1樓:匿名使用者
有什麼疑惑的,那我就說下德國大眾發動機的分類: 5v (捷達租正王 bora golf) 2v rsh (捷達) 2v (golf bora boragp borahs 速騰 開迪)74kw實際是一種,屬ea113系列很早的型號,都是由 5v (捷達王 bora golf) 78kw(95年引進到17vw,號稱專為中國設計)逐漸改進而來。 2v (stn gol) 64kw更早了,不是ea111系旦搜列的,都有些說不請來歷了。
2v sr (polo golf) 75kw 效能相當好,目前vw仍在5代golf上使用,基本是模型歷德國產 4v (明瑞 polo) 77kw看起來不錯,但不要被其指標所迷惑,這實際是小一號的機器,屬ea111系列,比不了ea113系列的 2v 2v sr也有兩種型號,03款golf上的是全鋁的,而polo的不是全鋁的。老 sr的該理解為什麼你的發動機總是那麼聽話了吧?
2樓:匿名使用者
老 sr,總覺得這款發動機不是進口的。頂多就是組裝的。感覺這款發動機最大的野簡絕缺點就是不好清洗節氣頌姿門和噴油嘴,另外每咐輪次使用公升的機油叫人不爽。別的倒是還行。
3樓:匿名使用者
是啊。不是很爽。另外感覺發動機熱車以後,怠速有點抖動。不知道是不是我的積碳太嚴重了。
4樓:匿名使用者
大家都用什麼93的油還是97的油呢??有什麼區別的嗎。
老polo 1.6 2v發動機是否適用全合成機油
5樓:匿名使用者
polo 用合成油 沒問題的汽車的機油消耗量是反映汽車效能的者薯乙個重要指標之一。機油消耗量的大小,某種程度可以反映出發動機的磨首顫者損程度。發動機正常執行也會損耗少量的機油。
當前,國家標準規定了發動機在試驗檯架上24小時全負荷及24小時30%負荷,共計48小時運轉後,機油的消耗量和燃油的消耗量比值要小於。換算了成汽車執行狀況,等同於汽車機油消耗是每千公里公升。這樣,我們就可以確認轎車機油消耗量在每千公里公升內是最基本的要求,小於這個標準,表明發動機狀況基本正常,如果大於每千公里公升,就一定存在隱患。
出現嚴重燒機油現象時,車主應及時把車送進維修廠檢測,有針對性地進行修復,但大多數情況是要進行發動機大修。 避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油,並且定期更換。全合成機油具洞隱有良好的抗磨損、抗氧化、清潔等功能,使用全合成機油能有效地減少燒機油的現象。
同時,車主要經常清潔和定期更換空氣濾清器,避免過多的灰塵竄入氣缸而增加發動機的磨損。另外,定期清洗燃油系統和冷卻水迴圈系統,對減輕發動機的磨損也有一定的幫助。
6樓:匿名使用者
引用:原帖由 波羅一點四 於 2009-10-09 20:42 發表在 1 樓 什麼時悄者候polo 出2v 發動機了?
老polo sr發動機是8v的,現在的是16v的,2v是啟仿薯大帶單缸的數量,沒說清楚。
7樓:匿名使用者
什麼時候polo 出2v 發動機了?
為什麼老做夢 ?還突然大喊一聲被驚醒?
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如果手機設定了語音助手,還沒有在靜音的情況下,喊一聲是可以找到的。可以的,當然前提是要開啟了語音助手,開啟了人工智慧語音。可以啊就是需要設定,首先開啟oppo手機桌面上面的設定圖示,進入到設定介面。 在設定介面找到語音助手,點選開啟。 由於手機版本不同,舊版手機點進去直接開啟語音助手。新版手機點選進...