1樓：網友
您好，途安變速箱的問題是肢消槐在2016年開始得到解決的。2016年，途安變速箱技術得到了重大改進，使其能夠更加可靠、穩定、耐用。此外，途安還採用了更先進的技術，比如智慧型控制系統，使歷友其能夠更好地滿足客戶的需求。
此外，途安還改進了變速箱的結構，使其能夠更好地承受更大的負載，從而提高變速箱的可靠性和耐用性。因此，自橋檔2016年以來，途安變速箱的問題得到了很好的解決，使其能夠更好地滿足客戶的需求。
2樓：春雨藏
您好，途安變速箱在2015年開始不再出現問題。這是因為2015年，途安變速箱的製造商開始採用新的材料和技術，以提高變速箱的可靠性和耐用性。此租大外，途安變速箱的維弊桐豎修和維護也有所改輪高善，以確保變速箱的正常執行。
因此，從2015年開始，途安變速箱的可靠性和耐用性都有了顯著改善，沒有出現任何問題。
3樓：愛你的人
根據行業資料，從2016年開始，途安變速箱的可靠性有了明顯的提高，一般情況下不會出現故障。
4樓：我是學生給我
從2018年開皮團始，途安變速箱的質量和可靠性都得到大幅提公升。其中最碧芹顯著的改進是增加了加速器踏板悔握畢的耐用度。
途安用了什麼變速箱
5樓：八戒說車
**途安使用了7速雙離合變速箱，這款車全系使用了公升渦輪增壓發動機，雙離合變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。
雙離合變速箱是當下一種比較火熱的變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發的，雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和物脊一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的，這種變速箱是通過離合器片與發動機連線的，所以這種變速箱的傳動效率比較高。
雙離合變速箱受到了不少車企和消費者的歡迎。
車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生產和研發成本都是如仔比較低的，使用這種變速箱可以降低整車的生產成本，這樣可以降低車子的售價提高市場競爭力。
使用生產手動變速箱的裝置基本就可以罩橡滲生產雙離合變速箱，所以這種變速箱的生產成本是比較低的。
如果大家對**途安感興趣，可以去試駕一下。
途安l變速箱怎麼樣
6樓：太平洋汽車網
這輛車使用乾式雙離合變速箱。
雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱，大眾是最早應用雙離合變速箱的。
雙離合變速箱的優點是換擋速度快，傳動效率高。
但是，雙離合變速箱也有缺點。雙離合變速箱晌悉的缺點是換擋平順性不好。在一定的工況下，換擋會有嚴重的抖動或頓挫，雙離合變速箱的可靠性和耐久性不如at變速箱和cvt變速箱。
at變速箱也叫液力變矩器變速箱。這個變速箱裡有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
at變速箱和發動機之間有乙個變矩器。這款變矩器可以解決換擋過程宴裂乎中的很多衝擊和挫折，所以at變速箱的換擋平順性相當不錯。
at變速箱是技術最成熟、應用最廣泛、生產成本最高的變速箱。
cvt變速箱在一些日系車中經常見到。這款變速箱的可靠性和耐用性也不錯，換擋平順性非常好。
cvt變速箱的成本比較低，所以在一些不貴的日系車上經常看到。
一般配備cvt變速箱的汽車都是省油的，可以將發動機轉速保源虧持在合理的範圍內。
百萬購車補貼。
大眾途安l變速箱怎麼樣，新途安l變速箱相關問題？
7樓：瀋陽萬通汽車學校
大眾途安l變速箱型號是ml285，這臺7擋雙離合變速箱倒是沒給人太多驚喜，畢竟它的「脾氣」大家都瞭解。正常行駛下，變速箱都會將轉速限制在較低區間。平時也保持漏隱了積極的公升擋頻率，除了換擋速度令人滿意外，降擋同樣不含糊。
深踩油門後，變速箱能快速領舞駕駛者意圖。只是在降擋中，變速箱會伴有明顯的頓挫感。
新途安使用7擋雙離合（dsg）變速箱。其中，車型對應乾式，而對應溼式返指廳。另外，兩款車型均可模擬手動換擋。
途安的變速箱可以改變傳動比；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
途安的7速雙離合變速箱開在路上就像個善解人意的小夥子，能通過油門仔細的體會駕駛者意圖，及時做出公升降檔的動作，但這個小夥子的另外乙個特點逗鄭就是換起檔來略有頓挫，比起那些at老油條們少了些圓滑。
新途安l變速箱相關問題最多反映就是換擋有頓挫感，還有車主反映車輛啟動後突然失去動力無法掛擋，車輛顯示發動機及dsg故障，經過幾次掛擋嘗試後仍舊無法正常掛擋。經過多次重啟後車輛只能長期在2擋行駛，無法正常公升降擋。
大眾途安的變速箱是雙離合的嗎
8樓：南哥說車
大眾途安是雙離合。大眾途安是大眾旗下的一款mpv汽車。這款車採用大眾ea211發動機，是公升渦輪增壓發動機。
與這臺發動機匹配的襪襲是7速乾式動力換擋。渦輪增壓技術已廣泛應用於汽車的汽油機和柴油機。渦輪增壓技術首次應用於飛機發動機。
渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空時遇到的進氣不足的問題，然後將這項技術應用到汽車發動機上。渦輪增壓技術可以增加發動機的進氣量。這輛汽車的發動機是由汽油和汽油混合而成的。
如果加入空氣體和汽油，燃料會增加，這樣發動機就能以更強的動力**。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與發動機昌褲的排氣歧管相連。
當發動機達到一定轉速時，告迅兄排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時，壓縮渦輪也可以旋轉。當壓縮輪轉動時，空氣體在吹入發動機氣缸之前可以被壓縮。
渦輪增壓器正常工作時，轉速可達10萬轉/分以上。
途安l變速箱dsg的質量還有問題嗎
9樓：網友
16款途安l dsg變速箱。
17年4月買的，到今天17年8月6號開了一萬五千的里程。除了靜止起步會慢半秒（dsg會限制靜止起步時候發動機的動力輸出），沒任何問題，也沒網上說的小頓挫。
但是！一週前我從無錫高速開到蘇州，從此之後只要連續行駛1小時後，在油門給一半加速，或者帶了3,5個人，或者上坡行駛這幾個情況下，轉速超過1500轉後發動機艙傳來明顯'嘎嘎嘎『像變速箱打齒輪一樣的異響，去4s店檢測異響又沒了，正準備這兩天請個假去4s店帶師傅開個高架把問題試出來的。
結果今天8月6日啊，去加油站加油時變速箱壞了，變速箱故障燈和發動機故障燈亮起，顯示無法掛入倒檔，前進擋無法掛入2擋，停車熄火重啟兩次後前進擋能掛兩檔了，但是倒車檔依然沒有，發動機變速箱故障燈常亮。嚇得我都不敢停進加油站加油，趕緊開附近4s店，明天中午過去跟進情況。
結論：大眾dsg不可靠，我也是買車前網上各種看，總覺得這麼幾年過去了大眾dsg應該沒問題了，中國人嘛，畢竟對大眾有特殊感情的，但是鐵一般的事實打了自己的臉，後悔莫及，後悔莫及！
倒車打齒,變速箱異響。當時沒問題,就沒影響
變速箱打齒後應得及時維修,掉在箱內的小碎片,會把其他齒輪搞壞 理論上肯定有影響。一般沒有事,可以忽略 自動擋變速箱打齒有什麼危害 變速箱的齒輪 是非常堅固的,你的失誤會造成齒輪打齒,形成微量齒輪碎末專,最大屬的影響是你的變速箱油,因為變速箱油非正常變髒間接的影響變速箱齒輪的工作,時間長了自然加劇齒輪...
大眾途安14tsl自動變速箱油從什麼地方加油
你好,在掛檔拉線邊上有乙個黑色的塑料冒,把塑料冒拔下來後就可以加油了。汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,途安的變速箱油是從油底殼的那個放油螺絲裡面加入變速箱油,然後在用螺絲堵住上緊。希望可以幫到您 祝您用車愉快 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。13款大眾途...
13款大眾途安14t變速箱加油口在什麼位置
在蓄電池的旁邊有乙個小圓螺母即是變速箱的加油口，如下圖 大眾途安動力配備的是一台1 4t渦輪增壓發動機，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速器。用的是乾式雙離合變速器，乾式雙離合變速器的離合器片直揭與發動機的飛輪接觸，在工作的流程中造成的熱量是由空氣做好散熱的，與濕式雙離合變速器不相同的是，濕式雙離合變...