新年將至,捷途X70S小半年的用車總結

2025-07-22 00:50:14 字數 5276 閱讀 4315

1樓:汽車之家

時間飛逝,轉眼就來到2020,到現在已經過去了小半年的時間,我當初入手捷途x 70s 的時候,還是比較爽快的,沒有糾結太多,目前開了1萬多公里,主要就是上班開開,平常帶家人到周邊遊玩,很適合我們工薪年輕人使用,一臺車的優劣並不是它一定有多貴,而是有乙個讓自己閃心悅目的外觀,乙個經濟便宜的保養**,符合自己調性的操控,滿足日常使用的空間,可能這些就是我們選車之中所在乎的重點。 提車小半年了,我感覺開捷途x 70s 這段時間,還是可圈可點的,我買的是 手動擋的,它的動力讓我見識到它的實力,超個車什麼的都很輕鬆,操控起來也比較方便,有一鍵啟動,塌薯餘電子駐剎,盲道監測,定速巡航團滾很多功能都讓人耳目一新。 外觀大氣漂亮,是這款車的特點,很喜歡那個蜂窩狀的前刪,顯的更有動力,帶有線條的車身,顯得動感十足!

內飾做工也比較精緻,很多地方非常的人性化,做了一些軟包處理。再加上乙個懸浮式的中控屏看上去也挺上檔次。 油耗就不能給滿分了,目前顯示百公里的油耗,特別對我們這些上班族來說,這個油耗對我們負擔很大,我的理想油耗是八至九之間。

空間肯定是買車必須要考慮的重要因素了,這車的空間很能裝東西,比如中秋的時候帶老婆孩子回孃家,有孩子的都知道帶的東西比較多,大包小包的,出門手中再也不用擔心裝不完的東西了。 總地來說,它給我生活帶來了很多方便,很多快樂,希望在新的一年有它的陪伴,生活會越來越好。

2樓:

看了一下題主的捷途x70s用車總結,感覺兄如輪你的車其他方面都還不錯,油耗有點太高了,都橡讓有個油了。我的歐羨信尚x7同樣也是suv,油耗才七點幾,很省吧。

捷途**x70s實車** 造型設計更年輕

3樓:易車

易車訊近日,我們實拍到了捷途。

**x70s的實車**。新車基本延續了舊款車型的輪廓設計,但空穗在細節方面採用了更加年輕化的造型。動力方面,新車將依舊提供與發動機可選。

<>造型方面,新車基本延續了舊款車型的輪廓設計,但在細節方帶瞎面採用了更加年輕化的造型。比如進氣格柵的面積明顯加大,霧燈區域的設計也更具運動感。車尾部分的造型與現款車型比較近似,但不同的是新車使用了雙邊共四出的排氣佈局。

<>內飾方面,新車基本沿用了現款車蠢虧空型的造型設計,貫穿式的出風口造型十分簡潔,不過官方針對車輛配置進行了提公升,比如高配版車型換裝了英吋的全液晶儀表盤以及電子換擋機構等。

動力方面,新車將依舊搭載和兩款發動機可供選擇,發動機最大功率分別為115kw與145kw,最大扭矩分別為230n·m以及290n·m,傳動系統方面,車型將提供6速手動與6速雙離合變速箱可選,車型將匹配7速雙離合變速箱。

中期改款的捷途x70s正式,全系共推出6款配置車型,應該怎麼選?

4樓:帳號已登出

捷途x70系網紅神車的又一力作,國民大7座suv新捷途x70s於6月21日正式上市,新車共推出6款車型,官方指導價萬元。如果你正想入手一輛家用大空間suv,那麼各方面表現不俗的新捷途巧枝x70s不妨瞭解一下, 新車在外觀方面實現了全新突破和磨,不同於以往車型偏穩重的設計,新捷途x70s的外觀更強調年輕化,又融合了品牌獨有的徽派建築設計精髓。經過「徽城翹楚孝棚敏設計理念重新演繹的車身前臉更加動感,點綴四周的鍍鉻裝飾條一直延伸到兩側led大燈,搭配全新霧燈造型,進一步拉伸了前臉的視覺寬度,4排電鍍炮筒的創意輸出盤活了原本單調的車身尾部。

5樓:隨遇而安

我覺得你如果只是剛需的話,你拍燃是可以選擇青春版的,如果你是家亮賀弊庭用車的話,是可以選擇熱愛版,如果你是公司用車敬族是可以選擇自由版的,如果你經常外出旅行的話,是可以選擇嚮往版。

6樓:嘉咪學姐

根據自己的需求進行選擇,經濟能力進行選擇,肯定選擇高配的是最好的。

7樓:細細

這個就要根據你對車的要求來選了,需要什麼就選什麼,一定要慎重考慮呢呀。

**捷途x70s正式上市 售8.79萬元起

8樓:易車

易車訊6月21日,**捷途x70s

正式和寬碧上市,售價區間為萬元。作為中期改款車型,**捷途x70s

主要變化來自於造型部分的調整,並搭載及發動機。

**巧和捷途x70s速覽

中期改款車型,主要變化來自於造型部分的調整。

換裝全喚舉新樣式中網造型,配備雙邊共四出式排氣。

內飾科技氛圍濃郁,採用英吋全液晶儀表+懸浮式中控屏。

搭載及發動機,匹配6速手動、6速溼式雙離合、7速溼式雙離合變速箱。

造型更具運動感

<>融入新家族式設計元素。

的**捷途x70s

在增加格柵尺寸的同時,內部換裝被官方稱作「海鷗。

式」的全新中網造型,四周鍍鉻裝飾條與兩側前大燈組相融到一起,看上去更為精緻。此外,霧燈區域四顆矩陣排列的日行燈也進行了重新設計,進一步提公升了辨識度。

<>車側造型與現款車型基本保持一致,尾部除了換裝全新造型的後包圍外,還採用了雙邊共四出式排氣佈局,運動氛圍更為濃郁。

內飾科技化氛圍濃郁

<>來到內飾部分,**捷途x70s基本延續了現款車型的內飾造型,英吋全液晶儀表(僅頂配車型配備.25懸浮式中控屏(全系標配)、貫穿式空調出風口及電子換擋機構的加入,提公升了車內的科技化氛圍,看上去也顯得「德味」十足。

<>車身尺寸方面,新車長寬高為4749*1900*1720mm,軸距2745mm,與現款車型區別不大,提供5座與7座車型以供消費者選擇。

兩種動力可選

動力部分,新車分別搭載及發動機,前者最大功率115kw,峰值扭矩230n·m。傳動部分,匹配6速手動與6速溼式雙離合變速箱。後者最大功率145kw,峰值扭矩290n·m。

傳動部分,匹配7速溼式雙離合變速箱。

<>在**捷途x70s所在的中型suv市場中,包括奇瑞瑞虎8、吉利豪越都可以看作其將面對的主要競爭對手。與競爭對手相比,問世已久的捷途的x70系列憑藉著過去幾年的良好市場表現,已積累起不錯的口碑。作為自家的銷量支柱系列,**捷途x70s的推出,在提公升產品競爭力的同時,也將繼續深耕捷途品牌瞄準的入門級家用suv市場。

**捷途x70s用車感受,談談我的一點心得,分享給大家

9樓:汽車之家

我的捷途x70s,是我人生的第一輛車,一轉眼已經和小捷相處兩年之久,時間是個好東西,它能檢測一切事物,在這兩年的時間裡,小捷在工作上和生活上給了我很大的幫助,可以說小捷是我出行的全部需求,今天閒來無事就來說一說捷途x70s的方方面面吧。 外觀方面:整車採用的是徽城翹楚設計理念,看正面首先映入眼簾的是金元寶樣式的格柵,寓意著招財進寶,格柵的兩邊是一雙犀利的大燈,車身比例協調,線條看起來也非常流暢,尾部設計圓潤飽滿,尾燈採用的是中國元素紅燈籠設計,更顯中國風采 內飾方面:

內飾打造的簡約大氣,我的小捷採用的是全黑色內飾,用料選用了大量的軟包裝材料,把整車包裹得很嚴實,觸控起來手感也比較細滑,電子助力d型多功能方向盤,上面有14個按鍵,包括一些接聽**,定速巡航等等,功能是特別豐富的,握感也很帶勁,轉向靈活,指哪打哪,寸液晶儀表盤,這種儀表盤比傳統的指標儀表盤更加美觀上檔次,還有就是懸浮式的中控大屏,功能也特別齊全,包括一些導航,行車記錄儀,360全景泊車等等 整體來說,小捷無論是在外觀設計還是內飾氛圍,都符合我家用和商用兩種用途,在各種配置的實用性上都能感受到安全踏實感,而且**也很親民,價效比相當的高,小捷不僅能夠兼顧個性時尚,而且還不失格調。

【車主點評:捷途x70s半年的用車感受】

10樓:易車

#選車理由 朋友推薦的,說這個車配置好,他開的是奇瑞開瑞,說除了保養以外也沒有什麼毛病。#最滿意 最滿意的地方就是車子的質保時間長,10年20萬公里。#最不滿意 買車的時候贈送的東西有點少,就送了乙個貼膜,其他的什麼都沒有。

#空間 坐在後排是當老闆的體驗,翹起二郎腿都沒問題,後備箱空間很大,可以放很多東西。#外觀 車身大。上檔次,喜歡白色,還是珍珠漆,車身大氣,大天窗也非常喜歡,開出去很拉風。

#內飾 中控臺設計簡單大方,方向盤功能鍵操作方便,全黑的座椅是我很喜歡的。#動力 本身就是在市區開車,到處都輪稿是車和人,也開不快,這個車子的動力我覺得還是夠用的,起步也能跟得上別的車,不至於說落後。#操控 操控還是很滿意的,怎麼打怎麼有。

方向盤很輕,很靈活,特別好上手。#舒適性 真皮座椅坐著超級舒服,有坐沙發的睜塵感覺,但是過減速帶的時候感覺悉桐禪減震有點硬,沒有什麼緩衝。#油耗 自己是新手,也沒有怎麼開過車,油耗在左右,等開車老練了以後,應該會降下來。

【車主點評:捷途x70s就是最適合我的車】

11樓:易車

#選車理由 當初買車之前看了很多車,哈弗h7,星途,都看了很多最後綜合考慮,價效比高,外觀滿意,還是捷途最合我心意。#最滿意 要說滿意,整體上都挺滿意的,為什麼這樣說呢,因為車身外觀比較硬朗,還有空間夠大,價錢也在我的考慮範圍之內,如果非要說的話,我更滿意它的配置。#最不滿意 最不滿意的暫時還沒發現,車開的時間不長,所以沒發現啥問題,現在喜歡還來不及,怎麼會討厭呢。

#空間 空間,絕對是五星的好評,因為我對比的車型裡,估計就這車空間最大了,因為我還沒結婚,閒暇時主要帶父母出去玩玩,後備箱太容積也很大,特意買的5座的,就是想要個大點的後備箱。#外觀 繁星式的前進氣格柵設計很有自己的個性,讓整個車的前臉顯得更時尚,led大燈和粗穗空矩形等設計對外觀產生的衝擊感更強。#內飾 內飾總體來說還可以,可是我不喜歡中控大屏,只能說蘿蔔青菜各有所愛,感覺70的那種設計我會更加喜歡一些。

#動力 的動力還闊以,稍踩點油有強烈的推背感,行駛中加速反應很積極,每天上下班,順便接小孩子上學足夠用了。#操控 一開始我也不懂叫操控,反正巖瞎開起來很順手,方向盤指向精準,也沒發現虛位,油和剎車腳感很輕,總得不錯。#舒適性 座椅很柔軟,坐下就不想起來的感覺,這讓我經常開車出去減少疲憊感。

值得一說的是,二族首排也有空調出風口,貫穿整個車內部,就不會有前排冷死後排熱死的局面發生。#油耗 經常到處跑,都是上高速多,偶爾也在市區裡,高速省油,綜合油耗8個油,是省油王來的。

最終還是為捷途x70s的外觀著迷,終於提車了

12樓:汽車之家

長說短說,我也不善鋒核巨集言表。本人沒多久提了部x70s,買車圖個啥不就圖個便利嘛。家裡有三個小孩子,大的都上高二了,最小的都讀二年級了。

買車是必須的,我人是在市區上班,不忙的時候就想開著車帶著老婆孩子到處獨玩玩,或是逢年過節陪老婆回孃家串門都方便,省著我丈母孃天天說我沒讓他氏臘女兒過銀冊上好日子。今天剛好路過公園,順便拍幾張美照曬一曬,分享一下喜悅吧。 第一眼看就很喜歡,前臉時尚霸氣,側面看運動十足,發動機比較耐造,起步超車比較順暢,加速過程中很帶勁,高速上飆車很過癮。

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