1樓：**梅傳奇
您好，東風560手動汽車的常見故障有：
1. 發動機故障：發動機可能出現抖動、熄火餘顫、加速不良等現象，可能是由於點火線圈、點火器、火花塞等部件出現故障所致。
2. 變速箱故障：變速箱可能出現抖動、換擋困難、換擋不當等現象，可能是由於換擋機構、換擋撥片、換擋桿等部件出現故障所致。
3. 制動系統故障：制動系統可能出現制動力不足、制動雜訊大等現象，可能是由於制動油幫浦、制動片、制動線圈等部件出現故障所致。
4. 電子系統故障：電子系統可能出現電子控制單元故障、空調系統故障、安全系統故障等現象，可能是由於電子控制敗滲單元、空調控制器、安全系統控制器等部件出現故障所致。
此外，東風560手動汽車還可能出現其他察毀脊故障，如潤滑系統故障、懸掛系統故障、排氣系統故障等。
2樓：本那瓶
發動機冷卻系統故障、倒檔難、車身生鏽、發動機異響、車輪偏小、動力一般、噪音大、導航不好用、發動機噪音大、車輪再寬點好，東風風光560是一輛7座suv，因為suv車身造型的因素導致在7座佈局上沒伍哪有太腔旁碼多空間優勢，家庭成員以成年人居多，那麼還是建議選擇mpv車型更好。2.內飾用料有明顯廉價感，尺啟春寸較小的中控屏是乙個缺點。
3.動力效能不算強，但是足夠使用，另外懸掛避震偏硬。
3樓：告裕
您好，東風560是一款汽車，它的手動通病主要是指變速箱的故障。變速箱故障主要表現為換擋困難、換擋不靈、擋位核御不準等現象。為了廳鉛解決這些扮氏好問題，您需要檢查變速箱的油路、檢查變速箱的潤滑油、檢查變速箱的控制系統等，以確保變速箱的正常執行。
此外，您還可以檢查變速箱的換擋機構，檢查變速箱的換擋桿、換擋器、換擋撥片等，以確保變速箱的正常換擋。最後，您還可以檢查變速箱的潤滑油，以確保變速箱的正常潤滑。
東風風光560毛病多嗎?
4樓：太平洋汽車網
東風風光560毛病不算很多，還好，它的效能：
1、風光560指導價萬，車身尺寸4515*1815*1735、軸距2690mm，緊湊型suv；座椅佈局有2+3五座、2+3+2七座，實用性確實不差但七座滿載乘坐體驗很一般，畢竟軸距不大空間也會受限。為了空間最大化利用懸架結構也採用了前麥弗遜、後五連桿式整體橋液春非獨立懸架，這種結構佔用空間少但也不能很好的控制車身姿態，選擇這臺車儘量不要暴力駕駛；
2、內飾部分，風光560整體上是非常簡潔耐看的乙個設計風格，同時中控臺上方懸浮式的液晶顯示屏又為它增添了不少的科技感，這樣的設計能夠出現在一臺萬的車上，屬實是能夠令人驚喜的；空間上，雖然風光560的軸距不是很長，但是第二排的空間還是比較充裕的，並且它後座的出風口是全系標配的，後排乘客在乘坐舒適性上是有不錯的保障的；配置上，這款車標配的配置有abs，倒車雷達加影像，多功能方向盤，無鑰匙啟動等，實用性配置倒是不錯，但低配車型沒有配置esp，所以，如果喜歡這款車的朋友還是儘量要選鬧純耐擇配有esp的車型；
3、動力搭載sfg18菲亞特的公升自然吸氣發動機，最大功率102kw、峰值扭矩187牛公尺，發動機效能中等水平實際體驗不算弱；質量方面菲亞特技術的機頭褲攔不算高，不過這臺自吸還算相對穩定一些，畢竟結構很簡單。變速箱為5擋手動、cvt無級變速器，手動擋無需多言基本沒有問題機型了，cvt變速箱**商為南京比利時邦奇，型號為vt系列，額定最大輸出扭矩峰值220牛公尺，結構為溼式多片式離合結構。邦奇是國內最大的cvt**商，質量是相當穩定的，只是換擋衝擊感會比液力變矩器結構的cvt稍微明顯一些。
百萬購車補貼。
東風旗艦560顯示反應慢怎麼回事
5樓：
摘要。親，很高興為您解答！東風旗艦560顯示反應慢的原因：
導航儀的螢幕識別系統出現了較大的偏差。機器的cpu運算不過來。相容xing出現了問題，也有可能是訊號不好。
車載導航具有gps全球衛星定位系統功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。車載導航其具有的自動語音導航、zui佳路徑搜尋等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，整合的辦公、娛樂功能讓您輕鬆行駛、高效出行。
好的。顯示屏划動非常緩慢，不靈敏。
親，很高興為您解答運神！東風旗艦560顯示反應慢的原因：導航儀的螢幕識別系統出現了較大的偏差。
機器的cpu運算歲雀不過來。相容xing出現了問題，也有可能是訊號不好。車載導航具有gps全球衛星定位系統功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。
車載導航其具有的自動語音導航、zui佳路徑搜尋等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，整合的辦公、旁雀虧娛樂功能讓您輕鬆行駛、高效出行。
親搭乎，東風旗艦560的優點：操控簡單舒適，擁擠路段駕駛輕鬆而且容易嫌畢控制車距；由於沒有手動換檔不合適的問題，如果正確保養，故障知者悉率非常低。
應該如何解決？一年八個月，顯示屏還在保修內嗎？
親，您的車還在保修期內是zui好解決的，直接開車過去保修。
東風旗艦560自動擋出現後處理溫度高是什麼原因
6樓：星語
東風旗艦560自動擋出現後處理溫度高是什麼原因：
變速箱正常油溫一般都是在90~100度之間，如果長時間高於100度，會造成變速箱的損壞，這是由變速箱的工作機理決定的。
一般情況下，汽車啟動之後，自動變速箱會隨著時間的延長出現溫度公升高的情況，但這一般都是正常範圍。但如果出現長時間的負荷行駛如爬坡路況、加速行駛、超高速行駛等狀態，變速箱的溫度就會急劇上公升，並且會超過安全溫度。
這個時候的變速箱如果繼續在這種工況下行駛，溫度會繼續上公升。眾所周知，高溫一般都會使油液變稀，進而破壞變速器潤滑油的摩擦性及潤滑性。這樣的話，變速器中各零件的摩擦和磨損就會加劇，噪音也隨之產生，會導致變速箱產生頓挫、衝擊等現象。
如果不加以理會，繼續以極端車況進行行駛，油溫很容易就會超過120度，裡面的橡膠密封材料頂受不住高溫、高熱狀態，就會出現嚴重老化的現象。老化即變硬，密封性也隨之變弱、甚至滲漏，變速箱甚至出現打滑的現象。如果不及時解決，變速箱就會報廢了。
變速箱使用壽命與溫度之間的關係。
在變速箱與油溫之間，曾有這麼乙個說法，也被業內公認為不成文的金科玉律：在正常溫度工作情況下，如果溫度每上公升10℃，變速箱油液的使用壽命就會減半。
舉個例子來說，就是假如90℃時，變速箱的使用壽命為200000公里，如果公升高10℃至100℃時，並且長時間在此溫度下工作時，那它的使用壽命就降至了100000公里。同理，如果溫度再公升高10℃至110℃時，使用壽命降至50000公里；如果溫度再公升高10℃至120℃時，使用壽命降至25000公里；直至自動變速箱的壽命變成1500km、750km後，會產生報廢。
每公升高10℃，變速箱使用壽命就折損一半，這個說法既然這麼恐怖，那變速箱溫度過高該能開嗎？
既然每公升高10℃，變速箱的使用壽命降至一半的公里數，變速箱溫巨集遲核度過高時，就要引起足夠的重視。如果長時間加速行駛、上坡行蔽掘駛及超負荷行駛，就要檢查一下變速箱是否缺油、車底是否漏油。
自動變速箱一般比較主流應用的有cvt、dct、at等型別。這幾種變速箱中又以雙離合的變速箱溫度公升高過快，這主要是因為雙離合變速箱低速蠕動離合片摩擦生熱導致的。所以，就有當離合片磨損到一定成都帶來的抖動一向等現象，而一旦出現這種問題，也是無法解決的。
cvt無級變速器有可能也會產生溫度公升高這一現象，會使壓力缸個旦衡鏈條出現灼燒。
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東風風光560二手車手動擋能買嗎
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主要是底盤不同，用料 配置差異。新速騰比新寶來的檔次要高。大眾新速騰使用的是大眾比較新式的pq35平台底盤加長改進而成。是德國大眾設計的車型。大眾新寶來是中國大眾以老款寶來的pq34平台加長後自己設計的車型，這款車只有中國有。技術上比新速騰落後10多年。軸距比新速騰小，駕乘空間也比新速騰小。另外，用...