1樓：湖南萬通汽車學校
剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時悄豎就必須注意剎車的技巧了。這裡分兩種情況討論，一是不帶有abs防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有abs的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。
此時如果強行打方向往往會產生跑偏側滑甩尾甚至側翻失控等嚴重後果。
制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機構產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器制動系統的各個部件，制動器產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。
1、剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。需要更換剎車片；
2、剎車油液位過低，制動液缺失同祥數時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。這種情況警告燈會亮起。只要及時補充制動液即可；
3、剎車系統漏油、假報警。直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，啟宴大造成環境汙染。會使故障燈亮起，需要更換襯墊或者油封加以解決。
制動系統故障不能繼續開了，如果制動系統出現了故障會影響行駛安全性，要去及時檢查維修。汽車的制動系統是由真空助力幫浦、制動總幫浦、制動分幫浦、剎車片、剎車盤組成的。為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運輸生產率，在各種汽車上都設有專用制動機構，這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統。
制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定，使已停駛的汽車保持不動。
2樓：小柒
一、故障現象。拉緊手制動杆後，汽車在坡面上停不住。
二、故障原因。
1）手制動器拉桿調整過長。
2）摩擦片與制動盤（鼓）間隙過大。
3）摩擦片與制動盤（鼓）沾有油汙。
4）磨擦片磨損過甚，鉚散仔釘露頭、摩擦片硬化而打滑。
5）手制動器各銷軸磨損過甚、間隙過大。
6）制動盤（鼓）凸凹不平，溝槽過深、過寬而與摩擦片接觸不良。
三、故障檢查和排除方法。
1）手制動不靈，首先應檢查拉桿調整是否過長，摩擦片與制動盤雹數（鼓）間隙是否過大。若拉桿過長，摩擦片間隙過大應調整。
2）若調整後仍源掘首沒見效，應拆下手制動器，檢查摩擦片與制盤（鼓）是否沾有油汙，摩擦片是否磨損過甚、硬化或鉚釘露頭，制動盤（鼓）是否凸凹不平，各銷軸及孔是否磨損，應及時清除油汙和更換磨損件。
駐車制動器故障問題怎麼排除
3樓：汽車大師問答
停車制動器發生故障，無法穩定製動或不能完全鬆開汽車時，請立即亮弊委託經銷商或服務站進行檢查。離開車前，通常都要停車制動。否則，汽車會移動，引起傷害和破損。
停車時，確保手動變速器汽車的換檔桿處於空檔。使自動變速器汽車的變速桿處於"p"空擋，而且大部分自凱搜動變速器汽車只有在"p"檔時才拔出汽車的點火鑰匙。無特殊情況，嚴格禁止汽車變速器在前進檔(d、s、l或帶阿拉伯數字等)或後退檔位置停車。
盯鍵歷停車制動器故障排除的方式：1、停車制動器不起作用。故障主要原因是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓油汙或摩擦片磨損嚴重，露出鉚釘，表面硬化打滑；停車制動銷磨損嚴重，間隙過大，停車制動杆的調整也可能過長，因此在行駛時使用前，請按照28%的坡度進行檢查調整，以免停車制動器停止操作或2速起步。
2、停車制動器操縱桿不能固定。用停車制動器制動時，將停車制動器操作杆拉至制動位置後，鬆開手，檢查不能固定在制動位置時，先按下並鬆開操作杆頭，握住、鬆開操作杆柄，進行上下移動試驗，操作杆彎曲或卡住。3、有異響。
柴油車行駛過程中停車制動器發出「鬆動、鬆動」的聲響，進行停車檢查，用手晃動停車制動器，確認固定螺釘有無鬆動、操縱桿變形或固定銷有無鬆動、操縱桿彈簧有無破損等。如果未發現問題，請檢查防塵器是否因變形或固定不牢而與制動鼓碰撞。如果聽到咕咚咕咚的摩擦音，行駛一段時間後，如果用手觸控制動鼓的表面感受到熱量，摩擦板和制動鼓的間隙就會太小。
通常需要的間隙。
駐車制動器故障問題怎麼引起的
4樓：小劉說車
造成失靈的主要原因是：1、摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；2、也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動伍襪器拉桿調整過長。因此在行車使用之前，應進行檢查調整，使之能在28%坡度實現駐車制動器操縱停住或二擋不能起步。
具體的最好還是去4s店檢查一下，像這情況的，一般可能的故障件是電子駐車制動電腦和電子駐車制動開關。
簡單地講，epb系統的控制程式是由e538按鍵發出請求訊號，訊號傳遞到電子機械式駐車制動單元j540，再困此由j540發出執行訊號到左後輪駐車制動電機v282和右後輪駐車制動電機v283，整個控制過程比較簡單。autohold自動腔尺激駐車功能作為epb系統的乙個強化功能，首先由j540通過can匯流排收集滿足autohold工作的條件，當按下按鍵e540時，訊號傳遞到j540，由j540通過abs控制單元j104對左、右制動器執行控制。
圖/文/攝： 選車小哥） @2019
駐車制動器故障怎麼排除?
5樓：太平洋汽車網
駐車制動器故障排除的方式：
1、駐車制動器失靈。造成失靈的主要原因是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或摩擦片磨損嚴重瞎兆、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長因此，在行車使用之前，應進行檢查調整，使之能在28％坡度實現駐車制動器操縱停住或二擋不能起步；
2、駐車制動器操縱桿不能固定。當用駐車制動器制動時，將駐車制動器操縱桿拉到制動位置後鬆手，不能固定在制動位置卜檢查時先按下鬆開操縱桿頭，握緊、放鬆操縱桿把柄，進行上、下移動試驗，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果沒發現問題，檢查扇齒與銷是否磨損嚴重而導致滑牙；
3、發出異響。在磨拿柴油汽車行駛中駐車制動器發出一種「嘎啦、嘎啦」的碰擊聲，應停車檢查，用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘鬆動、操縱桿變形或固定銷軸鬆動、操縱桿彈簧損壞等，應及時修復和調整。如果沒有發現問題，就應檢查擋塵盤是否因變形或固定不牢而與制動鼓碰撞。
若聽到一種「唰、唰」的摩擦聲，在行駛一段路程後，用手摸制動鼓表面感到熱，說明摩擦片與制動鼓瞎神搭間隙過小，應重新調整，一般應有的間隙。
百萬購車補貼。
駐車制動器故障問題，到底是如何引起的？
6樓：個子談體娛
駐車制動器故障問題，到底是如何引起的？可能是後製動摩擦片燒壞或剎車摩擦片沾上油漬後引起的，或者是控制部件損壞鬆動，間隙過大，或鋼索過長。
駐車制動系統不能滿足規格要求時，檢查並調整。制動系統駐車調節，分為制動器調節和控制機構調節。通常先調整制動器。
之後，如果駐車制動系統的制動效果仍然沒有改善，就應該調整駐車制動系統的操作機構。調整後的駐車制動系統必須確保鬆開制動器時制動蹄和制動盤之間沒有摩擦。
駐車如果制動系統異常，需要檢查駐車制動支撐杆的執行時間表。如果一切正常，常見的故障通常是後製動摩擦片燒壞或剎車摩擦片沾上油漬後引起的；如果異常，常見的故障通常是由於制動工作中駐車行程調整過度、駐車制動拉索連線鬆動或因受阻導致的配合不良造成的。
導致駐車制動器制動效率差的關鍵因素有：制動器間隙過大，閘瓦與制動鼓的總接觸面積過小，閘瓦手譁歷或上表面有油或蘆森硬底，螺栓外露，制動鼓或制動盤變形嚴重。控制部件損壞鬆動，間隙過大，或鋼索過長。
駐車制動器操縱桿無法固定。
當用駐車制動器制動時，將駐車制動器操縱桿拉到制動位置並鬆開。如果不能固定在制動位置，先按下並鬆開槓桿頭，握住並鬆開槓桿手柄，進行上下運動試驗，檢查槓桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。如果沒有發現問題畢搜，檢查風扇齒和銷是否磨損嚴重，導致滑齒。
發出異常的聲音。柴油車行駛時駐車制動器發出「噹啷，噹啷」的當啷聲。停車檢查，用手擺動駐車制動器，看固定螺絲是否鬆動，操縱桿是否變形或固定銷是否鬆動，操縱桿彈簧是否損壞等。
應該及時修理和調整。如果沒有發現問題，檢查灰塵盤是否因變形或固定鬆動而與制動鼓碰撞。如果聽到一種「唰、唰」的摩擦聲，行駛一定距離後，用手觸控制動鼓表面會感到發熱，說明摩擦片與制動鼓的間隙過小，應重新調整，一般間隙為 ~ mm。
7樓：啥地方
剎車片磨損，並且有油漬，間隙過於大，造成打滑，螺絲鬆動，固定的不好，導致制動器出現一系列的問題。
8樓：happy薛醜醜
這種情況很有可能是駐車制動器失靈導致的，主要的原因是摩擦片與制動鼓間隙過大導致。
9樓：雙魚愛仕達
駐車制動器失靈，操縱桿不能固定等等，就會導致出現故障。
駐車制動器故障
10樓：小圓帽聊汽車
駐車制動器的常見故障有制動不靈制動失效、跑偏，拖滯等現象。駐車制動器出現故障應儘快檢修，避免汽車移動，引起傷害或損壞。
駐車制動系統故障會導致汽車不能穩定地停靠在坡道上，停車會產生溜滑現象，應及時到4s店檢查維修。慧罩。
進行駐車制動時向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動杆。欲鬆開駐車制動，向下踏住制動器踏板，將駐車制動杆向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動杆放低到原始的位置。
駐車制動器好改的用法：
按住汽車儀表板上的控制按鈕，至按鈕上的黃色p指示燈點亮，當儀表內的紅色箭頭指示燈點亮時，表示電子駐車制動器已開啟。
開啟點火開關，按住儀表板上的控制按鈕，踩住制動踏板，直至黃色p指示燈和組合儀表內的紅色箭頭指示燈均熄滅，表明電子駐車關閉。
一般而言，電子駐車制動器控制按鈕在儀表板的左下方，前襪鬧按鈕上有「p」標識。開啟點火開關時，若電子駐車制動器處於開啟狀態，則組合儀表內的紅色「↑」指示燈和電子駐車制動器控制按鈕上的黃色「p」指示燈將點亮。
駐車制動器故障怎麼解決？
11樓：太平洋汽車網
駐車制動器故障首先要查明故障原因，再進行維修。以下是不同駐車制動器故障的具體原因：發出不正常的聲音：
行駛中聽到駐車制動的咔嗒聲，應停車檢查，觀察固定螺絲、操縱桿、銷軸是否鬆動，及時調整修理。駐車制動早跡譁杆無法固定：使用駐車制動時，當控制桿不能固定在制動位置時，先鬆開控制桿頭，檢查控制桿是否彎曲、卡死或彈簧斷裂。
駐車制動故障：為此，需要陸行檢查摩擦片與州首制動鼓的間隙是否過大，摩擦片與制動鼓是否油膩或磨損嚴重，鉚釘是否外露，表面是否硬化。
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