1樓：半弦絲竹傾慕情
怎麼說，今年型歷剛進安波福幹了一段時間，閒的崗位比較閒，累的崗位要新員工90秒的時間插30個左右段子、幹一天普通手套大拇指直接幹破，三天之內達不到，恭喜你喜提辭退單一張，在上班這方面的話，哪個崗位要你就隨便給你換個崗位，由於崗位是比較輕鬆的崗位，基本乙個星期都會有雙迅棚休，還有時候會提錢下班。住宿費的話，是隨著工資發放時間來算的，例如：你是12號來的，到21號這幾天工資下個月5號，可以發，而從22號到下個月的21號工資是下下個月的五號發，其中你打算下個月5號離職，住宿費是隨著發薪日來扣的，只要超過七天，就是178元，七天之內，按25一天來扣，宿舍八人寢，水電費自費，不是老卜昌搜員工，空調遙控器都要自己花錢買，安波福食堂的話，比小學的菜還要難吃，感覺一頓就是5元的標準，下午或凌晨四點幾乎都是熱。
乾麵或乙個饅頭，乙個包子，乙個雞蛋，乙個蛋撻，每餐吃飯時間30分鐘。以上就是自己在安波福的體驗。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
安裝汽車線束很容易，不累。
安波福汽車線束廠累麼？
3樓：習慣車來車往
很累。
線束工廠需要吸收客戶的圖紙與要求，轉換成內部的bom與切線卡，這時候專案就給你卡時間了，比如兩週之內完成，但是看看時間根本不夠，只能沒日沒夜的加班。其次一般線束的bom的材料有一千多個，那是常見的事，工廠必須保證這麼多材料在規定的時間內在裝配之前到達。
配置不斷的變，一天乙個樣。月底要上市，月中配置都在變，對於其他系統來講，就是乙個零件的增減的問題，而線束不光零件要增減，圖紙也要改。
線束生產工位。
線束生產的第乙個工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關係到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。
開線之後的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子型別確定壓接引數，製作壓接操作說明書，對於有特殊要求的需要在工藝檔案上註明並培訓操作工。
4樓：杜又夏侯
垃圾 安波福 工作12個小時，不停的幹 中間連個喝水 上廁所的時間都沒有，吃飯也是慌張了不能行，如果幹不滿兩個月都算是白乾 只讓你自離，自離的話扣50%的工資 外加3天曠工。
5樓：網友
是乙個很沒有素質的廠，裡面管理的好像廠是他家開的，對員工大吼大叫，現在的工作很好找，很多廠缺人，千萬別進安波福。
6樓：網友
安波福汽車有書複查，我那是挺累的，我們還是需要及時調整。
7樓：小研老師
應該是不太累的，因為他們也是八個小時的工作制，只要你適應了就好了。
8樓：撒絲雨
不好，不能進，本地人都是多技能班長，外地人來了都是當牛使的，產量定的高的很，幹不完就義務加班。
9樓：荔菲凌晴
安波福汽車線束廠類目這個幹活兒的話一般沒有輕鬆的都會很累。
10樓：網友
所有的工作都會有相對辛苦的一面，汽車線束廠還算比較辛苦的。
11樓：網友
這個工廠的話還是比較辛苦，有可能要倒班的話就不值得去上班。
12樓：趙氏佳餚營養說
安波福汽車線來廠比較居中，勞動強度不是很高的。
13樓：網友
天天都能看見他家招聘廣告，你說人員流動多大。很坑的，好地方能天天走人嘛？然後再天天招人。招人都趕上鬧著玩兒了，成笑話了。
14樓：蕾公尺醬斯卡雷特
安波福汽車線束廠還是比較累的。
安波福主要面向主機廠提供「大腦」和「神經系統」，電氣分配系統正是其「神經系統」的重要組成部分；因其對工作質量的要求很高，所以工作人員必須全身心投入工作，不得出錯。
工作內容有聯結器組裝、鋪線、線束纏繞等；每天工作時間為8小時；
綜合工資待遇為4500以上，買有五險一金，但無住宿，餐費自理。
綜上所述，該工作價效比不是很高，還是比較累的。
15樓：熱情的
寧波伺服器線速廠的幹活是非常累的。
16樓：元亨利貞
在這個汽車修理廠幹活兒不累。
長春安波福汽車線束廠待遇怎麼樣
17樓：
摘要。固定16元每小時+1元績效時薪。
二班倒10到12小時。
月薪資4500-6000
長春安波福汽車線束廠待遇怎麼樣。
您好，長春安波福汽車線束廠待遇一般。
固定16元每小時+1元績效時薪二班倒10到12小時月薪資4500-6000
要求沒有色模喊盲，沒有色弱，認識26個英文字母。18-40周伏寬歲男女不限每月5號發工資，8小時一頓熱餐超10小時一頓熱餐一頓冷餐11小時二頓旦廳野熱餐。
公司不包住哦。
您好，如果您還有相關諮詢都可以在兩小時之內找我哦，我會盡快為您解答森敏。諮詢結束之後還望皮好親能夠給我乙個贊哦（點選左下角評價）。如果您或此握枝您的家人朋友在日後生活中遇到各種問題都點選我的頭像進行一對一諮詢，我會盡快為您解答。
祝您生活愉快！
安波福汽車線束廠累麼？
18樓：
摘要。您好，親親！安波福汽車線束廠普工不累；現在隨著生產大機械化，人在工廠生產裡面的作用越來越低了，一些重的，複雜的，勞動強度比較大的工作基本上都是被機器和裝置所取代了，所以人的作用更多的是看看機器運作是否正常，協助一下機器上下料等基本簡單的事情了。
您好，親親！安波福汽車線束廠普工不累；現在隨著生產大機械化，人在工廠生產裡面的作用越來越低了，一些重的，複雜的，勞動強度比較大的工作弊橘絕基本上都是被機器和裝置伍友所取代了，所以人的作用更多的是看看機器運作是否正常，協助一下機器上下料等基本簡租姿單的事情了。
相關資訊：安波福（中國）投資****敏臘於1999年11月04日成立；公司經營範圍包括：一、在國家鼓勵和允許的各種汽車零部件和相關產業（包括駕駛和操縱系統、電氣和電子系統、能源和發動機管理系統、逗蘆熱力系統及其它相關產品）的製造、研究和開山拿帶發領域進行投資等。
一跡掘碰、在國家鼓勵和允許的各種汽車零部件和相關產業（包括駕駛和操縱系統、電姿談氣和電子系統、能源和發動機管理系統、熱力系統及其它相關產品）的製造、研究和開發領域進行投資等。
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銅，但端子與端子接觸面部分會有鍍層，一般都鍍鋅，還有鍍銀和鍍金的。你要把端子當廢鐵賣 那你虧大了 黃銅 有磷青銅 鈹青銅等 汽車線束端子怎麼區分每根線的用途？很榮幸我來回答你的問題，對於汽車線束端子的區分，我們一般根據此地的接內線端子標記可以容 找到這根線去了什麼地方 它去的地方的那根線同樣有此標記...
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