1樓:網友
將瓦斯繼電器內積氣引入集氣盒:旋下開集氣盒下部排油塞堵頭,開啟集氣盒下部排油塞,慢慢放出盒內變壓器油,當盒內油位降低後,瓦斯繼電器內積氣在本體油壓作用下將順著引氣軟銅管進入集氣盒內,當引氣管持續出油、輕瓦斯訊號已慎局消失且集氣盒內油位開始上公升時,表示瓦斯繼電譁孝散器內已無積氣,關緊排油塞,旋下集氣盒上部放氣塞堵頭,將乳膠管、醫用三通閥、注射器連到放氣塞。3、將乳膠管、醫用三通閥亂氏、注射器連到放氣塞。
重複瓦斯繼電器取樣步驟,氣樣取完後,將放氣塞排氣至出油後,關緊放氣塞,旋迴堵頭,取氣樣結束。
2樓:公尺丿六心
乾式變壓器排氣操作方法:
將汽體汽車繼電器上的排氣閥,防水套管頂端的放氣嘴都開啟,從注輸油管向汽車油箱內加油,當加到油從排氣閥中外溢時,關掉排氣閥。當油從防水套管頂端的放氣嘴外溢情況下關掉放氣嘴,並紀錄加桐叢油的總數。這時變壓器內部就填滿油了。
可是這時變壓器凳輪桐汽車油箱內電池充電是太多的,當變壓器帶負載溫度公升高,油容積澎漲後,汽車油箱內的工作壓力會過高,造成 波浪紋片過多澎漲,假如超出其彈性變形範疇,會導致永久性形變。
乾式變壓器要時常進行棗坦排氣,這樣的話乾式變壓器的效能和作用才會更好地進行發揮出來。
變壓器的集氣盒的作用。
3樓:生活小沈童
集氣盒是氣體繼電器的乙個附件,用很細的銅管和氣體繼電器連在一起。 氣體繼電器安裝在主導氣管 上,變壓器內部如果有故障,會產生氣體,或者引起油流的變壓,帶動氣體繼電器動作,發出報警或者跳閘的瓦斯動作訊號。
當只有少量氣體產生的時候,氣體繼電器不會動作, 但氣體會通過銅導管進入導集氣盒。可以隔一段時間從集氣盒內取氣樣進行色譜分析, 通過氣體組成來判斷變壓器的執行狀況。
4樓:東山新人
收集變壓器油箱裡的氣體。變壓器油中是含有大量氣體的,在一定溫度下達到飽和狀態,當隨著負荷變化,油溫也發生變化,將析出氣體。箱體、法蘭及公升高座等密封面都有進氣的可能性。
5樓:溫豬子
瓦斯繼電器 保護變壓器的!
6樓:網友
收集高溫瓦斯,保護變壓器的。
變壓器集氣盒的位置
7樓:網友
在變壓器下部距地面位置變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈緩碧次級線圈和鐵心磁芯。在電氣裝置和無線電路中,常用作圓哪喚公升降電壓匹配阻抗安全隔離等。
變壓器原理。
公尺變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈次級線圈和鐵心磁芯。在電氣裝置和無線電路中,常用作公升降電壓匹配阻抗安全隔離等。
的值均不變,但與線圈相交鏈的磁通橘凱數量卻有變動,這是互感應的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應變換電壓、電流和阻抗的器件。
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