1樓：老閆汽車說
優點轎皮察：不得不說的是它的外觀，當初也是衝著外觀購買的，流水線型車身，充滿轎跑氣息，運動風味十足，無邊框車窗更是讓人眼前一亮，動力方面也還不錯，加速挺快，操控性很不錯。
缺點：油耗是有點高了，特別是跑市區。然後內飾的配置較少。
外觀：外觀時尚動感，充滿轎跑氣息，側身和尾部都很耐看，前臉看起來很運動型了，無邊框車窗算是一大亮點吧。
內飾：內飾中規中矩，用料到是很實在，看起來也很高檔，但缺乏豪華的感覺，可以接受，畢竟一款30萬左右的車你能讓他豪華到那兒去呢？
空間：前後閉茄排空間都很夠用，就算乙個大胖子開車也不會感覺到很擠，後排空間也很足夠，後備箱滿足日常需求了吧。
配置：安全方面不用多說，德系車的一大亮點，皮糙肉厚，開起來不會感覺到飄，動力可以，加速沒有肉的感覺，其它配置也算對得起這個**吧，<>
動力：動力可以，不管是加速還是轉彎都很流暢，開起來也很穩不感覺到飄，加速很流暢。
操控：操控性很不錯，加速、變道、轉彎都很有感覺。
油耗：油耗算比較高了，跑高速還可以接受，市區擁堵的話有點不划算。
舒適：舒適度很好，乘坐舒適，外觀及內部空間都可以接受，懸掛很好，不平的路顛簸感也不會太強。
優點：動力真是隨叫隨到，內飾設計用料規格非常高，優秀的底盤隔音，乘坐舒適性高。
缺點：偶爾急加速還是會感覺到頓挫，激烈駕駛時候車身比較大循跡性有待提高。
外觀：外觀從頭到尾仔細看了一遍，這個造型實在是帥，完全是我的菜。360°無死角的帥氣漂亮啊。
內飾：內飾水平也挺高。用料不錯，不過沒有一些雷車來的犀利。
空間：空間還可以，平時自己開，乙個後排坐三人有點擠。後備箱家用完全沒問題，我車上釣具和露營的東西都沒從車裡拿下來過。
配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：強勁有力，超車有信心。追加：變速箱在低速時偶爾會有頓挫。不過可以接受。高速120巡航時候的轉速我觀察穩定在2000轉不到。
操控：還不錯，指向精準。但是懸架調校還不是很習慣。
追加：上次在高速上試了下運動模式，趕緊像開另外一輛車子，懸架也非常紮實。趕緊還是非常有可玩性的。
油耗：這個大車10個油其實算很好了。但是和官方說的是偏高很多。追加：目前已經開了1100公里，百公里油耗已經降到握廳了。
舒適：非常舒適，舒適配置非常多，舒適配置非常多。按摩座椅、自適應巡航都是非常有用的長途配置。
2樓：狼道刀
大眾cc的內飾非常豪華，選用的材質也非常講究。它的前排空間很大，後排相對空間比較小。
3樓：活寶就是不上班
我個人認為這款汽車的內飾還是比較豪華的，有很喚襪蠢多的真好正皮包裝，而且也是非常精緻的，車內的空間也是很大的，讓人和陪很滿意。
4樓：辣辣不辣啦啦啦
它的內飾是比較豪華的，座椅很舒適，用料也很講究。它的空間比較大，後備箱能放很多東西。
大眾cc屬於什麼檔次的車
5樓：小鯉魚說汽車
b級車。
大眾cc是大眾旗下的一款中型轎跑，從誕生初期就被定位成一款轎跑車迅雀型。cc是一款b級檔次的轎車，不管是外觀空間還是動力方面，這款車都是非常優秀的。
整臺車的空間設計是非常可觀的，由於車子採用的是掀背設計，使後備箱的高度空間更為出眾，完全可以滿足日常生活的各種裝載需求。不管是外觀裝置還是內飾空間，這款車都是不差的。
大眾cc將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合，採用4門無框設計，內飾具有運動風格，延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格，真皮跑車座椅以及真皮智慧型運動型方向盤。
產品理念
被譽為「最美大眾汽車」的一汽大眾cc在設計、用料和做工上下足了功夫，tsi+dsg動力總成、丹拿音箱以及超前的智慧型化配備，都給人帶來更高階的用車感受。
大眾汽車設計師羅西蒙曾說道：理想的汽車是高效率的，動感十足而具有責任的。對於大眾來說，設計是基衡茄本的元素。
大眾公司並不強調更多花哨的內容，不是花哨噱頭的設計，而強調一種非常咐昌察堅實的簡約，是一種非常純粹的設計，這種純粹和簡約能夠讓消費者更好地認識理解和接受。
大眾cc空間怎麼樣
6樓：太平洋汽車網
大眾cc軸距2712mm，比漏嫌邁騰長3mm。這個短3mm在腿部空沒有優勢，但是影響頭部的是落車頂空。cc的車頂曲線最高點在前排頭部，前排乘客可以獲得更好的頭部空房間，但隨著車頂往下走，後排更加壓抑，身高180cm的人坐在後排，幾乎到不了車頂。
後備箱空不小，尤其是深度。而且通過出色的設計，cc的後備箱是標準的長方體，方便放置任何形狀的東西。在1130mm的深度放置大件物品不成問題，cc還為後排座椅提供了4/6點傾斜功能。
轉向燈、側燈、霧燈和大燈清洗系統也為cc增添了不少色彩。電動摺疊可調返敏手外後視鏡為標配，具有獨立加熱功能，駕駛員側具有自動防眩目和記憶功能。尾部的大方造型，結合獨特的拿肆尾燈造型，與車身尾部相呼應，雙排氣管也從側面體現了cc的充沛動力。
獨特的尾燈造型，像一根噴氣管，在做甩尾或各種轉彎動作時，自然會讓人想起車身留下的魅力餘像。外門開啟把手與車身同色，開啟時無鬆動感。智慧型鑰匙門鎖開啟系統kessy，當你觸碰門把手時，門鎖會自動開啟。
cc全景天窗在外觀和開啟角度上相當獨特，有著特殊的魅力，即使在通風模式下，也不影響車身的美感。
百萬購車補貼。
大眾cc算豪車嗎
7樓：太平洋汽車網
有乙個關於大眾cc的故事。乙個路人問把大眾cc停在路邊的車主：「哥們，你的捷達挺新的，多少鋼鏟啊」。
cc的老闆熱情地，「30萬元」。結果路人大吃一驚：「哦，哥們，真有錢，30萬買了輛新捷達」。
回到正題，大眾cc是豪車嗎？它屬於哪一類？
大眾cc是一款中型車，也就是b級車。不是豪車，定位比邁騰高。搏帆頃有人說cc是邁騰的換殼模式，因為他們確實有很多相似之處。
大眾cc的出現依然給人很強的商業感。雖然達不到bba的豪車水平，但轎卜也透露出一種高階的氣息。
大眾cc相關效能。
內飾：層次感分明，整體佈局流暢自然，座椅手感不錯。
配置：包括方向盤加熱、併線輔助、座椅通風、盲點監測、環境光、主動安全系統、自適應巡航、自動駐車等。
燃油車型：大眾對食物比較挑剔，需要加滿95號汽油。不過吃濃縮糧也更省油，油耗。
動力：搭載排量渦輪增壓直列四缸發動機。峰值扭矩320牛·公尺，最大功率137千瓦。
傳動部分採用7速雙離合變速箱合格。發動機與變速箱配合順暢，動力輸入隨你要求，動力輸出線性不動搖。懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連基陸杆式獨立懸架。
不同路況下的減震效能更加出色，可以讓乘客感覺更加舒適。cc的大眾化能力很強，不管是運動還是商業，cc都有這樣的氣質。30萬元的**雖然可能不便宜，但從外觀到配置再到動力都是值得的。
時尚穩健的同時，大眾cc雖然不是豪車，但也踏入了中高檔車的門檻。
百萬購車補貼。
別克君越的內飾豪華嗎？它的空間大嗎？
優點 手感好，助力舒服很線性。缺點 就一點，視野不是一般的差，和a柱無關，是看不到車頭。外觀 大氣，夠商務範，是我滿意的。現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾 內飾 很豪華 誰坐著都說好。空間 空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的，可以說在同級別車中屬佼佼者。配置 很高，雖然不怎麼保值，但是 也是良...
大眾朗逸的內飾配置高嗎？它的空間大嗎？
這款車的內飾和配置都很高的。而且這款車空間也大。口碑和銷量都很不錯的。大眾朗逸的內飾配置不高，空間大。在內飾上，大眾朗逸屬於簡約型的，總體塑料感比較強，皮質用的很少。空間大是它的優勢，特別是前後排空間足夠。大眾朗逸哪個配置好？大眾朗逸最好的三款車 朗逸 手動風尚版 朗逸兩廂自動擋版 朗逸tsi版。 ...
大眾高爾夫的內飾差嗎？它的低速頓挫感強嗎？
內飾不差，反而內飾是高爾夫的乙個優點，沒有很強的塑料感，中控觸控大屏和觸控按鍵科技感滿滿，內飾簡單幹淨。低速頓挫感不強，換擋平順。這款車的內飾做工一點也不差。而且這款車在低速行駛過程中，頓挫感不強。這是一款綜合實力非常強的車型。大眾高爾夫低速頓挫感明顯怎麼解決 發動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在...