1樓:貨拉拉拉貨搬家發整車
不同的司機在不同的城市裡程數不同。主要根據個人訂單數量來計算。【加入貨拉拉司機,百萬貨源等你拉】
由於貨拉拉不同於傳統的物流公司,它以平臺為載體,可以為客戶提供線上下單的服務,客戶只需要通過手機app或者貨拉拉小程式就可以下單,往往可以輕鬆找到**比較合理,服務相對來說又比較好的司機,極大的提高了貨運時效,客戶體驗也獲得了公升級,因此,貨拉拉的客源更豐富。這些也為貨拉拉的司機賺錢提供可能。
貨拉拉是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的網際網絡物流**。貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源,完成海量運力儲備,依託移動互聯、大資料和人工智慧技術,搭建「方便、科技、可靠」的貨運平臺,實現多種車型的即時智慧型排程,為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。【加入貨拉拉司機,自由接單錢日結】
2樓:閒人閒語
貨拉拉司機每天跑的公里數,要看你是在市內跑還是跑長途,市餘臘空內大概每天300公里左右,長豎瞎途局鎮跑500到600公里。
3樓:網友
這個還睜空是要根據個人能力和你所螞鉛在地有沒有單來決定。跑的好的一天可以400多,甚至到500多,悉物瞎一般般的只有200多,跑的差的可能連油錢都是虧的。
貨拉拉跑車時間段
4樓:教育集合
<>貨拉拉的時間基本上沒有限制,常規的工作時間內都可以下單接單的。如果是一些特殊時段,比如週末、節假日、過早過晚等時間,可以提前預約、經雙方溝通後,也都是可以的。
平臺師傅是24小時提供服務的。晚間服務可能需要收取一定的夜間服務附加費。主要是因為願意在夜間接單運輸的師傅比較少,為了保證有足夠的司機及時為您服務,儘可能的滿足您的緊急需求而實行的措施。
若需要找車拉貨可以直接在平臺下單即可,選擇合適的車型,輸入起點和終點,平臺就會給出相對應的運費費用,確認好費用,確定時間就可以叫車了,若需要搬運服務可直接在確認訂單頁面額外需做旁求裡面填寫搬運需求,搬運費可按平臺收費標準下單,也可直接和司機師傅商量搬運費用。
貨拉拉一天跑10個小時大概賺多少
5樓:
您好朋友<>
貨拉拉的車主每天跑10個小時,大致可以賺取的收入如下:配送費用:貨拉拉的配送費用通常為每件物品3-5元,平均4元/件 calculated。
每小時完成20-30單能力較高的車主,日內包攬100-150單左右是乙個較好的水平。按此計算,10小時內完成130單,總配送費用為520元。燃油費用:
以一般的citroen c3為例,平均油耗為,如果車主平均速度為20km/h,10小時內行程約為200km,燃油費用約為136元(按汽車燃油**元/l計算)。保養費用:作為商業車主而言,保養費用較高。
如果平均每個月400-500元的保養費,10小時內的費用佔比按月工作日數計算,為90元。不規則費用:包括停車費、高速通行費等不規費用,按月800-1200元預算,10小時內佔比110元。
綜合以上各方面費用計算:配送費用:520元燃油費用:
136元保養費用:90元不規則費用:110元合計費用:
856元在不考慮其他可選項收入的情況下,貨拉拉的車主每天10小時的工作,大致可以實現856元左右的收入。當然,實際運營過程中還存在許多變係數,每位車主的日收也會有所不同。但標準的856元可以作為一種 referential 收入水平,為車主提供可供參考的參考值。
除此之外,貨拉拉作為合作伙伴還提供的其他可選項收入還包括:貨拉拉紅包、高品質評價獎勵、推薦獎勵等。通過參與這些計劃活動,車主日收有可能達到1000元以上,這需要視個人運營情況而定。
貨拉拉一天跑10個小時大概賺多少
6樓:
摘要。貨拉拉一天跑10個小時,大概可以賺到200-400元左右的收入。如果你用小面去跑,那三五百就很正常,如果你用中面去跑,會在小面的基礎上多200,如果你用衣維科去跑,那1000塊錢也是有機會能夠拿得到的,而且還要看當地的單量多不多,有子彈多不多,長途單多不多,這些還有扣除你的費用。
貨拉拉一天跑10個小時,大概可以賺到200-400元左右的收入。如果你用小面去跑,那三五百就很正常,如毀爛敬果你用中面去跑,會在小面的基礎上多200,如果你用衣維科去跑,那1000塊錢也是有機會能夠拿纖慎得到的,而且還要看當地的單量多不多,有子彈多不多,長途單多不多,這些還歷遊有扣除你的費用。
貨拉拉2013年成立於香港,2014年進入中國大陸和東南亞市場(lalamove),是一家從事o2o同城、即時、整車貨運業務的「網際網絡+物流」企業,創始人兼ceo為周勝馥,使用者可以通過手機app,一鍵呼叫在平臺註冊的枯手瞎附近貨車,薯凳完沒空成同城即時貨運。
貨拉拉司機每天要開多久,每天能掙7千塊嗎?
7樓:匿名使用者
很多朋皮蘆梁友可能還不知道貨拉拉是什麼,但是對於很多做生意的朋友就會知道這是幹什麼的,因為做生意的朋友經常需要運貨,而貨拉拉就是幫助大家運貨的,主要就是在同城運貨,現在有很多這樣的貨拉拉司機。
我認識一位90後的小夥,他就是做貨拉拉司機的,開著一輛麵包車,每天在貨拉拉平臺上接單,這個跟網約車平臺是很相似的,只不過網約車拉的是人,而貨拉拉載的是貨,但是**都是一樣透明的。
這位貨拉拉司機每天差不多工作12個小時,幹這份工作也已經3個月了,每天的收燃運入還是不錯的,他也曬出了自己一月份的收入,乙個月差不多在7千塊錢左右,這份收入雖然不算很高,但是養家餬口還是可以的。
當然很多小城市對於貨拉拉還是不太熟悉,畢竟這個平臺也是剛出來沒多久,不過在很多大城市很多人都是知道的,因為**比較透明,所以不用譁返擔心運輸貨的司機亂要價,不過還是有待發展。
因為每天工作的時間也是蠻長的,長時間的開車也對人的身體有很大的傷害,而且運輸貨物最重要的就是時間,一般顧客都會要求在一定的時間送達,有時候難免也會遇到一些刁難人的顧客,所以這份工作也是蠻不容易的。
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提供有效身份證 駕駛證 行駛證,噸及以上普通貨車需提供道路運輸證和駕駛員從業資格證 車齡在年以內,需保險齊全和年審在有效期內 具體要以當地城市要求為準 無車的司機可以通過以租 方式加入,短租期三個月,也可以長租,具體租金及租期在簽訂合同時瞭解清楚,避擴音前解約押金難退問題。加入貨拉拉司機,百萬貨源等...
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sun黃玫瑰 貨拉拉平臺是按百分之十五收費的,每月還要交會員費 法國人天河飯店 貨拉拉現在是抽取司機的訂單費用的,訂單上是多少錢,司機就可以拿多少錢。貨拉拉拉貨過路費是貨主出嗎? 賊窟 一般是包含在路費中,建議 的時候包含路費貨拉拉於2013年創立,是一家成長於粵港澳大灣區的網際網路 物流企業。貨拉...