場的售價為萬英鎊，約合人民幣萬元。
<>首先在外觀部分蓮花evoragt410採用了更為低調的車身同色處理車外後視鏡、前方飾板、車頂、側裙、尾門設計，在其他設計方面gt410延續了飛早頌行座艙的車體結構，採用紅色ap racing制動卡鉗和銀色或亮黑色v型輪轂，前輪19英吋，後輪20英吋。內部裝置包括巡航控制系統，加熱座椅，後停車感測器。gt410的車門飾板現在整合了扶手和儲物箱，以提供更大的舒適性和實用性。
evora gt410的內飾設計以及佈局基本與evora gt410 sport相同，不同的地方在於evora gt410的內飾採用了更多皮革的包裹。同時，更多人性化配備也都出現在evora gt410的車廂之中，比如空調系統、蘋果carplay、導航、倒車影像等配置均為標配。而且evora gt410的門板除了有皮革的包裹外，還加入了儲物格。
另外，為了提高車廂的舒適性，路特斯還額外增加了車廂隔音材料的使用。相較於路特斯此前推出的車型可以說是提公升巨大。在機械方面，gt410重新調整了懸掛阻尼，在顛簸路面上有著更好的行駛舒適性，同時更換了公尺其林ps4s全天候輪胎，有著更強的實用性。
動力方面，其將繼續搭載最大功率為416馬力，峰值扭矩為410牛返睜慶·公尺的公升機械增壓v6發動機，匹配6速手動，值得一提的是其將可選裝6速自動變速箱。
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路特斯算豪車。路特斯 世界一流的豪車品牌。路特斯汽車與保時捷 法拉利並稱為世界三大跑車品牌，在車界擁有超高的地位。雖然吉利在收購了路特斯之後並沒有重點佈局國內汽車市場，御拆扒但這鎮昌仍然為吉利汽車的國際化注入了強勁動力。路特斯汽車源起於英國御薯，後被寶騰收購。去年隨寶騰一道被吉利控股集團收入囊中。路...
和平精英路特斯有多少玩家有
其實在路特斯系列上架之前，當時通過 解包 發現的公升級載具 中，除了吉普車之外，還有更為酷炫的雙人超跑，然而等到正式上架之後，光子團銷扒卻忽然將雙人超跑臨時延遲，只將吉普車上架。有人說這鬥旦是光子為了試探玩塌昌家的底線，看一看此類高達千的公升級 會有怎樣的業績。也有人說光子是故意賣關子，特意將更為炫酷的...
類似無限斯特拉託斯is的動漫，類似無限斯特拉託斯（IS）的動漫
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