1樓：昏君綜百合科
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫者亮過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不困此正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
擴充套件資料：水溫過高繼續行駛的後果：
首先會引起氣缸蓋、氣缸墊的變形，變形便會密封不嚴，缸墊直接損壞，冷卻液會混入機油油道，導致發動機的潤滑大打折扣，進而損壞發動機的各部件汪嫌迅。
其次，因水溫過高，氣缸周圍的散熱能力下降，導致活塞和氣缸溫度過高，引起變形。
2樓：網友
凍防液滿是滿了液位檢測儀可以測量出來的，具體的範圍要看儀表技術引數，一般範圍是在-40~+20度之間，有的液位檢測儀可以檢測更低溫度的防凍液，但是一般都不推薦降低到太低，因為這會增加管道的腐蝕，也可能橋祥影響液位檢測儀的工作效能悔消羨。
另外，防凍液滿的表示方法也可以有所不同，比碧拍如有的液位檢測儀是以百分比表示，有的是以實際深度表示，具體情況要根據不同型號的液位檢測儀來定。
3樓：網友
水箱滲漏或缺少防凍液，導致發動機熱量得不到散發，溫度得不到及時降低。防凍液變質，沸點引數降低，冷卻返鄭鉛效果受到影響漏好；或是防鏽品質降低，在水箱叢含迴圈管道中形成堵塞。
4樓：在白鹿島坐過山車的北落基山狼
水溫高不高？氏毀缺水箱蓋開啟，殲辯水會不會往外噴？不會的話就沒事，會的話你的氣缸床就破了！
開一會停下將發動機熄火，開啟機蓋用手摸一下兩根水管的溫度一樣嗎 就是水箱通到發動機上有兩根水管 如果其中一根是涼的那就是節溫器壞了 首先確定節溫器是否損壞 再看別餘鏈的。
車裡副水箱加防凍液早上看是空的?
5樓：猴猴聊娛樂
可能是連線防凍液罐和水箱的介面處密封不緊，或者橡膠管老化開裂，再就是水箱如果經常加水的話又是老車，就可能是水箱鏽穿了。水箱破損導致漏防凍液，這種情況一般出現在老車上，因為老車的水箱長時間使用，容易產生水垢以及有害物質，如果不能及時的清理汽車水箱。
的話，可能會出現水箱破損的現象，這也是導致防凍液洩漏的主要原因。
導致的原因管路損壞，檢查汽車水箱沒有破損之後，看一下連線汽車水箱的水管是否出現破損，水管出現破損的姿型話，同皮罩樣會導致防凍液洩漏，如果燃冊鬧是水管的問題，可以直接更換。水箱蓋沒擰緊，這個屬於車主失誤，如果確認是因為汽車水箱蓋沒擰緊而導致的防凍液洩漏的話，擰緊水箱蓋就可以完美解決。
水廂和接頭處有漏點。需要檢查維修和焊接。保證水箱完好接頭無漏點。
加滿防凍液，可以防止水箱結冰，冬季省時不放水，方便啟動發動機。若有漏點，防凍夜減少，發動機溫度會公升高，影響發動機因高溫而開，而終止發動機的正常工作，同時也會影響安全行車。
發動機水箱中如果不加一些防凍液，零下多少度會凍壞
6樓：上海萬通汽車學校
汽車發動機水箱不加防凍液的情況下，一般來說在零度左右的低溫狀態下就可以凍壞汽車水箱。
發動機正常工作時刻燃混合氣在氣缸內燃燒溫度高達1800℃-2000℃，在此期間直接與高溫氣體接觸的機件（如氣門、氣缸蓋、活塞等）由於吸收了大量的熱而溫度公升得很高，若不及時進行有效的冷卻，不但零件之間的配合間隙因受熱膨脹會遭到破壞。
活塞等運動機件可能卡死在氣缸中造成拉缸，甚至熔化在氣缸中，而且機件也會因長期處於高溫狀態下，其剛度和強度大大降低而發生變形或折斷。許多駕駛員冬季使用防凍液，夏季使用自來水，給發動機留下了嚴重的後患。
防凍液沒了水溫表卻正常，水箱沒水又開了20公里
7樓：老吳懂法
一般情況，如果防凍液。
沒有的話，水溫是會過高的，水溫表會出現不正常顯示，並且會有報警燈進行提示。而如果水溫表反而是正常的話，那有可能水溫感測器出現了故障，最好還是進行檢查一下，以提供更加準確的汽車狀態資訊。
水箱沒水又開了20公里其實是不好的，因為水箱缺水，導致發動機得不到降溫，會由於溫度過高而出現拉缸。
或抱瓦，發動機的工作受到了影響。
要定期檢查防凍液的剩餘量，當發現水箱的水低於「min」刻線時，應該及時新增防凍液，正常範圍是在「max」到「min」之間。新增防凍液時要等發動機冷卻後再新增，然後在新增防凍液的過程應啟動發動機適當加油門，使系統內的氣體排出來，慢慢新增防凍液。
如果發現水箱的水消耗得過快的話，其原因有可能是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面的平面度。
較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓鬆動等會導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統，使得防凍液消耗過快。覺得防凍液消耗異常的話，應該及時到維修店進行檢查，確保防凍液能夠發揮其重要作用，能夠更好的保護好發動機。
當防凍液不足時，切記不要混加其他不同品牌、型號的防凍液，還是要新增原來的防凍液，避免不同防凍液混加後會產生化學反應。
從而使防凍液失去了作用效果，無法更好的保護發動機。
副水箱沒有防凍液了會怎麼樣
8樓：空前爵後
副水箱沒有防凍液了主水箱也會匱少，繼續正常行駛會導致發動機運轉時高溫。
副水箱沒有了，主水箱估計也會匱少，只能看儀表盤的溫度指示燈了，如果報警，是不能行駛的。如果沒報警，繼續小心行駛問題不大。繼續正常行駛會導致發動機運轉時高溫。
回家後必須新增防凍液。
汽車副水箱的作用：
副水箱其實就是水箱的乙個輔助，它也是散遲冊熱冷卻系統的乙個重要組成部分。而且人們把它稱作膨脹水箱，這個主要跟它的工作有關係，水箱裡面在溫度高低的時候都會產局答生一定的壓力，而副水箱就可以起到乙個調節的作用。所以根據熱脹冷縮來幫助水箱和發動機排出去多餘的水，所以這個有很大的作用。
主副水箱裡桐旦慧面都是相同的，所以在新增冷卻液的時候也要注意副水箱的刻度，不能太多。<>
水溫表正常,但是漏防凍液,能加滿繼續開嗎
9樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
水溫表正常，但是漏防凍液，能加滿繼續開哦。防凍液只是輕微滴漏，是可以繼續開車的。防凍液出現嚴重洩漏，是不允許開的哦。所以水溫表正常，但是漏防凍液，能加滿繼續開哦。
水溫表正常，但是漏防凍液，能加滿繼續開嗎。
您團孝好，很高興為您解答<>
水塌拍稿溫表正常，但是漏防凍液，能加滿繼續開哦。防凍液只是輕微滴漏，是可以繼續開車的。防凍液出現嚴重洩漏，是不允許開的哦。所以水溫表正常，但是漏防凍液，能賀遊加滿繼續開哦。
兩三年了，一直有不知道燒還是漏冷卻液的問題，一直沒維修，就是不定時的自己加，一直沒出問題。
基本乙個月左右，或者跑個上千公里的長途就基本幹了，幹了，我就自己加。
近10年的老車了。
有什麼好建議。
親親~好的哦。檢查防凍液罐和水箱的介面處密封不緊哦。
親親~好的哦。
親親~您需要檢查防凍液罐和水箱的介面處密封不緊哦。
親親~好的哦。
親親~檢查防凍液罐和水箱的介面處密封不緊哦。和橡膠管老化開裂哦。
聽說修理漏防凍液很貴，不想修了，問題存在3-4年了，車開起來也正常。
親親~可以的哦。修理漏防凍液需要2000元左右哦。
親親<>
拓展：防凍液的全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰含扮而脹裂散熱器和凍壞發動跡老巖機氣缸體或蓋。
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統姿御，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕優良效能。
水溫不高水箱噴防凍液怎麼回事
10樓：八戒說車
1、水溫不高水箱噴防凍液可能是回水管堵了，造成水路空氣排不乾淨。摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表迴圈正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。2、加滿防凍液，水箱下面有個水溫感應器，上面接著電線，把線插頭拔下來，有三根線，把兩根紅色的粗線用電線連線上，啟動車子，電子扇會直接轉動。
困賣陵要是不轉的話，可能是電子扇壞了。
防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統中通過強制迴圈，保持發動機合適配穗的工作溫度。
防凍液的作用：
夏季防沸：水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
冬季防凍：在溫度過低的情況汪戚下，保證車輛冷卻系統不被凍壞，一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
圖/文/攝： 李水清） @2019
防凍液多久換一次防凍液更換週期，汽車防凍液應該多長時間換一次？
汽車防凍液的保質期一般是2年，所以我們要2年一更換防凍液，或汽車行駛3萬多公里更換一次。汽車防凍液應該多長時間換一次？防凍液需要兩年更換一次。最好不要用保質期比較長的防凍液，更換週期寧短不長。千萬不要因為不捨得買防凍液而一直拖著，最後造成無法挽回的後果。此外，更換防凍液時最好先熱車，熱車放的比較乾淨...
水箱寶和防凍液有什麼區別汽車水箱寶和防凍液有區別嗎？
他這個都是防凍液，都可以起到防凍的作用只是叫法不一樣，所以說這個防凍液的話是三年的時間，或者是6萬公里更換一次。水箱寶是一種有助於防止發動機過熱的液體，同時具有防腐防鏽 防泡沫等作用。車輛使用水箱寶之後，對於車身內部的鑄鐵件 黃銅 紫銅 鋁合金 焊錫 橡膠部件等多處部位都有很好的保護作用。水箱寶是可...
轎車水箱有水的時候可以加防凍液嗎
你好，最好不要加，這樣會使防凍液失去原有的功效，你可以買一桶防凍液放車裡，當需要的時候加進去，希望可以幫到你，謝謝 汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。你好！防凍液耐高溫 耐腐蝕 耐低溫 防鏽蝕，最好把水放掉再新增防凍液，這樣防凍液的效果會更好 汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘...