1樓：匿名使用者
你好，這個是由於動力不好造成的。
發動機動力不足、加速不良一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點火高壓低或能量小、點火正時不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管鄭核堵塞等原因造成。
一，根據情況應檢查節氣門能否全開。二。檢查進氣系統是否堵塞或漏氣。
堵塞或漏氣，會影響發動機進氣效率，造成發動機動力和加速效能下降。三，檢查排氣管，三元催化是否堵塞，如果排氣管堵塞，混合氣的燃燒速度下降，四。檢查燃油系統供油是否正運叢遊常。
噴油器積碳是否過多，旁銷油壓調節器是否正常，五。檢查點火系統、點火部件工作以及點火正時是否正常。火花塞電極間隙是否正常，點火線圈是否漏電，六，檢查汽缸壓力是否正常。
一般就這些原因，希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好 我個人建議清洗噴油嘴節氣門 三元催誇 更換汽路和火花塞試試看 祝您信扮用車滑餘灶愉快【汽車有問題，問汽車大毀兄師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
銳志油耗
3樓：太平洋汽車網
車型的百公里油耗為公升，車型的百公里油耗為公升。銳志是豐田旗下的一款後驅轎車，這款車的軸距為2850公釐，長寬高分別是4750公釐，1795公釐，1450公釐。
銳志的公升自然吸氣發動機擁有193馬力和236牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
公升自然吸氣發動機擁有227馬力和293牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
銳志的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩定性也是可以大幅度提高的。
多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架也是一種結構比較複雜的獨立懸架。
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銳志油耗
4樓：太平洋汽車網
2013款銳志景瑞版，工信部百公里綜合油耗為公升，2013款銳志景瑞版，2013款銳志尚銳版，2013款銳志尚銳導航版，2013款銳志尊銳版，2013款銳志尊銳導航版，工信部百公里綜合油耗為9公升。
銳志車型是在哪個中國工廠生產。
中國生產睿智的工廠是天津一汽豐田第二工廠。銳志車型和豐田皇冠車型屬於同一條生產線。這兩款車型使用相同的底盤和相同的變速箱。
在此期間，從2005年到2017年9月，共生產了超過萬輛汽車。
銳志車型在豐田品牌中銷量怎麼樣。
這款車在豐田品牌中銷量不錯，在所有品牌車型中可以排第三培漏。這個職位在途觀**有名額。銳志車型採用前昌高後驅動模式，這也是大部分豪華車採用的驅動模式。
現在能買到的銳志車型配迅爛都是二手車。
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為什麼都說銳志加速快
5樓：小二狗聊科技
豐田銳志是大排量自然吸氣後驅車，v6發動機執行平穩伍遊，所以提速快。
銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田。
二廠與皇冠共線生產、滲橘碼共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體。
變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
mark x則是mark ii的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
toyota豐田叢哪，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系凱美瑞。
之上，說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500ccv缸、3000ccv缸引擎。
有製作工藝精細且極為複雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯g,s系跑車的影子。
後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。
銳志百公里提速幾秒
6樓：超哥來網購了
0-100公里/小時加速時間為 秒。
百公里加速對於買車有沒有意義：
1、來到實踐，堵車的堵車，限速的限速，試問曾幾何時能把一輛車動力表現到百分百。又有多少自己會用測驗百公里加快成果的方法開車，即便在堵車時插方位，也不至於油門究竟。即便是gtr也只能乖乖的排隊，乖乖的堅持120的時速。
2、再者，關於國內的消費者而言，好欠好開，舒服與否，才是最主要的。相對的，功能和舒服是八竿子打不到一同的。例如，之前小派說過，手動擋才是能表現一輛車最大極限功能的，可是，對比自動擋，無論是駕馭員仍是乘員，舒服度上怎樣也是短缺一些，究竟，能把手動擋開出cvt感受的，在現時日子中有多少個。
3、撇去手動擋而言，幹流的自動擋有cvt，手自一體，雙聚散三種形式。而雙聚散在傳動性上比cvt和手自一體上要好，能非常好的表現到發動機的功能，而這也會讓百公里加快成果非常美觀一些，即便僅僅快個零點幾秒。但就以現在「玩」雙聚散玩得對比利索的群眾，仍然仍是改不了雙聚散那低速抑揚的缺點。
更甭說玩的欠好一些車企，呈現動力輸出不順利，顫動的狀況也不在少數。
4、歸納上述，儘管百公里加快成果關於實踐，關於消費者而言，存在含義不大。但關於廠家，關於編撰評測文章的人員而言，百公里加快成果這個資料是對動力最直觀的表達方法，究竟假如說，這款車有多少匹馬力，扭矩到達多少，信任絕大多數人都對此沒有概念，而假如用百公里加快成果來表達，就能幻想得到大約的乙個狀況，能對車輛的動力有個開始的認知，也能非常好對一輛車的功能作出乙個開始的評判，但並不能代為整車斷定的因素，只能作為參閱。也正因如此，百公里加快成果能夠不說，但說出來會讓看的人更為直觀。
7樓：網友
官方9秒，車友實測均在8秒出頭，目前改裝的極限在5秒，銳志是後驅，0-100提速馬力太大會有後輪空轉，所以不會太快。
老銳志油耗大的原因
8樓：網友
這是由於三元催化堵塞導致的。
需要將它拆下來清洗，安裝在排氣管上，這是每2萬公里清洗的，時間長了會導致堵住，就會導致油耗增高，動力下降，需要進行清洗即可恢復正常， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。
1、檢查空氣濾清器是否暢通。
2、檢查點火正時。
3、檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。
4、檢查打著車後，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。
5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像放鞭炮一樣。
6、檢查機油，看看機油裡面有沒有很重的汽油味。機油有沒有變多。
7、檢查水溫是否正常，會不會過熱。
8、檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。
9、檢查剎車看看是否有拖剎現象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。
9樓：小楊名車維修
汽車費油油耗大大的原因。節氣門的影響！
10樓：三天餓玖頓
這個問題的話，其實造成的原因還是有很多的。這裡簡單跟您說一點點吧。
1、所新增燃油質量太低：當汽車新增的燃油質量太低時，燃油和混合氣體在發動機內就不可以充分地燃燒，那麼就會引起部分燃油浪費，進而影響到汽車的耗油上公升。需要新增高質量的燃油就可在一定程度上下降耗油量；
2、暴力行駛：當行駛員行駛汽車太暴力時，發動機轉速往往會相對高，就容易導致汽車發動機超負荷轉動，汽車的耗油就高了。要轉變駕車方式，溫柔行駛汽車，學會提前剎車，緩緩起步；
3、發動機積碳過度嚴重：當發動機積碳太嚴禁的話，燃油就得不到正常的運輸，汽車那麼就會出現耗油新增，動力變弱的症狀。要立刻對發動機積碳實行清除；
汽車維修技術網。
4、汽車自重太大：當汽車自重太大時，那麼就會新增發動機的負荷，耗油就高了。要減輕汽車自重。
上面還有個**。你也可以複製過去看看。
基本上就是這幾個原因。
提問好的謝謝。
11樓：匿名使用者
你好
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