1樓：3071滅韓頤儇
機翼理論和邊界層理論的建立和發展是流體力派磨學的一次重大進展，它使無粘流體理論同粘性流體的邊界層理論很好地結合起來。隨著汽輪機的完善和飛機飛行速度提高到每秒50公尺以上，又迅速擴充套件了從19世紀就開始的，對空氣密度變化效應的實驗和理論研究，為高速世羨行飛行提供了理論指導。20世紀40年代搜譁以後，由於噴氣推進和火箭技術的應用，飛行器速度超過聲速，進而實現了航天飛行，使氣體高速流動的研究進展迅速，形成了氣體動力學、物理-化學流體動力學等分支學科。
從20世紀60年代起，流體力學開始了流體力學和其他學科的互相交叉滲透，形成新的交叉學科或邊緣學科，如物理-化學流體動力學、磁流體力學等；原來基本上只是定性地描述的問題，逐步得到定量的研究，生物流變學就是乙個例子。<>
2樓：小紅阿皮聽家
流體力學是在人類同自然界作鬥爭和在生產實踐中逐步發展起來的。中國有大禹治水疏通江河的傳說。秦朝李冰父子（西元前3世紀）領導勞動人民修建了都江堰，至今還在發揮作用。
大約與此同時，羅馬人建成了大規模的供水管道系統。對流體力學學科的形成作出貢獻的首先是古希臘的阿基公尺德。他建立了包括物體浮力定理和浮體穩定性在內的液體平衡理論，奠定了流體靜力學的基礎。
此後千餘年間，流體力學沒有重大發展。15世紀義大利達·芬奇的著作才談到水波、管流、水力機械、鳥的飛翔原理等問題。17世紀，帕斯卡闡明瞭靜止流體中壓力的概念。
但流體力學尤其是流體動力學作為一門嚴密的科學，卻是隨著經典力學建立了速度、加速度，力、流場等滾瞎概念，以及質量、動量、能量三個守恆定律的奠定之後才逐步形成的。17世紀力學奠基人i. 牛頓研究了在液體中運動的物體所受到的阻力，得到阻力與流體密度、物體迎流截面積以及運動速度的平方成正比的關係。
他對粘性流體運動時的內摩擦力也提出了以下假設：即兩流體層間的摩阻應力同此兩層的相對滑動速度成正比而與兩層間的距離成反比（即牛頓粘性定律）。之後，法國h.
皮託發明了測量流速的皮托管；達朗貝爾對運河中船隻的阻力進行了許多實驗工作，證實了阻力同物體運動速度之間的平方關係；瑞士慧備族的l. 尤拉採用了連續介質的概念，把靜力學中壓力的概念推廣到運動流體中，建立了尤拉方程，正確地用微分方程組描述了無粘流體的運動；伯努利從經典力學的能量守恆出發，研究供水管道中水的流動，精心地安排了實驗並加以分析，得到了流體定常運動下的流前弊速、壓力、管道高程之間的關係——伯努利方程。<>
3樓：網友
由於納維-斯托克斯方程是一組非線性的偏微分方程，用分析方法來研究流體運動遇到很大困難。為了簡化方程，學者們採取了流體為不可壓縮和無粘性的假設，卻得到違背事實的達朗伯佯謬——物體在流體中運動時的阻力等於零。因此，到19世紀末，雖然用分析法的流體動力學取得很大進展，但不易起到促進生產的作用。
與流體動力學平行發展的是坦缺差水力學（見液讓皮體動力學）。這是為了滿足生產和工程上的需要，從大量實驗中總結出一些經驗公式來表達流動參量之間關係的經驗科學。使上述兩種途徑得到統一的是邊界層理論。
它是由德國l. 普朗特在1904年創立的。普朗特學派從1904年到1921年逐步將n-s方程作了扮宴簡化，從推理、數學論證和實驗測量等各個角度，建立了邊界層理論，能實際計算簡單情形下，邊界層內流動狀態和流體同固體間的粘性力。
流體力學的基本假設?
4樓：匿名使用者
流體力學有復一些基本假設，制基本假設bai以方程的形式表示。例如，du在zhi
三維的不可壓縮dao流體中，質量守恆的假設的方程如下：在任意封閉曲面（例如球體）中，由曲面進入封閉曲面內的質量速率，需和由曲面離開封閉曲面內的質量速率相等。（換句話說，曲面內的質量為定值，曲面外的質量也是定值）以上方程可以用曲面上的積分式表示。
流體力學假設所有流體滿足以下的假設：
質量守恆。動量守恆。
連續體假設。
在流體力學中常會假設流體是不可壓縮流體，也就是流體的密度為一定值。液體可以算是不可壓縮流體，氣體則不是。有時也會假設流體的黏度為零，此時流體即為非粘性流體。
氣體常常可視為非粘性流體。若流體黏度不為零，而且流體被容器包圍（如管子），則在邊界處流體的速度為零。
流體力學中比較有意思的現象有哪些？
5樓：滿腹經綸公子
很多哦！比如：
1.卡門渦街是流體力學中重要的現象，在自然界中常可遇到，在一定條件下的定常來流繞過某些物體時，物體兩側會週期性地脫落出旋轉方向相反、排列規則的雙列線渦，經過非線性作用後，形成卡門渦街。如水流過橋墩，風吹過高塔、煙囪、電線等都會形成卡門渦街。
2.船吸現象，當兩船並行時，因兩船間水的流速加快，壓力降低，外舷的流速慢，水壓力相對較高，左右舷形成壓力差，推動船舶互相靠攏。另外，航行船舶的首尾高壓區及船中部的低壓區，也會引起並行船舶的靠攏和偏轉，這些現象統稱為船吸。
1912年秋天，「奧林匹克」號正在大海上航行，在距離這艘當時世界上最大遠洋輪的100公尺處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦「豪克」號正在向前疾駛，兩艘船似乎在比賽，彼此靠得較攏，平行著駛向前方。忽然，正在疾駛中的「豪克」號好像被大船吸引似地，一點也不服從舵手的操縱，竟一頭向「奧林匹克」號闖去。最後，「豪克」號的船頭撞在「奧林匹克」號的船舷上，撞出個大洞，釀成一件重大海難事故。
3.高爾夫球的形狀。 高爾夫球表面有意製造了許多的凹痕，這與球體繞流（即繞球體的流動）的湍流轉捩及分離流現象有關。
光滑球體繞流時，湍流轉捩發生的晚，與湍流對應的規則流動稱為層流。而層流邊界層較易發生流動分離現象（即流線離開球的表面），造成球體背後較大的死水區，產生很大的阻力（形阻）。使高爾夫球飛行的距離很小。
而球體表面有凹痕時，凹痕促使湍流轉捩發生，湍流邊界層不易發生流動分離現象，從而使球體背後的死水區小，減少了阻力。使高爾夫球飛行的距離增大。湍流的摩阻比層流要大，但與形阻相比，起得作用很小，總的阻力還是變小了。
高爾夫球表面的小突起，也能起到促使分離的作用，但突起對流動的干擾有些難以控制，造成一些側向力（也可以叫公升力）。
4.虹吸是一種流體力學現象，可以不借助幫浦而抽吸液體。處於較高位置的液體充滿一根倒u形的管狀結構（稱為虹吸管）之後，開口於更低的位置。
這種結構下，管子兩端的液體壓強差能夠推動液體越過最高點，向另一端排放。現代日常使用橡膠軟管利用虹吸原理吸走魚缸內糞便，雜物等。
流體力學中比較有意思的現象有哪些
6樓：網友
1. 層流與紊流的轉換。
2. 卡門渦街。
3. 伯努利定律。
等等，太多了，你問的問題太寬泛了。
為何流體力學起源於西方
7樓：網友
儘管流體力學的基本概念可以追溯到古代文明，但現代流體力學的起源可以追溯到歐洲文藝復興時期。在這個時期，歐洲的科學家和工程師開始對流體的運動和行為進行研究，並發展出了一系列數學模型和實驗方法來描述和**流體的行為。這些研究成果奠定了現代流體力學的基礎，並對工程、科學和技術的發展產生了深遠的影響。
流體力學起源於西方的原因有很多。首先，歐洲文藝復興時期的科學家和工程師具有強烈的實驗精神和數學能力，他們對流體力學的研究有著深刻的興趣和熱情。其次，歐洲的地理環境和歷史背景也為流體力學的發展提供了有利條件。
歐洲地區的河流亮談滾、湖泊和海洋等水域資源豐富，這為流體力學的實驗研究提供了充足的條件。此外，歐洲的工業和軍事需求也促進了流敬餘體力學的發展，例如船舶、飛機和水力發電等領域都需要深入研究流體力學的理論和應用。
總之，流體力學起源於西方是由於歐洲文藝復興時期的科學家和工程師具有強侍譽烈的實驗精神和數學能力，歐洲的地理環境和歷史背景也為流體力學的發展提供了有利條件。
8樓：網友
流體力學起源於西方的原因有多方面，主要包括以下幾個方面：
1. 歷史文化因素：古希臘是流體力學的發源地之一，例如阿基公尺德、亞歷山卓的熱學研究等，這些古代科學家和哲學家的思想、方法和成就對歐洲文化產生了深遠影響，使得歐洲人對流體力學問題的研究興趣濃厚。
2. 工業革命背景：18世紀到19世紀的工業革命使得機械工程、船舶設計等領域對流體力學的研究需求增加，歐洲人開始研究流體在實際應用族團巧中的行為規律，例如布里奇曼的水力學實驗、兆鍵內孔爾的流量計算等，為今天的流體力學奠定了基礎。
3. 科學方法的發展：歐洲數學、物理等科學領域的方法和理論也為流體力學的研究提供了重要支援，例如尤拉方程、伯努利定理、能量守恆原理等。
4. 各國優秀科學家和工程師的貢獻：歐洲各國優秀的科或則學家和工程師，如荷蘭的伯努利、德國的蒲朗克、法國的納瓦-斯托克斯等也為流體力學的發展做出了重要貢獻，使得歐洲成為了流體力學研究的中心地帶。
綜上所述，流體力學起源於西方與歷史、文化、工業、科學方法的發展等因素密切相關，同時也與各國科學家和工程師的貢獻密不可分。
最簡單的流體力學題目求助,最簡單的流體力學題目求助
我沒在國內bai 上過大du學啊,不知道你zhi說的剪應力是dao啥,是不是shear stress?這是個couette flow的問版題啊 continuity du dx 0 momentum mu 粘度 d 權2u dy 2 0邊界條件是u h 0 u h u 解這兩個方程就得到u u 2 ...
流體力學的基本假設,流體力學是一門什麼學科流體力學具體講什麼
流體力學有復一些基本假設,制基本假設bai以方程的形式表示。例如,du在zhi 三維的不可壓縮dao流體中,質量守恆的假設的方程如下 在任意封閉曲面 例如球體 中,由曲面進入封閉曲面內的質量速率,需和由曲面離開封閉曲面內的質量速率相等。換句話說,曲面內的質量為定值,曲面外的質量也是定值 以上方程可以...
急問工程流體力學的經典教材，急求流體力學教材
計算流體力學bai 內容簡介 du 本書主要介紹了工程流動計算最zhi常用的 dao有限內差分法和有限體積法。內容包括容有限差分法的概念和一般的有限差分格式，有限體積法的交錯網格和壓強速度耦合演算法，離散格式的數學特性和特理特性等。書中還介紹了結構性和非結構性網格的基本生成方法，混合網格和自適應直角...