1樓：無雅詩
他還遇到過，每年我都要回東北老家的，所以在服務區也會買一些食物吃，但是真的很貴也很坑，尤其是豆漿，還咐虛有就是幹豆腐卷，超級貴了，口感也不好。
高速服務區大多都有賣所謂的「現磨豆漿」，可了一路車沒有吃上一口熱乎食物的時候大家都會選擇來上一杯。其實這些「現磨豆漿」都不是現磨的，你看到有料理機了？只看到有保溫桶一杯一杯的接給你。
這些豆漿都是用豆漿粉勾兌的，相對於成本低來說**並不便宜，畢竟熱橋拍鬧的服務區的租金也是比較貴的。
到了東北的地頭還有一樣是非常暢銷的食物就是煎餅卷大蔥。東北的煎餅是一種可以長期儲存的食品，每次從老家返回的時候都會給親戚朋友大包小包的帶一些。只要你將包裝封好，放上一兩個月也不是問題。
這樣保質期長、簡單省事又極具地方特色的食物必然出現在各個服務區，你知道多少錢嗎？是8塊錢一卷，真的很坑啊敏簡羨。成本也就一塊錢不到。
烤腸這種食物現在已經成為無處不在的一種食品，有專門的裝置來烤制，操作簡單省事、成本也低、出餐還快，可以做到一手交錢一手交貨。這種大眾性的食物誰都能夠接受，尤其是年輕人跟孩子更是喜歡吃。而這兩種人群往往是高速上的主力軍，因此比較暢銷。
汽車經常開短途會不會有問題？
2樓：遊戲娛樂大家
汽車發動機工作時需要內部的潤滑油始終不間斷的潤滑，而潤滑油都有一段溫度區間能獲得最佳的潤滑效果。溫度過低或過高都會降低金屬零件運動時的潤滑效果，進而增加磨損。溫度過低時機油流動性欠佳，通常我們都是比較關心溫度過低這方面因素，因為發動機上有節溫器，又有散熱水箱和水箱風扇能夠及時將過多的熱量帶走。
短途行駛帶來的直接問題就是冷機啟動，發動機在沒有達到正常運轉溫度之前相對磨損就多一些，如果每次用車都是這種情況，幾年累計下來，機器的老化磨損就比較直觀的表現出來了。
在汽車每次短途行駛的時候，潤滑油還沒有來得及熱起來就到達了目的地，機油溫度低時黏度就比較大，發動機運轉時攪動機油所消耗的能量就大，運動部件之間的摩擦阻力也大一些，表現出來的現象就是百公里綜合油耗比正常中途或長途行駛要高不少。
3樓：雙魚座波波娃
天天短途還是有一定弊端的，因為車還沒有完全熱透，幾公里就到目的地了，尤其是冬季，凝固的機油軟化後，在車溫逐漸公升高時會產生水蒸汽，因為車沒有完全熱透，水蒸氣一時揮發不掉，這些水蒸氣日積月累會混合在機油裡，再次機油乳化現象，時間長了機油會降低潤滑效果，冬季開啟機油蓋就能觀察到，夏天這現象是不明顯的，畢竟天氣熱，水蒸氣揮發的快，儘量乙個週期跑個100公里的小長途就會完美解決的，現在私家車都是代步上班，短途行駛是避免不了的，容易積碳，一段時間跑跑長途是有必要的。
4樓：欣萌車事
長期短途開車，對車會不會有危害！一定要看，多虧修車師傅的告誡。
5樓：杭州萬通汽車學校
會有問題，總結來說其實就是磨損問題，最直接的問題就是冷機啟動問題，這種情況下，發動機很容易在沒有達到正常運轉溫度之前會有大一些的磨損，但其實想要比較明顯的看出還是要幾年後才能發現，所以只要平時注意這種情況就好。
開長途汽車應該注意什麼！
6樓：文煜
注意休息！！
引）開長途注意事項。
安全帶一定要戴好，覺得不舒服可以使用安全帶限位器（可在不影響安全帶功能的前提下提高舒適性，一般也就十多二十元兩個），關鍵的時候安全帶可以把你從上帝那拉回來，尤其是副駕位置，一般肉彈超人都是從那裡起飛的。
高速路上速度不要太快，因為高速開久了後人的反應力會下降，我一般路況好最快的時候也就140左右，平均也就100~120的樣子，開快了說是趕時間，可你算算就是開到160也提前到不了多久，幾百公里頂多節約十幾分鍾，但是會讓你提前見上帝的機會增加幾倍~~~同時節假日也是jc叔叔上路測速的好日子，被逮到了罰款影響心情不說，罰多了還可以讓你的喜來登加海鮮大餐預算變成汽車旅館加方便麵。
跟車不要太近，比你開的車高檔的車，他的剎車比你的車靈，他剎住車了，你追他尾了。貨車更是不能靠近，一定要迅速超車，在貨車後面追尾很危險而且視線被擋也很危險，在貨車前面也不好，你剎車的時候他直接把你推著繼續向前，沒準就成夾心餅乾了。
緊急靠邊的時候不要選擇地面有油漬的地方，修過車的地方會有很多螺絲什麼的，對於輪胎是隱型殺手。最佳停靠地點是上坡路的頂點，兩邊視野都好，而且一般修理壞的車不會是停在高處的。
車子出了問題儘快靠邊！不能靠邊的儘快離開車子並在50公尺以外的地方設立警告牌，否則下乙個來車就是和你一起同路到黃泉的兄弟！
7樓：東莞跑步機專家
不要過度疲勞 打起12分精神。
8樓：小菠蘿
回答您好，開大客車需要辦理a1駕駛證，同時還需要辦理客運從業資格證。根據《道路運輸從業人員管理規定》第九條，經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合「取得相應的機動車駕駛證1年以上」，「經考試合格，取得相應的從業資格證件」等條件。
提問自己買乙個小客車需那些證件才可以執行，這些證件保險辦下來大概多少錢左右。
客運資格證只要符合條件就可以考的，年齡不超過60週歲；
2. 3年內無重大以上交通責任事故；
3.掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；4.取得相應的機動車駕駛證1年以上；經考試合格，取得相應的從業資格證件，費用的話一般需要1000元左右。希望能夠給你帶來幫助，祝你順利更多5條
開長途車，這些情況必須要注意！
9樓：小馮生活日記
<>《開長途車，這些情況必須要注意。
1.由於開長途車99%都是要走高速的，因此出門前應檢查身上是否攜帶有相關的證件和現金。
相關證件應有身份證、駕照等，現金自然是為了避免沒有過路費的尷尬。
2.對汽車上的功能應該熟悉。
特別是在高速上會用到的gps、定速巡航等，以及平時不常用的一些功能，到了高速上有使用的可能，由於高速上擁有的反應時間更少因此對汽車不熟悉就上高速是很不合適的。
3.儘量不要選擇開夜車。
一些司機認為夜間高速路上行車更少，於是選擇開夜車，實際上開夜車的危險性更高，一是視線不好，而是其他司機的遠光燈會造成「短暫失明」，有很高危險係數，如果是不得已要開夜車的司機朋友們應該注意休息，保證精力充足，做到專心開車。
4.出行前做好路線和休息時間規劃。
錯過高速出口往往只能等到下乙個出口才能下高速，因此不要邊走邊看，應提前明確在哪個路口落車，並且為了避免疲勞駕駛，司機朋友們視精力而定，通常駕車兩個小時就應該停下休息，不應為了趕路而提高安全隱患。
且如果是旅行這樣的情況之下，結伴而行是最好的，可以輪流開車與休息，提高駕駛效率。
5.在高速上保持車輛勻速行駛。
勻速行駛不僅為他人帶來便利還能為汽車節省燃油，換位思考一下，你若是在走高速的時候碰到一會兒快一會兒慢的司機，該感到頭痛和膽戰心驚了吧。
6.不要隨意變道。
在超車道和行車道之間隨意變換會給其他司機錯誤的提示，在車流量多的時彎畢候很容易追尾，總之在高速上最安全的方式就是保持在一條車道並勻速行駛，不要變化無常。
7.不要超載。
超載常見於貨車，但私家車的司埋畢芹機們也應該注意不要數察抱著僥倖心理去超載，這種情況常存在於需要去旅行的一家人，因此要注意，即使位置不夠，為了保證多數人的安全最好不要超載。
不得不開長途車，你最擔心的事情有什麼？
10樓：七月花香
最擔心的事情就是犯困了，因為開車的時候困了是很危險的，所以很擔心。
11樓：流逝的青春
開長途車最擔心的就是疲勞駕駛。當開長途車的時候前一晚要休息好。最好有乙個會開車的同伴同行。
12樓：e時光再燃
就是疲勞駕駛，因為乙個人開長途汽車，就會覺得非常的勞累，所以會有一些害怕。
海底撈火鍋以往都遇到過哪些問題呢？
第一海底撈曾被人報道老鼠在後廚亂躥，第二打掃衛生的簸箕和餐具同池混洗，第三用顧客使用的火鍋漏勺掏下水道，第四洗碗機一層油不乾淨，第五被檢查出大腸桿菌。海底撈火鍋有人吃出過老鼠，當時出現老鼠在裡面讓人特別的震驚。所以說這樣的地方，衛生堪憂，希望有關部門嚴查。遇到的多是食品質量存在一定問題，但是隨著數次...
你在學駕駛的時候都遇到過哪些問題？
科三老是方向盤握不穩，跑直線練了好長時間才跑直。我在學駕駛的時候因為緊張，自己其實挺會的，但是教練就一直在旁邊說，讓我很煩，所以我就一踩油門直接衝上坡了。我要在正在學科二，最大的問題就是左右倒庫，因為如果乙個粗心就會倒不到裡面。我覺得主要是夏天學車太曬了，整個黑了乙個度。我在學駕駛的時候遇到過不會踩...
你在大學逃課時都遇到過哪些有趣的事情
寶寶97851翹籽 大四的時候有一門專業課，老師上課就是念課本，連標點符號都念的那種，大家都逃課了，兩個專業140號人，只有10多個上課的，老師說，你們幾個今年這門課過了，現在統計一下名字，以後不來也沒問題。然後就將這十幾個同學的名字記下來。結果下一次上課時，老師就點名這十幾個同學，說以後不用來了，...