1樓：甕雁宇賦
聯運提單(through
b/l)聯運提單是指須經兩種陪核悄或兩種以蘆渣上運輸方式(海陸、海河、海空、海海等)聯運的貨物，由第一承運人（第一程船運輸的承運人）收取全程運費後，在起運地簽發到目的港的全程運輸提單。提單聯運提單雖然包括全程運輸，但簽發提單的各程承運人只對自己運輸的一段航程中所發生的貨損負責，這種提單與轉船提單性質相同。
多式聯運提單。mtb/l
指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯合運輸而籤的適用於全程運輸的提單。
1）多式聯運是以兩種或兩種以上不同運輸方式組成的，多式聯運提單是參與運輸的兩種或兩種以上運輸工具協同完成所簽發的提單；
2）組成多式聯運的運輸方式中其中一種必須是國際海上運輸；
氏行 （3）多式聯運提單如果**雙方同意，並在信用證中明確規定，可由承擔海上區段運輸的船公司、其他運輸區段的承運人、多式聯運經營人（combined trandport operator）或無船承運人（non-vessel
operating common carrier）簽發；
4）我國《海商法》第四章「海上貨物運輸合同」中的第八節「多式聯運合同的特別規定」以及《聯合國國際貨物多式聯運公約》制約著多式聯運。
通過概念你可以看出。
國際多式聯運單據和聯運提單的區別？
2樓：尾穰邗傑
國際多式聯運單據（combined
transport
document，簡稱。
與聯運提單的區別主要是：
1、多式聯運單據是兩種或兩種以上不同運輸方式的聯運（第一程可以不是海運），而聯運提單僅限於由海運（第一程）與其他運輸方式所組成的聯合運輸時使用。
2、多式聯運單據是由多式聯運的經營人或其授權人簽發的，而聯運提單則由承運人、船長或承運人的**人簽發。
3、多式聯運單據的簽發人必須對貨物的全程運輸負責，而聯運提單的簽發人僅對第一程運輸負責。
4、多式聯運單據既可以是已裝船單據，也可以是聯運經營人接管貨物後待運單據，而聯運提單必須是第一承運人簽發的已裝船的全程聯運提單。
聯運提單和多式聯運提單有什麼區別
3樓：貝貝萌寵鏟屎官
聯運提單和多式聯運。
提單區別如下：兩種運輸單證名稱不同；兩種運輸單證的簽發人不同；兩種運輸單據項下的責任不同。
聯運提公升檔兆單是託運貨物的承運人一次性簽發的提單，包括整個運輸過程，但用於陸海或海陸或海河。
或海海聯運的提單。聯運提單和轉運提單雖然都涵蓋了整個運輸過程，但兩者既相關又不同。轉運提單屬於海運海運聯運提單，聯運提單是陸海聯運或海陸聯運或海河聯運或海海聯運提單。
因此，中轉提單包括中轉提單，但中轉提單不能包括中轉提單。其次，簽發聯運提單的承運人只對首航負責。
當貨物到達轉運地點時，第一承運人僅代表發貨人將貨物交付給下一程的承運人，而不承擔下一程的全部責任。在運費的計算和收取方面，由於第一承運人簽發的聯運提單包括全程運輸，第一承運人應當按照規定的費率蠢態計算和收取全部運輸運費，包括轉運和艙租。但如事先說明轉運與艙租分開計收的，按規定的費率計收。
多式聯運單據是指證明多式聯運合同成立，多式聯運經營人按照合同約定接收貨物並負責交付貨物的檔案。
多式聯運單據由承運人或其**人簽發。功能類似於海運提單。
既是貨物收據，也是運輸合同的證明。當單據是定做或不記名時，可以用作所有權憑證，並可以通過背書轉讓。按收貨人欄的寫法不同，可以分為：
指示提單和記名提單。其中指示提單又可以分為：空白抬頭指示提單和記名指示提單。
按提單的簽發人的不同可以分為：船東提單和貨代提單。按是否轉運可以分為：直達提單和轉運提單。按提單的格式可以分為：全式提單吵租和簡式提單。
多式聯運單據與海運提單有什麼區別啊
4樓：股城網客服
1、簽發時間不同：多式聯運。
提單的簽發時間是收貨後；而海運提單。
的簽發時問是裝船後。
2、運輸方尺戚式不同：多式聯運提單適用的運輸方式包括海運、海一海、多式聯運，而海運提單適用的運輸方式包括海運、海一海。
3、提單不同：由於多式聯運提單是收貨待運提單，所以當多式聯運提單作為海運提單使用時，裝船批註內應加上實際船名，裝運日，0nboard字樣，而海運提單是已轉船提單，不需加註0nboard等字樣。
海運提單與信用證案例
1996年7月，廣西某出口公司從廣西一家水泥廠購得5500噸水泥，賣給緬甸的一家公司，條件為cif仰光。簽約後，出口公司委託自己的貨運 與船公司簽訂了乙份航次租船合同。船舶按時到達裝貨港，但信用證未按時開到出口公司，致使賣方不能按時裝船，船舶在此滯留40多天。出口公司支付滯期費和運費合計243000...
聯運支付給對方分成款怎麼入賬，支付對方多付貨款，怎麼做分錄？
聯運支付給對方分成款會計分錄 借 應付賬款 貸 銀行存款 現金 營業外收入 附註 營業外收入是指企業確認與企業生產經營活動沒有直接關係的各種收入。營業外收入並不是由企業經營資金耗費所產生的，不需要企業付出代價，實際上是一種純收入，不需要與有關費用進行配比。因此，在會計核算上，應當嚴格區分營業外收入與...
鐵路運單與提單有什麼什麼區別鐵路運輸的運單是不是不能作為物權憑證？
一 功能不同 1 鐵路運單 鐵路運單一律以目的地收貨人作記名抬頭，一式兩份。正本隨貨物同行，到目 的地交收貨人作為提貨通知 副本交託運人作為收到託運貨物的收據。在貨物尚未到達目的地之前，託運人可憑運單副本指示承運人停運，或將貨物運給另乙個收貨人。2 提單 提單上印就的條款規定了承運人與託運人之間的權...