1樓：陣內瘦踐
凱翼著力打造的核心優勢可以用5個字來概括——新、輕、精、智、贏，這五個字型現在企業的運營、研發、產品等各個方面。包括：
1、新思維。在網際網絡時代，經濟、社會各個方面都在發生巨大的變化，作為乙個立志於創新的網際網絡汽車企業，如果再沿用傳統的閉虧作法，凱翼的生存空間將十分有限。所以凱翼必須在各個層面都具備創新的意識和思維，勇於打破常規，向不可能挑戰。
2、輕資產的企業運作模式。小公尺、樂視等網際網絡企業給了我們很好地借鑑，凱翼將採取「輕資產」企業模式，將資源集中到研發和品牌營銷方面，在生產方面採取委託代工和租賃模式，減少投入，輕裝上陣。
3、智慧型化研發模式。
智慧型研發——模組化、標準化、通用化三化合一的平臺化，實現智慧型研發，大大增加零部件慎襪通用水平並逐步減少產品研發週期；
聯合創新——在智慧型互聯方面通過與行業知名度高、有實力的網際網絡企業成立「聯合試驗室」，開發基於未來產品的智慧型互聯絡統；
消費者參與——成立未來汽車暢想試驗室，邀請消費者參與未來汽車的研發；
精產品規劃。
5+1產品架構。其中5是1款a0級suv、1款a級suv、1款mpv、1款介於suv和mpv的cross、1款a級轎車 ，加1是一款初期上市的a0級轎車 ；
四大產品系列。其中c是轎車系列、cx是suv系列、cm是mpv系列、cf是cross系列；
第一代產品採用汽油機形式，第二代產品全部採用混合動力或純電動模式。
4、精渠道。
探索實體店與電商相配合的銷售模式，滿足消費者網際網絡時代更加便捷的購車需求；
相對於傳統的渠道建設，我們在實體店方面的思路：
具備先進的銷售理念，特別是網際網絡思維；有汽車經驗，並熱愛汽車經銷事業；認同凱翼並願意與凱翼共同發展；
不追求店面規模，更注重實體店的精緻和功能，更關注終端的服務品質；
經銷商盈利是渠道持續存在的前提，不盲目追求經銷商數量，以多種形式覆蓋不同級別市場，為客戶提供便利的銷售和服務業務。
5、共贏未來。
汽車作為 乙個長產業鏈的行業，需要上下游的共同努力，因此凱翼不能只關注轎孝神企業自身發展，必須考慮到客戶、合作伙伴、員工 、社會的共同利益。
凱翼為什麼不受歡迎
2樓：
凱翼汽車成立時間較短，品牌影響力相對較弱。2.技術實力弱：
雖然凱翼汽車背靠奇瑞汽車，但奇瑞汽車作為國內汽車行業的領軍企業，其對於技術研發的高度重視程度絲毫不亞於造車新勢力，而凱翼汽車在核心技術方面的實力仍有所襲激欠缺。3.定位模糊：
凱翼汽車自成立以來，其產品線較為單一，主要集中在suv和轎車領域，但缺少入門級車型，競爭力相對較弱。4.**偏高：
相較於同級別的國產車型，凱翼的**較高，這也讓很多消費穗禪賣者對其望而卻步。綜上所述，凱翼汽車之所以不受歡迎，是由於多種因素的共猜逗同作用所致。
凱翼為什麼不受歡迎
3樓：說車的二狗呀
凱翼不受歡迎的原因就是缺乏品牌力以及產品力。
五糧液在2017年底入股凱翼汽車，正式宣佈進入汽車行業，凱翼汽車也因此被外界戲稱為「五糧液汽車」。不過，儘管倚仗奇瑞集團和五糧液集團等多座「靠山」，但凱翼汽車的市場表現難言樂觀。
表面上看，凱翼依靠著奇瑞的技術支援，以及五糧液的資金保障，有著得天獨厚的優勢，但實際上卻缺少核心亮點。在如今汽車市場下行的局勢下，銷售市場不斷被壓縮，產品力及品牌力不足的凱翼汽車將會面臨著更加嚴峻的生存挑戰。
凱翼炫界特點
動力方面，的乎櫻消發動機出力特性屬於典型的高轉速發力，能達到4千頌檔轉以上，s檔模式下轉速提公升的更快，剎車踏板的調校比較線性，從踩下開始制動力由小至大，駕駛起來比較輕鬆，對舒適性也有幫助。
凱翼炫界配備的cvt無級變速箱，讓整個駕駛風格變得柔和一些。平順性方面可以給到比較高的分數，在這個級別，完全挑不出毛病了。底盤表現是越級的部分，慮振表現不錯小震動顧慮非常乾脆，不會傳遞進車內，大震動也不容易見底。
隔音方面也令人滿意，在時速100km/h以下，特別實在80km/h以下的時候，整體隔音能夠給人很貴的的這種感覺。歲知還有乙個小功能非常的貼心，車機系統的**具備隨時變化功能，車速提公升之後音量會隨之增加，車速降低音量也會降低。
凱翼汽車質量怎麼樣
4樓：
親親，您好<>
很高興為您解答，凱翼汽車質量怎麼樣優點：凱翼c3的外觀設計很不錯，非常時尚，性鍵缺價比非常高，定速巡航顯得非常的高階大氣上檔次，在同級別車中少有的配置。缺點：
缺點就是從後面減震簧不是很好看，行陪指駛了一千多公里，目前還沒發現別的缺點。外觀：外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫處也相當完美，衝著外觀買的車。
內飾：內飾做工還不錯，我的是白色黑內飾，半皮的裝飾也夠檔次。空間：
空間還不錯，前排在有儲物盒的情況下，也沒覺得一點擠，後排坐三個人挺輕鬆的，感覺不到擠，真是小車大空間，後備箱也還挺大，而且還能將後排座椅整體放倒，空間一下子就大了好幾倍。配置：配置相當豐富，多功能方向盤在這個價位的車子就一款，還有定速巡航，這都是十來萬的車子上才有的，現在我們是花了幾萬元，體驗十幾萬的配置，安全還是五級的。
蘆亮配動力：動力怎麼說呢，我覺得還可以，提速也不慢，一般的家庭足夠用了，必定是的排量，還比較省油。<>
凱翼汽車與奇瑞汽車到底是什麼關係
凱翼是奇瑞的子品牌，就和斯柯達是大眾的另乙個品牌一樣。奇瑞的車子跟凱翼的車子都有什麼區別？奇瑞凱翼怎麼樣 凱翼還是不錯的。但鑑於奇瑞的產品體系太過混亂，整天折騰著自己打自己，說不定哪天這子品牌就被砍了也說不定。所以還是買奇瑞正牌的靠譜一點。凱翼汽車就是奇瑞汽車新開發出來的乙個品牌。低端定位的凱翼,玩...
貴翼的父親是什麼人，貴翼為什麼那麼怕他父親
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電信寬頻送的天翼手機有什麼壞處，天翼寬頻和電信寬頻一樣的嗎？
1 當然是真的 2 手機是後付費的話 就會有協議 裡面會講怎樣扣費 或者你問營業廳服務人員 3 送的流量和話費當然是手機卡的了 所有手機資費 都是指的手機卡資費 手機怎麼會有自費呢 只不過是個放手機卡的工具而已 4 壞處就是 你看看協議吧 應該會講明 這個手機要在網多少個月 一般會是24個月 這就是...