1樓：湖南萬通汽車學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極 上炭化，從而禪滾引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。
而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原賀敗餘因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍 煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生 大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。
對於二衝程發動機來說，要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活 塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損 過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。
這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣 門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若 選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極枯沒熔融而過早損壞。
火花塞本身在安裝使用 時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或 更換。5.
如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
檢查一下節氣門和怠速閥。
冷車啟動沒幾秒就熄火是什麼原因？
3樓：太平洋汽車網
冷車啟動沒幾秒就熄火的原因有積碳導致的熄火、點火系統故障、供電問題。積碳導致的熄火：通常積碳會存在於節氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣道等地方，是燃油在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
解決方法：一般的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進行清洗。點火系統故障：
常見的故障是火花塞積碳和點火電壓不足。解決方法：前者可以使用物理加化學的方式清除積碳，後者可以採用更換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。
供電問題：如果蓄電池電量虧損嚴重，就會使發動機難以啟動，甚至不能啟動，一般其使用壽命在4年左右。解決方法：
接近報廢的電瓶可以選擇更換，一般不建議修復，因為修復後的電瓶使用年限也是很短的並且沒那麼可靠。
奧迪車冷車啟動有異響是怎麼回事冷車啟動有異響是怎麼回事
首先bai，汽車停放一天，發動機的du潤滑油基本流回機zhi油油底殼，在發dao動機冷啟動時，內 油幫浦不能在第一時間容建立油壓，內部的氣門，得不到潤滑，自然液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致由噠噠的響聲。第二 清汙閥也就是碳罐電磁閥，在冷啟動時也會導致有噠噠噠的聲音響起，並不是汽車故障...
冷車啟動有異響是怎麼回事
冷車啟動 噠噠 聲的原因 1.液壓挺桿 由於機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成 噠噠 聲。2.氣門間隙 氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3.節氣門髒 油泥 積炭的不斷堆積導致的節氣門過髒。4.碳罐電磁閥工作聲音 這個是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音過大，建議去4s店檢...
冷車啟動，踩剎車時，唧唧響是怎麼回事
有可能是剎車真空助 力氣發出的響，一般的車都會有這種響，不會影響到行車的安全，如果響聲太大的話就去換乙個剎車真空助力氣就可以了。剎車有吱吱響可以說是很多車型都有，當然有這個問題的車也不是每次都有的，有的車可能壓根兒就沒有。最起碼可以確定是新寶來 307 pst a6都有這個問題！其實，大多數剎車 吱...