1樓：匿名使用者
esp英文全稱是「electronicstabilityprogram」，它綜合abs、bas和asr三個系統功能，目前主要應用在高階車型上，比如奧迪、賓士。
在汽車行駛過程中，esp系統通過不同感測器即時監控駕駛者轉彎方向，車速、油門開度、剎車力以及車身傾斜度和側傾速度，以此判斷汽車正常安全行駛和駕駛者操縱汽車意圖的差距。然後通過調整發動機的轉速和車輪上面的剎車力分佈，修正過度轉向或轉向不足。esp 在提高汽車行駛穩定性方面效果顯著。
esp具有三大特點：1，即時監控：esp能夠即時監控駕駛者的操控動作、路面反應、汽車運動狀態，並不斷向發動御橋機和制動系統發出指令。
2，主動干預：abs等安全渣昌技術主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調控發動機。esp則可以通過主動調控發動機的轉速，並調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和鎮梁猛轉向不足。
2樓：安徽萬通高階技工學校
esp系統是車身電子穩定控制系統，是旨在提公升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能整體提公升車輛的安全性和操控性。再組高攜合儀表中當esp系統工作或發生故障時，會通告故渣念螞障燈進行提示如埋。
esp包括那些系統？
3樓：西安萬通汽修學校
西班牙簡稱。
西班牙有兩種翻譯 spain和espana
這裡為espana的簡稱。
esp 電控行駛平穩系統。
electronic stabilty program; 包含abs及asr，是這兩種系統功能上的延伸。因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。
控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有esp與只有abs及asr的汽車，它們之間的差別在於abs及asr只能被動地作出反應，而esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。
當然，任何事物都有乙個度的範圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全； esp大概由以下幾部分組成。
1、感測器：轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的資料。
2、esp電腦：將感測器採集到的資料進行計算，算出車身狀態然後跟儲存器裡面預先設定的資料進行比對。當電腦計算資料超出儲存器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠儘量滿足駕駛員的意圖。
3、執行器：說白了esp的執行器就是4個車輪的剎車系統，其實esp就是幫駕駛員踩剎車。和沒有esp的車不同的是，裝備有esp的車其剎車系統具有蓄壓功能。
簡單的說蓄壓就是電腦可以根據需要，在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛員向某個車輪的制動油管加壓好讓這個車輪產生制動力。
esp系統是什麼?
4樓：納茲
esp系統是指電子穩定程式系統，是英文electronic stability program的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。esp系統的功能是監控汽車的行駛狀態，在緊急躲避障礙物或轉彎時出現不足轉向或過度轉向時，使車輛避免偏離理想軌跡。它綜合了abs（防抱死制動系統）、bas（制動輔助系統）和asr（加速防滑控制系統）三個系統，功能更為強大。
esp系統特點：
esp最重要的特點就是它的主動性，如果說abs是被動地作出反應，那麼esp卻可以做到防患於未然。
不是一套獨立的系統，實際上它是建立在asr基礎之上的，這也是esp系統總是包含asr等系統功能的原因。
車輛電子穩定系統esp不完全依賴於駕駛人的操縱，能起到糾正行駛軌跡的作用，可以減輕駕駛人的負擔。
車輛電子穩定系統esp保證車輛在複雜行駛條件下始終保持可操縱性。
esp到底是做什麼用的？
5樓：蟹蟹沒有蟹黃堡
是對旨在提公升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提公升車輛的安全性和操控性。
esp是英文electronic stability program的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
工作原理：在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控效能。
當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程式可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程式檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
6樓：讓你吃了一精
一、esp系統介紹。
esp系統是牽引力控制系統的一種，由abs和asr組成，是綜合兩者優點的延伸。系統具體由控制單元及轉向感測器（偵測方向盤扭轉角度）、車輪感測器（偵測各車輪轉速）、側滑感測器（偵測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（偵測轉彎離心力）所組成。
二、esp系統作用。
通過偵測感測訊號，電腦判定並主動發出干預指令，全面的控制全車四輪，以穩定車身狀態。與一般牽引力系統的區別就是，可以對即將發生的狀況進行預判，並做出控制動作糾正駕駛錯誤，比起一味的被動反應要積極很多，對於突發事件有更好的應急反應，保證生命財產安全。
7樓：叮噹愛車
什麼情況下應該關掉esp？網上偽理論太多別被誤導，教你正確做法esp是幹嘛用的，車身電子穩定系統，esp的神奇用途，esp能一直開著嗎，什麼時候要關閉esp
esp有什麼作用？
8樓：江歌汽車
汽車上的esp到底怎麼用？新手司機一定要搞明白，省的吃虧！
9樓：網友
erp是英文enterprise resource planning的字首，稱為企業資源計劃管理系統，也就是對企業的資源進行有計劃的管理，通過對資源的合理調配和使用，發揮其最大的效用，減少資源佔用成本。
企業的管理方法要與企業的發展相結合，從個體經營到公司管理，再到集團管理，好比交通工具的發展，從自行車到汽車，再到飛機，雖然設計原理都是先產生動力，依靠傳動裝置轉化成牽引力實現交通工具的移動，但是各部分的技術含量大大提高，無論是設計、駕駛和維修都需要專業的人員來完成，而企業管理好比是傳動裝置，不再是簡單的一根車鏈子。個體經營時，老闆乙個人管理，隨著企業的發展，分工越來越細，從而導致各部門的資訊不能共享，資訊的傳遞速度慢，制約著企業的發展。當企業發展到一定的階段，常規的管理顯然已不能滿足現實發展的需要，如果不建立與之相適應的管理資訊系統，實現規範化、標準化的管理來提高企業經營效益，就很難在這個競爭日趨激烈的時代獲勝。
因此，企業當前首要的目標是實現企業內部管理與erp整合，實現資源充分有效利用、運作效率提高、成本的降低和準時交貨承諾的保證等多方面的管理需求。所以，企業要規範化、規模化、國際化，引入erp管理是必然的。
10樓：姚耐克
在發生人身**的交通事故中，很大比例都是因為車輛失控而造成的。所謂失控是指由於輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制，而這也是esp真正發揮作用的時候。esp 通過對單個車輪的剎車系統進行干預，從而幫助駕駛者恢復對車輛的控制。
比如說當我們在高速直線行駛時，前方右側車道的車輛突然向左併線，於是我們通常會向左猛打方向，並且用力剎車，這時通常會先出現輕微的轉向不足。如果這是一輛裝備了esp 的車輛，剎車系統會根據當時的情況加大左後輪的制動力，幫助車輛向左避開前方車輛。
在躲過危險後，駕駛者會立刻向右回正方向，快速地連續擺動往往會讓車尾向左側滑動。沒有經驗的駕駛者這時往往會因為恐懼而繼續用力剎車，於是車輛很可能向左偏移，直到撞上道路的隔離帶甚至滑到對面的車道。
而裝備了esp 的車輛則會在車尾出現滑動時，對左前輪加大制動力並對右後輪減輕制動力。在你尚未有所察覺的時候，你可能已經躲過了一場災禍了。所以說如何避免碰撞遠比堅固的車身更有意義。
11樓：安徽萬通高階技工學校
esp 主要用於應對緊急閃避障礙是連續轉向，所產生的甩尾失控風險。
12樓：匿名使用者
又是匿名啊啊啊啊啊啊啊啊。
esp對於汽車來說真的很重要嗎ESP對於汽車來說真的很重要嗎？
對於安全來說，是很必要！esp系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，esp不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子 在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。esp系統...
esp對車很重要嗎經常開esp對汽車有什麼影響嗎
有勝於無，沒有也不必過於擔心 esp有時能救人，有時反而會害人 一次下雨天，我過彎時速度快了點，稍稍有點打滑，但是我車子的效能完全能應對 三菱evo x 四驅 esp的突然介入卻讓我撞了護欄 必要時是救命的配置，可以減少一半的事故 作用還是比較大的，起乙個穩定的作用。esp被大家傳得越來越神，好像有...
車身穩定系統中的E S P和E S C的區別
您好 esp這是博bai世公司的專利 車身穩定系du統博世玩的最早 註冊zhi了商標的dao 美國天合的車回身穩定系統一般叫 答esc 這2家公司是世界上很主流的車身穩定系統 商 esp esc只是不同公司的產品 作用區別不大 什麼是汽車，汽車的具體含義指什麼 汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上...