1樓：幾次覺得
別克老凱越，漲緊輪都跑成兩半截了，幸虧維修及時。
阿疆說修車。
關注。原創不易，請勿抄襲。
今天店裡來了一輛別兆衡克老凱越，當車子開進車間的一瞬間，可以明顯的感覺到，發動機逛逛噹噹的響聲。看來這臺車問題還是挺嚴重的，我們維修工立即對車輛進行了檢查。原來是發動機皮帶輪部位產生的響聲。
上圖就是這臺車，發動機艙的樣子。這臺車真是太老了，一定是車主平常保養不當引起的問題。我們維修工正在檢修這臺車子呢。
通過車輛的銘牌發現，這臺車已者態經十三年了，這別克車真是耐開呀。
上圖就是我們拆下來的漲緊輪，可以看到拆下來已經散開了，內部是乙個大大的彈簧，進行自動漲緊皮帶的鬆緊度。通過我們仔細的發現這臺車子的漲緊輪還是原裝的呢，難怪它會損壞呢，一般情況下這臺車在五年或八萬公里都要進行更換。竟然能堅持這麼長時間。
上圖就是漲緊輪損壞的主要部位，可以明顯的看到，漲緊輪的底部已經爛掉了塊。那一塊在車上也沒有找到，可能是掉在了行駛的路上了吧。這位車主還是比較幸運的，如果這個漲緊器碎片卡在了其它部位，那問題可就非常嚴重了。
上圖就是我們裝上的新漲緊輪，由於皮帶受力過於嚴重，我們也為這臺車子換上了新的皮帶。但是對於這個故障，大家知道為什麼會出現這個問題嗎？對於乙個故障的產生，一定要從根源上去解決，而不是解決當前的問題。
首先這個漲緊輪的損壞，我們首先要想到，是因為漲緊輪受力過大引起的損壞。也就是說連線漲緊輪的部件，出現卡死，或者運轉不暢引起的。我們要檢查發電機皮帶輪，助力幫浦困，壓縮機皮帶輪，還有曲軸皮帶輪，看看其是否出現變形，或者運轉不暢的現象。
通過我們維修工的檢查，發現各個輪轉起來並沒有什麼問題。都挺順暢的，這下就可以考慮一下，因為皮帶輪內部的彈簧因為長時間的工作，彈簧壓力不夠引起的故障，這時我首猜源們只要更換漲緊輪和皮帶輪才能從根本上解決問題。並提醒車主，這臺車已經非常老了，儘量駕駛的溫柔些，禁止猛踩油門，猛加速，以免造成發動機的損壞。
隨著夏季的到來，阿疆希望大家及時檢查自己的愛車，及時對發動機冷卻系統進行清洗，禁止發動機出現高溫現象，對空調系統進行清洗，提前預防。養車修車請關注阿疆說修車。
2樓：帳號已登出
13款別克凱越漲緊輪只有1個，行駛10萬公里需要檢查更換漲緊輪。
凱越漲緊輪多久更換?
3樓：太平洋汽車網
凱越漲緊輪更換的週期：
1、更換正時皮帶同時需要更換漲緊輪和過橋輪，檢查幫浦是否漏水，如果有洩漏現象則需要更換；
2、漲緊輪是清蠢用來緊固發動機或鏈條皮帶的，通常皮帶漲緊輪的壽命是皮帶的兩倍，也就是說，如果皮帶壽命為60000公里，那麼緊固輪的壽命為120000公里；
3、如果是鏈條漲緊輪，它的壽命相當於鏈條，現在很多汽車都是免維護的，也就是說，不悶敬需要更換。
13款別克凱越自動經典有焦味，請大神賜教
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