1樓：集元檀雨筠
貨拉拉在塞車的情況下是否會增加費用，根據不同的狀況有不同的答案：
1. 當塞車是不可**因素，如因道路狀況、交通狀況等原因導致長時間無法行車時，貨拉拉平臺通常不會額外增加費用，因為這是由於公共運輸狀況導致的，並非司機的人為因素所引起的。
2. 然而，如果塞車是由於司機繞路枯陪或者人為因素（如駕駛不當或違反交通規則）所導致的，那麼通常貨拉拉平臺不會沒態蠢額外增加費用。這是因為在正常情況下，司機會按照平臺確定的路線距離進行行駛，而繞路或違反交通規則等行為並非平臺或司機所預期的行為。
需要注意的是，具體的費用增加與否可能會根據不同的情況和地區而有所不同，因此在使用貨拉拉服務時，最好以平臺公佈的政策和標準為準。同時，如果因為塞車等原因導致服務時間延長，消費者有權要求平臺合理地增加費用閉拍，以反映實際的成本和時間。
2樓：施雨筠
貨拉拉。在塞車不應該增加費用。堵車是不可**因素。不是人老答為造成。像因侍大慧為自己沒安排好，長仿粗久不能上下貨耽誤很久時間他們要求增加費用是合情合理！
貨拉拉跑高速費該誰出
3樓：小白說影視
通常貨拉拉高速費是有使用者來承擔的，貨拉拉平臺收費只是包含了油費和運輸服務費，如果還需要司機幫忙裝卸貨的也是另外收取搬運費的。
由於各地高速收費標準不一，對於高速費/停車費，使用者可以司機自行協商。另外貨拉拉返程費40%意思是如果使用者需要乘坐貨拉拉司機的車返程，或者需要貨拉拉司機在一些東西方返程，需要給40%的路費，不載人不拉貨就不用給。
貨拉拉收費標準**表
1、起步價30-350元不等，起步公里數5-15。
2、小麵包車（載重500公斤，長寬高，載貨體積方），30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收費。
3、中麵包車（載重1噸，長寬高，載貨體積方），50元/5公里，6公里及以上按4元/公里收費。
4、小貨車（載重1噸，長寬高，載貨體質積方），55元/5公里，6公里及以上按4元/公里收費。
5、中貨車（載重噸，長寬高，載貨體積方），100元/5公里，6公里及以上按5元/公里收費。
4樓：愛吃牛牛的我
回答貨拉拉的線上顯示的為運費，不包含搬運費、高速費等，這些費用可以跟司機師傅協商。僱主要求把一部分貨從乙個地方移到另乙個地方，所以圖中的過路費應該是他出，而不是拉貨司機處。
這個是有前提的，如果貨主的貨必須走高速或者貨主要求走高速那麼過路費是貨主出，如果不是那麼貨主可以不出。
5樓：艾達的夢
一般這種工作性質都是跑一趟給一筆錢，這筆錢會很多，但是你的一切費用都是包含在這裡面的，加吃喝最後算來算去剩不了多少錢。
6樓：晶喜一起
高速費用是貨主出的哦，
7樓：乇勺剎
這個肯定就要和貨主商量好啊。
貨拉拉收高速費嗎？
8樓：貨拉拉拉貨搬家發整車
網路貨運解決外調車的增值稅抵扣問題，解決司機成本合規列支問題以及企業發展、盈利問題。同時，**給予入駐網路貨運數字產業園的企業專項財政獎勵扶持，降低成本，增加營收，提公升整體市場競爭力。公路貨運，則分得比較細，粗略地來說，幹線物流與同城貨運，兩者的業務環境之間就存在鴻溝，在司機端、客戶端、行業慣性三個方面凸顯出來。
同城貨運，是以小型麵包車為主要運力，駕駛司機只需要持有c1牌照即可。入行門檻非常親民。
如果您有了解這方面的想法，可以關注貨拉拉。公司是一家從事同城，跨握姿城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的網際網絡物流**。貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完族皮晌成海量運力儲備。
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貨拉拉高速費怎麼算
9樓：
摘要。親親，您好，貨拉拉高速費演算法是：小麵包車30元/5公里起，然後超過5公里的加3塊錢每公里。
中麵包車55元/5公里起，超過5公里的加4塊錢每公里小型箱貨65元/5公里，超過5公里的加4元每公里。小型平板50元/5公里起，超過5公里的加4元沒公里中貨車100元/5公里起，超過5公里的加5元每公里剛上線的大貨車是350塊/15公里起，然後超過15公里的就按10元每公里。
貨拉拉收取客戶過路費一次還是兩次。
親親，您好，貨拉拉高速費演算法是：小麵包車30元/5公里起，然後超過5公里的加3塊錢每公里。中麵包車55元/5公里起，超過5公里的加4塊錢每公里小型箱貨65元/5公里，超晌此過5公里的加4元每公里。
小型平板50元/5公里起，超過5公里的加4元沒公里中貨車100元/5公里起，超過5公里的加5元每公里剛上線的大貨車是350塊/15公里起，然後超宴罩迅過15公里的就按10元每悶咐公里。
高速費一般是客戶自己付的。
可以跟客戶收來回的過路費嗎。
親親，可以的，但是提前跟客戶溝通好，避免不必要的糾紛。
跟客戶收取來回的過路費，怎麼溝通比較有效，讓客服不會感到反感？
直接說就行了，拐彎抹角的，反而弄巧成拙。
直接說了導致顧客或司機取消訂單，平臺會判定是司機的責任嗎？
不會。請您講一講不會的依據是什麼，謝謝！
沒有依據。凡事都有乙個依據，否則就是放屁。
嗯，你就是。
我好心好意告訴你解決辦法，你這素質真是絕了。
你拐彎抹角的不跟客戶說清楚，到最後人家直接投訴你，你更吃虧。
貨拉拉高速費怎麼算
10樓：
摘要。親。您好。一般情況下，貨拉拉走高速費用都是由使用者承擔的。平臺訂單上的金額，僅顯示運費、搬運費等，而高速費、停車費等費用，一般是根據實際產生額外由乘客承擔。
親。您好。一般情況畝大下，貨拉拉走高速費用都是由使用者承擔的。平臺訂單上的金額，僅顯示運費、搬運費等，而高速費、停車費等費用襪御，一般是根據實際產生額外由乘客承迅好豎擔。
貨拉拉收費標準**表1、起步價30-350元不等，起步慎困公里數小麵包車（大虧載重500公寬仿念斤，長寬高，載貨體積方），30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收費。3、中麵包車（載重1噸，長寬高，載貨體積方），50元/5公里，6公里及以上按4元/公里收費。4、小貨車（載重1噸，長寬高，載貨體質積方），55元/5公里，6公里及以上按4元/公里收費。
5、中貨車（載重噸，長寬高，載貨體積方），100元/5公里，6公里及以上按5元/公里收費。
公尺8大貨車（載重8噸，長寬高，載貨體積方），280元/15公里，16-50公里按6元/公里收費，51-100公里按元/公里收費，101公里以上按5元/公里收費公尺6大貨車搜衡（載重10噸，長寬配敏高，載貨體積方），330元/15公里，16-50公里按6元/公里收費，51-100公里按元/公里收費，101公里以上按5元/公里收費公尺6大貨車（載重13噸，長寬高，載貨體積方），380元/15公里世賣做，16-100公里按8元/公里收費，101-200公里按7元/公里收費，201公里以上按元/公里收費。
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在深圳做貨拉拉賺錢嗎，在深圳跑貨拉拉怎麼樣，好乾嗎？
貨拉拉官方 您好，目前平臺採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得，在深圳目前同城貨運市場的需求還是很大的。師傅平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去 接單等。很多事情都講究方...
深圳貨拉拉好做嗎，在深圳跑貨拉拉怎麼樣，好乾嗎？
貨拉拉官方 您好，目前平臺採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。截至2019年6月，貨拉拉業務範圍已覆蓋166座中國大陸城市，港臺 東南亞及印度14座城市，平臺月活司機30萬，月活使用者達400萬。師傅平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸...
在杭州跑貨拉拉到底怎麼樣。生意不行嗎！本來想買車跑的！看網上很多人說不好。不知道要不要買了
我也是跑貨拉拉的，裡面的酸辣苦甜外人不知道，一點伺候不好客戶就給差評，有的還不給超時費或者搬運費，如果問他們要，就給你差評，平臺就扣分，曾經好多客戶揚言，只有有罪的司機，沒有有罪的客戶，這句話你慢慢琢磨吧 汲冰煒 不推薦跑這個，什麼準點率，拒單率，沒有任何時候不改變的，想加就加想減就減。沒有說理的地...