1樓：貝博實厲漫
你好！一般來說，是自然吸氣發動機，動力輸出較為平順，後期保養費用不畢昇隱會太高，動力也基本夠用：是渦輪增壓，渦手廳輪啟動後動力大於，且一般油耗低於，但缺點是後期保養成本高，渦輪如果一旦出現問題，更換的話費用比較昂貴（笑盯一般使用很多年渦輪才需要更換）
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
2樓：諾以彤張姿
都是比較新的型陪粗棗號，就動力上講，一般馬力都大於普通吸氣式發動機，從油耗上講，的油耗要遠比的少，為什麼還有人買？
一、同品牌的a級車來講，要比便宜將近一萬塊錢。
二、從維護上講，要比的成本略低。
三、的油耗低於油蘆拆耗的情況是溫柔開車的工況，不能追求渦輪動力。
高轉速取得動力的情況下，油耗不凳碧會比。
四、的馬力想超過發動機，則必須在高轉速情況下榨取渦輪帶來的動力。
如果想像普通車那樣2000轉換擋，別提動力了，還是純車。
的車是最大功率與相當。但是我們開車往往用不上最大功率。
發動機能夠更早的提供更高動力。
海馬s7真實油耗
3樓：太平洋汽車網
海馬s7實際油耗7-8l，海馬s7的定位賀褲是緊湊型suv。相比同級別，這款車的油耗表現中規中矩。
作為海馬汽車提出的全新車型，這款車在外觀設計方面採用了全新的設計理念，時尚的造型非常符合現汪檔代年輕消費者對汽車的審美觀點。
動力方面，這款車搭載公升自然吸氣發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車搭載的發動機充分利用了dvvt連續可變氣門正時技術的能量，既保證了車的動力，又保證了環保要求。
底盤禪陵簡方面，該車底盤經過精心調校，為海馬s7的操控性打下了堅實的基礎。這款車採用四輪獨立懸架，可以最大限度的減少來自地面的衝擊，保證汽車的穩定性和通過性，讓海馬s7的操控性更加出色。
作為一款城市級suv，這款車的綜合效能非常不錯。
百萬購車補貼。
海馬s7真實油耗
4樓：太平洋汽車網
海馬s7的實際油耗為7-8l，海馬s7的定位是緊湊型suv。與同級別相比，這款車的油耗表現還是相當令人滿意的。
作為海馬汽車提出的全新車型，這款車在外觀設計方面採用了全新的設計理念，其時尚的造型非常符合現代年輕消費者對汽車的審美觀。
動力方面，這款車搭載了公升自然吸氣發動機。傳動系統方面，發動機匹配5速手動變速箱和5速自動手動變速箱。值得一提的是，該車搭載的發動機充分利用了dvvt無級可變氣門正時技術的能量，既保證了汽車的動力，又保證了環保要求。
底盤方面，該車底盤經過精心調校，為海馬s7的操控性打下了堅實的基礎。這款車採用了四輪獨立懸架，可以最大限度的減少來自地面的衝擊，保證了車的穩定性和通過性，讓海馬s7的操控性更好。
作為一款城市級suv，這款車的綜合效能非常不錯。
海馬s7油耗到底多少
5樓：太平洋汽車網
海馬s7油耗大概個左右，它的主要效能如下：
1、優點：配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等，缺點：海馬s7最大的缺點應該是動力吧，尤其是中高速的時候，如果你想要提速，就算你油門已經踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提公升，充其量就算是一輛很普通的城市suv的動力，想去越野，還是得做好心理準備；
2、外觀：海馬s7的外形我個人還是比較喜歡的，不然氏做租的話也不會買，尺寸雖然並不大，看上去也不大，但是海馬s7外形給人的感覺就是很有氣場，你甚至會認為它是一輛硬漢級別的越野型suv，內飾：比起外形，海馬s7的內飾我也非常喜歡，雖然整體的樣式並不是很出彩，但是從做工和用料來看，比一般的自主車都要好很多，而且車內的一些科技化配置，讓整個內飾看上去很有科技感；
3、空間：當初去4s店看車的時候，也試了一下海馬騎士，感覺海馬s7和騎士的空間相差不大，長度稍微長一點吧，所以s7的後備箱要比騎士大一點，車內的空間還是不錯的，畢竟是輛suv嘛，配置：s7能有這種配置還是很不錯的了，雖然還是比不上比亞迪車的配置，但是該有的都有了，就是少了個天窗，其他的我沒有任何想法；
4、動力：在缺點那裡就已經說了，海馬s7的缺點就是動力，的發動機在前段也就是10-60kmh的時速的時候，加速還是不錯的，但是超過60之後，你要再想快速的講速度公升上去，總感覺有些力不從心的感覺，操控：操控的話，我個人感覺是很好開啦，電動助力的方向盤很輕不費力，油門踏板前半段比較輕，離合器踏板也比較輕，這個在堵車的時候，不至於腳太累。
唯一不好的一點是，在用力踩煞車的時候，車子點頭非常的明顯，可能懸掛太軟的因素吧；油耗：從提車到現在，過去半個多月了，油耗還算在我能接受的範圍內吧，現在是的油耗，新車嘛，磨合一下，胡鬧後面講到9個油以下不是問題；
5、舒適：還沒s7的懸掛應該是比較軟的，殲兆所以在一些爛路，只要不開太快還是不會有不舒服的感覺，就是座椅有點讓我失望，不是真皮座椅，有點偏硬而且有點滑。
百萬購車補貼。
海馬s715款手動擋2,0油耗？
6樓：網友
海馬s715款手動擋油耗官方油耗：公升/百公里；
車主平均油耗：百公里平均油耗公升。
7樓：湯以晴
一般來說，是自然吸氣發動機，動力輸出較為平順，後期保養費用不會太高，動力也基本夠用：是渦輪增壓，渦輪啟動後動力大於，且一般油耗低於，但缺點是後期保養成本高，渦輪如果一旦出現問題，更換的話費用比較昂貴（一般使用很多年渦輪才需要更換）
8樓：自然吸氣
家用的就夠了，渦輪增壓的保養稍貴。
海馬s7 1.8t 自動擋 實際油耗多少
9樓：單絲不成線
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
10樓：哈璟以雲嵐
都是比較新的型號，就動力上講，一般馬力都大於普通吸氣式發動機，從油耗上講，的油耗要遠比的少，為什麼還有人買？
一、同品牌的a級車來講，要比便宜將近一萬塊錢。
二、從維護上講，要比的成本略低。
三、的油耗低於油耗的情況是溫柔開車的工況，不能追求渦輪動力。
高轉速取得動力的情況下，油耗不會比。
四、的馬力想察絕超過發動機，則必須在高轉速情況下榨取渦輪帶來的動力。
如果想像普通車那樣2000轉換擋，飢碰別提動力了爛沒談，還是純車。
的車是最大功率與相當。但是我們開車往往用不上最大功率。
發動機能夠更早的提供更高動力。
海馬S7發動機是國產的還是合資的
雖然是國產的牡但是發動機是有日本馬自達的技術。海馬s7發動機是國產的還是合資的 s7用的是hm484q t的1.8t渦輪增壓發動機，是海馬自行研發的。自從2007年海馬汽車和馬自達分家後,海馬汽車基本已經國產化了,尤其是發動機,生產線流水線當然沒有變,還在海南。發動機應該是購買福特的。與原來福特蒙迪...
三星s7螢幕上面顯示hd，三星s7手機上最上端，系統狀態上顯示的「HD」符號是什麼意思
這是開啟了volte功能的標誌。三星s7螢幕上面顯示hd是系統打補丁的功能需要自動連網，這個功能本身也不好用，經常出錯，沒有更好的方法。建議將自動更新關閉，用軟體更新，自己的時間自己做主，現這的防毒軟體都有打補丁的功能，比如 360 金山 電腦管家等。關閉自動更新的方法 控制面板 系統和安全 win...
海馬m3手動擋起步底盤異響怎麼回事
你好！很高興你的問題。底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有襲遲點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有瞭解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。第乙個...