1樓：匿名使用者
汽車起步油門遲滯的話，現在可以加裝電子油門加速器來解決的！電子油門的車一般都會出現油門遲滯問題，因為由於出於環保、經濟、可靠性等各種原因，現在較新的車型普遍採用電子油門，所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的，傳統的拉線油門用細鋼繩直接將油門踏板與節氣們相連，油門踏板的踩下深淺直接與節氣們的開合大小對應，電子油門沒有拉線，通過在踏板內裝乙個電位器（可變電阻），油門踩下的深淺即轉化為電阻的纖沒阻值，汽車的電子系統通過取樣該電阻值間接確定了油門踏板的深淺，最後，由 ecu 驅動步進電機控制節氣門的開度，通過原理比較不難發現，拉線油門的特點是系統簡單，控制直接，油門踏板與節氣們開度是1：1的；而電子油門的特點是油門踏板只表徵駕駛者的操作意向，而最終的節氣門控制權交給了 ecu。
卡妙思電子油門加速器可以聯絡卡妙思曾愛國13128271736。簡單說，卡妙思電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。
1、卡妙思電子油門加速器的原理。
1）加速節氣門開啟，提公升靜態響應。
wind booster 的「加速」主要是通過提高節氣門響應靈敏度實現的，當系統發現駕駛員有加速意願時會歷攜通過電路驅動節氣門儘可能快的開啟，這樣就使得油門響應的敏感度得到了提高。但是卡妙思電子油門加速器並不像很多人說的那樣減少了油門踏板訊號的分級，實際上油門踏板訊號仍然是無級調整的。
2）放大油門訊號增速，提公升動態響應。
在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門訊號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，卡妙思電子油門加速器會將此變化率加大，最終實現的效果是提速動態響應更好。
3）提供虛假駕駛風格供 ecu 調整發動機引數。
現代發動機的 ecu 普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ecu 會逐漸認為駕駛者的風格趨向「激烈」，這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這毀爛納種風格下發動機的最佳調整引數。長期使用卡妙思電子油門加速器後，即使按照以前「溫和」的駕駛風格進行駕駛，發動機依然會得到「激烈」的駕駛體會，這相當於調整了 ecu 引數，久而久之，發動機會自動修其各項引數以適應該風格。
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2樓：匿名使用者
望，謝謝。- 紫霞遊戲平臺為您解答。
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