1樓：帳號已登出
毫謹森無疑問，領克02的效能更突出一攜嫌點，不過也有乙個問題，那就是領克02，或辯晌手者說領克全系想效能都差的很。
2樓：職場導師陳元芳
領克效能要更突出一褲臘點，因為這款車的效能還是非常好的，友純返質量也非常的可靠，很少有故障，安全繫好飢數也非常的高。
3樓：戀愛小天才
當然是奧迪a3了，雖然領克也不錯。但是0克02只是乙個三缸車。奧迪a3加速感特別好而且還非常省油。
上下班開，奧迪a3低配和領克02高配，哪乙個更推薦呢？
4樓：汽車資訊推送
女孩子用車，主要不用考慮什麼面子吧，不過有的話自然更好對吧，主要還是追求個使用穩定，否則後期出點什麼問題，乙個女孩子修起來就麻煩多了。
首先這兩款車車子就品牌來說，肯定毫無疑問奧迪a3更給力了，奧迪畢竟是老牌豪車了，而領克不過才誕生多久啊？豪車更談不上了。
定位上奧迪a3是緊湊型家用轎車，而領克02是緊湊型suv，兩者並沒有面臨直接對比，尺寸上奧迪a3 車長軸距，領克02 車長軸距，空間上自然領克02更大，但是奧迪a3也是勉強夠用了。
動力方面，奧迪a3提供的是渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力150，而領克02提供的是渦輪增壓發動機，配7擋雙離合，最大馬力180，效能上比奧迪還強，但是三缸發動機絕對是個問題。所以總的來說，不想當小白鼠，就老實買奧迪，不然就買領克02，確實除了動力系統，其他方面表現都更勝奧迪。
女孩子應該選a3，試駕一下你會發現a3雖然與高爾夫同平臺，但是操控品質實實在在擺在那，主要是耐久性和油耗表現都很好。領克是新車配置看得見，但是其他方面有待時間驗證，況且自己裝配花少量錢很容易搞定。另外，a3實車會比**大氣，不像領克那麼炸眼，開著用著舒服，更能迴歸車是用來開的不是用來看的屬性。
大家看一看街頭是穿西裝舒適還是休閒裝舒適？小女孩選a3吧。一定不要忽視她豪華車基因。
領克是吉利旗下新成立不久的自主豪華品牌。但事實上目前自主豪華品牌與傳統意義的豪華汽車品牌是有區別的。自主豪華品牌的定位是跟普通合資品牌相當，也就說這個豪華品牌僅僅是希望能跟主流合資品牌平起平坐。
5樓：網友
個人比較推薦買奧迪a3，雖然領克也不錯，但是領克02是乙個三缸車，而且後期a3可能會更保值，a3的ea211加七速雙離合大眾的**動力組合，加速感特別好，省油。
6樓：四川向家小妹
在產品重合區間對比領克03和奧迪a3，領克03在動力，內飾以及配置方面更具有優勢，而奧迪a3作為豪華品牌入門級車型，從動力系統和內飾配置方面無法看出豪華二字，但是其品牌溢價是他的優勢。
7樓：辣辣不辣啦啦啦
當然是選擇領克02高配啊。奧迪a3還是比較費油的，而領克02對於我們的上下班會比較經濟。
奧迪a3和領克02都是兩廂車，購買哪款更划算一些？
8樓：辰楠侃
我認為奧迪a3更划算一些，因為奧迪a3的發動機是非常的好，而且它的內飾比較豪華。
9樓：不著急上課
我認為購買領克02更划算一些，因為這是乙個高階汽車，開出去很有面子。
10樓：春季的風啊
我覺得奧迪a3更划算，因為這款車它的發動機效能很強，安全係數很高，很適合跑長途，也很省油。
奧迪a3、領克03、高爾夫、思域、福克斯，這幾款價效比怎麼樣？
11樓：汽車之家
奧迪渣納a3
奧迪a3的價效比還是比較高的，畢竟現在a3的終端市場優惠力度還是非常大的，a3目前終端市場優惠完的售價大概和**高爾夫差不多。
a3和高爾夫的效能也基本差不多，a3是源於高爾夫的技術平臺打造出來的車型，所以它倆以正常來說肯定高爾夫優惠力度更大，但是目前高爾夫屬於新車型上市，所以終端市場優惠力度非常小，不如選擇a3更加實惠。
領克03<>
領克03價效比還是非常高的，不過它不適合購買的車型，畢竟它的車型是l3發動機，售價也並不是很便宜，在這個價位能買到其他合資品牌l4發動機車型，為什麼還要選擇一款l3發動機的國產車型呢。
領克03外形非常個性，但是如果被它的外形所吸引，想入手03的話，不建議入手車型，還是購買以上車型。
大眾高爾夫。
高如臘沒爾夫是大眾旗下非常經典局物車型，從問世至今累計總銷量是目前全世界最高的車型，也是大眾旗下非常值得入手的車型，不過目前來說不建議入手高爾夫，現在的高爾夫屬於**上市，終端市場幾乎沒有任何優惠力度，它的售價現在直追優惠完的a3售價，所以目前高爾夫價效比不是很高。
本田思域。<>
思域也是本田旗下最經典的車型，曾經本田思域、福特福克斯、大眾高爾夫併成為效能級小鋼炮車型。
不過思域目前也是低配車型採用了l3的發動機，所以如果想入手的話，推薦以上車型，價效比可以。
福特福克斯。
雖然**福克斯外形更加運動化個性化，內飾也做的更加科技感滿滿，但是效能真比老福克斯差太多了，全系換了l3發動機車型，取消了進口的福克斯車型，從此汽車江湖少了乙個傳奇的小鋼炮。
整體來說不建議入手福克斯車型，畢竟全系都是l3車型，價效比不高，買了也沒啥意思。
領克02和奧迪q3怎麼選
12樓：太平洋汽車網
吉利的雷克薩斯01可以說是今年自主品牌中最重的車型了。作為吉利高階品牌的首款車型，吉利在雷克薩斯01上投入了全部的資金。新建成的獨立工廠，歐洲團隊設計，與沃爾沃共享的平臺和技術，雷克薩斯01的高標準無處不在。
近日，家住浙江杭州的網友劉先生通過內部購車的方式，在當地雷克薩斯店提及了自己心儀已久的雷克薩斯01。因為該車沒有上市，所以**還沒有公佈。4s店要求先交18萬，剩下的等上市後再退再補。
可以看出黑色的雷克薩斯01很少見，整車看起來很大氣。有了車頂行李架，感覺有點像保時捷卡宴。引擎蓋兩側的「北極之光」led日間行車燈，點亮後效果很大，逼格超高。
與普通suv不同的是，領克01採用了三層設計，遠光燈和近光燈在中網旁邊，霧燈在底部。但也有網友表示：「這種設計感會導致照明不足，銷租喊影響夜間駕駛」。
gellick 01的尾部和它的前部一樣帥。左右l型尾燈非常顯眼，尾燈點亮後辨識度非常高。隱藏式排氣管使其更具運動感。
劉先生說：「我在網上看到**後，就被鏈結01的帥氣顏值所吸引，所以一直關注。最後在試駕會上發現實車比**好看，最後選擇了預定提車。
內飾就更不用說了。沒有人會不喜歡雷克薩斯01的內飾。雖然目前很多自主品牌的汽車內飾做得很好，只是做到了「形」，但最重要的質感並沒有做型好到。
毫不誇張地說，柯靈01是近年來自主品牌中內飾質感最好的。劉先生說，「link 01的中控臺有些輕微扭曲。雖然強迫症患者看起來有點不舒服，但是真的很好操作。
中控臺觸控螢幕流暢，全液晶儀表盤酷炫清晰。但是隻有中控臺沒有氛圍燈，只有車門有，稍微降低了檔次感。」
另外，領克01的前排座椅是跑車式的，將運動和年輕化發揮到了極致。後車廂空也很大。作為一款緊湊型suv，這款後車廂空徹底碾壓了對手奧迪q3，甚至達到了中型suv的水平。
至於動力，劉先生表示，「領動01的發動機虧野總體來說還是比較平順的，沒有頓挫感。油耗目前行車電腦上顯示，可以接受，因為車還在磨合期，以後應該會更低。」雷克薩斯01作為吉利首款高階車型，無論是外觀還是內飾，都有與合資車抗衡的資本。
希望雷克薩斯01能賣得好，為自主品牌爭光。
百萬購車補貼。
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