1樓：西安萬通汽修學校
拆卸座椅：使用科專用的內六梅花扳手，拆卸前排兩個和後排凱凳座椅，注意，主駕駛座椅下面有線，需拔掉插頭，再拿下座椅。後排座椅拆卸不用扳手，前後使勁推動即可推出後排座椅。
鋪上地膠：地膠分叉在前，連仿遲體在後，大致放好位置。
按照地板上的孔，在地膠上剪出同樣大小和位置的孔。地膠壓邊：這是關鍵一步，決定地膠鋪的是否平整，也是地膠鋪完的關鍵一步。
在車的四個門檻下的塑料殼壓入地膠邊角；**扶手箱內部螺絲松下，下部塑料殼便可以抬起，同樣壓入地膠。平整地膠，不平的地方拉緊，繼續往塑料殼塞，如果地膠邊角太長，需要剪刀剪短，但必須保證夠長能塞進塑料殼。
2樓：平凡平射手
汽車座椅的裝飾的步驟是怎塵穗樣的，你要裝飾鎮檔的話其實是自己。很簡單的，你買乙個那個裝飾品，然後放在你的汽車上就可派旅卜以。
汽車座椅調節的正確步驟有哪些
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車駕駛室座椅調整影響行車安全，調整方式如下：
靠背角度。上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。
靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置乙個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰痠背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度。座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以儘可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後。相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕鬆的將踏板踩到底為準。
這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕。頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受痠痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？
望， 謝謝！
汽車座椅需要如何調整？
4樓：牡丹水
座椅如果調節不好，導致開車開的不舒服，調節具體如下：
1、座椅的上下調整。
是根據自己的高矮情況調整座椅的高低，保持頭頂與車有足夠的空間防止顛簸路段碰頭，不要使視線過低。
2、座椅的前後調節。
調整的不要過遠，因為踩剎車的時候不能及時踩住，也不要太近，否則身體往前趴著會很難受。
3、座椅靠背調整。
當你的肩膀貼在座椅靠背上時，伸出手臂，可以將手腕搭在方向盤上沿且肘部有一定的彎曲。按這樣的標準來調節靠背就可以了。
4、座椅頭枕調節。
頭枕高度應與耳廓上沿平齊或者頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
5樓：駕校曾校長
摸檯面固定自己的坐姿，座椅調到自己舒適的位置。
汽車座椅需要如何調整？
6樓：成都萬通高階技工學校
汽車座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮。
座椅的最佳高度要滿足這些條件：
首先，頭部離車頂部至少還有乙個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。
其次，圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10釐公尺左右。
另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。
上車後應該明確調整的順序，首先應該做的是調節座椅的高低，身體坐正向前看，保證自己有乙個良好的車外視野。
7樓：愈瑩
1、座椅的上下調整：上車之後第一步就是根據自己的高矮情況調整座椅的高低，保持頭頂與車有足夠的空間（至少還有乙個拳頭的距離）防止顛簸路段碰頭，也不要使視線過低。同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10釐公尺左右。
2、座椅的前後調節：用左腳踩下離合器同時右腳按下制動踏板（剎車）到底，這時保持彎」
8樓：成都三合駕校曾校長
摸檯面固定自己的坐姿，座椅調到自己舒適的位置。
9樓：莫悟情
汽車座椅怎麼調整最合適？老司機教你正確的調節方法！
汽車座椅的調整方法有哪些？
10樓：生活導師青燈俗娛事
比亞迪秦副駕駛座位調高往下壓高低調整杆。
若要調高座椅，反覆向上拉座椅高度調節手柄；若要降低座椅，反覆向下壓座椅高度調節手柄。
拉起座椅位置調節杆，前後滑動座椅至所需位置，鬆開調節杆。注意，座椅調節完畢後，需確認其已鎖定牢固。
身體緊貼靠背，拉起座椅靠背傾角調節手柄，身體後仰使靠背調到所需角度，鬆開調節手柄。注意，請將靠背傾角調節手柄完全抬起後再調節靠背。否則，可能導致座椅機械故障。
汽車座椅的分類
汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。
根據座椅的使用效能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用物件的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。
汽車座椅有必要座套嗎，汽車的座椅到底需不需要套座套？
途虎話養車 不能說絕對不影響，要看是什麼樣式的坐墊還有你車的安全氣囊在 先了解你的車構造，然後再選擇適合你車型和你喜好的汽車坐墊。如果是下圖這種座套，必然會影響到側氣囊的開啟，雖然氣囊爆開的力道很大，可以撐開這種網狀的護套，但它的姿態和時間都會受到影響。話又說回來，如果撐不開座套，那側氣囊就形同虛設...
汽車座椅是黑色的配座墊什麼顏色的好看
可以配紅色，紅黑經典，會非常時尚好看，也可以配黑色，咖啡色，棕色等深色系列，不要太突兀就可以，還是看個人喜好為主。汽車坐墊 產品簡介 汽車坐墊分為三件套 五件套 八件套 九件套四種。三件套指的是兩個前排座椅的坐墊加上後面長排座椅的坐墊。五件套在三件套的基礎上加上兩個前排座椅的 靠背。八件套在五件套的...
汽車座椅 頭枕的設計有什麼學問嗎
頭枕是中文的叫法，英文叫head restrain也就是頭部約束，早期的座椅是沒有頭枕，因為車輛發生撞擊的時候人向前衝出然後會在安全帶的束縛下又回撞座椅，此時人的頭部如果沒有頭枕支撐，頸椎會斷裂，所以頭枕是個安全件來著。關於座椅設計，首先確定的是坐姿，當它確定以後，才能根據人體h點設計座椅，包括位置...