1樓：湖南東方高階技工學校
可能滾動軸承過度磨損，軸向和經向間隙過大；軸承隔圈、隔套損壞，滾珠表面剝落亮衡寬等，導致傳動時產生異響。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。敬亮去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放攔敗大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：大頭兒子_稅柯
加油門噠噠異響這種情況如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有乙個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。
1 如果在車內還聽不太清的話，槐仿拍問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，乙個是噴油嘴工作的聲音，乙個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致鉛羨氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
踩油門有噠噠噠的響聲是什麼意思？
1 其實這並不是什麼毛病，而是正常現象。一般在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺杆的正常工作值，液壓挺杆的密閉性減小，就會發出聲音。
2 油門，內燃機上控制燃料供量的裝置，汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
3 萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的事實上也只有這一種可能是最合理的辦法，全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
4 起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
5 執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和大運較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
上落車車底嘎吱響是怎麼回事
3樓：熱愛健康生活的小公尺兔
1、車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲，是麥佛遜懸掛和減震器之間的的鏈結部分發出來 的。可以 把車停乙個相對特別安靜的地方熄火後，雙手壓住4個減震器上， 車身部分上下壓動 使得車身上下晃動 ，在晃動的過程中仔細聽， 就能聽見是哪部分發出來的聲音。
2、在打方向的時候發出的這種聲音的話，如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話，那就只能是外球籠損壞，造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音，建議去做四輪定位
3、後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連線處發出的，先檢查下後橋與減震器連線處的螺絲看看有沒有松。
相關說明
1、定期檢查各總成機油 這裡包括變速器、制動系統。
動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間。
2、及時更換磨損的剎車片。
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品。
使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告訊號，提醒使用者更換。
3、底盤保護膜選擇性噴塗 汽車經常會遇到下雨天。
底盤接觸水很容易生鏽；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防鏽能力，減少衝擊損傷，延長底盤壽命。
4樓：拽小爺帥帥
在顛簸路上聽到底盤處發出吱吱響，但是回到平路上的時候，這種響聲消失了，一般情況下可以不用管它，但是在平路上仍然有的話，則要好好檢查一下了。具體有下面幾個原因，1.剎車片與制動鼓或盤接觸面不平整，2.
膠套鬆弛。
5樓：暗中觀察的廚師長
這種很簡單就是避震的橡膠套斷裂了，原廠的是塑料或者泡沫的用久了就會老化斷裂，換上牛筋橡膠套就不響了，要是還繼續響只能換避震了。
汽車發動以後右前方總是有噠噠噠的聲音是怎麼回事
6樓：
摘要。發動機啟動之後這個位置有這種聲音，這個是正常的，沒有任何問題，這個不是發動機正常工作的聲音是發動機的正時鏈條，還有發動機的氣門，發動機的高壓油幫浦，包括發動機的噴油嘴，正常工作發出的這種聲音的，這個是正常現象，沒有任何問題，現在的發動機。都會有這種現象出現的，有的這個比較明顯，有的比較不太明顯，這個都是正常的，沒有任何問題正常開就可以了。
發動機啟動之後這個位置有這種聲音，這個是正常的，沒有任何問題，這個不是發動機正常工作的聲音是發動機的正時鏈條，還有發動機的氣門，發動機的高壓油幫浦，包括發動機的噴油嘴，正常工作發出的這種聲音的，這個是正常現象，沒有任何問題，現在昌圓的發動機。都會有這種現象出現的，有的這耐飢塌個比較明顯，有的比較不太明顯，這個都是正常的，沒有任何問題肢亮正常開就可以了。
汽車發動機裡面有噠噠噠的聲音是什麼響？
7樓：石家莊萬通汽車學校
車輛冷啟動的時候，機油還沒有在各個部件充分潤滑，聲音一般都會大一些，等怠速降下來，響聲就會小了，如果熱車一會兒還有響聲，考慮是否有皮帶部件老化的原因，包括發動機是否使用時間過長等原因，開啟引擎蓋，找到響聲**，及時排除故障，這樣能讓發動機達到最佳的工作狀態。
8樓：汽車大師陸小鳳
發動機裡面有這種聲音的話，如果說這個聲音不太大，非常小的話，這個是發動機的氣門，包括這個噴油嘴正常工作的這個聲音的，這個是乙個正常現象，如果說這個聲音是特別大的，那就是有問題，就是需要檢查發動機裡面的氣門，包括凸輪軸軸的位置。看一下有沒有磨損間隙過大會導致這種聲音出現。
汽車底盤有異響聲音是怎麼回事，汽車的底盤出現異響如何解決
顧小蝦水瓶 1 懸掛系統異響 假如懸掛系統出現不正常，車身無法取得減震，震動影響到異響在所難免，懸掛系統引起的異響一般情況下基本都是比較沉悶或清脆的撞擊聲。假如懸掛系統損壞會影響到方向跑偏，影響正常行駛，給開車帶來安全隱患，假如聽到此類異響應該立即停車或就近找專門的修理店實行修理。2 等速萬向節異響...
汽車底缸盤有咔咔的響聲怎回事？
車輛起步時發出的異響一般屬懸掛系統的故障。可能是發動機支架鬆動或損壞引起的。 車輛轉向時發出的異響可能是方向系統和懸掛系統的故障。由於車輛在轉向過程中，車輛搭枝的傾斜使懸掛系統發生形變，同樣參與了運動。 車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障。可能是制動系統部件鬆動 磨損 制動鼓失圓...
早上起車有輕微的噠噠噠聲，怎麼回事
途虎話養車 首先這個 噠噠噠 異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢？如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟...