1樓：帳號已登出
很好值得考慮。
actyon採用國際最先山並進的柴油機技術「共軌噴射」和來自賓士的渦輪增壓技術(xdixvt)，徹底改變了老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。
其靜音性達到汽油機水平，在同級別、同排量車型中動力最強，因此被譽為汽車界新一代「乾淨安靜」的柴油機。愛騰同時具備高壓縮比的固有特性，並通過採用先進的共軌直噴技術，供油更加精準，油耗特性得到充分發揮。
配備egr、doc等先進環保系統，柴油機黑煙現象消失，達到歐標。
據瞭解，actyon在澳大利亞和中國40 ~ 50到零下30 ~ 40的極端天氣測試中表現出了出色的駕駛效能，其耐用性和安全性就是最好的例子；3.「我想做一輛聞起來像香水一樣香，受歡迎，能被人們長久記住的車，而不是趕時髦。逗租跡。
3354雙龍汽車設計中型中心行政總裁李明學曾這樣解釋雙龍的設計理念。
在suv車架設計氾濫的時期，actyon出色的時尚設計給消費者帶來了無與倫比的新鮮感。
雖然actyon愛騰顯眼的外觀還需要一段時間才能讓消費者完全接受，但這種標新立異、不甘平庸的獨特創意表達，與都市年輕人的消費取向不謀而合，受到年輕suv愛好者的吹捧。
2樓：藍藍睡醒啦
雙龍愛騰柴油版是雙龍汽車愛騰系列的一款凳困答車型，它的外觀採用了雙龍汽車一貫的簡約時尚的設計，尺圓整體造型犀利大氣，搭載發動機，動力效能強勁，操控效能也較好，內飾質感也不錯，棗慧空間寬敞，可以滿足家庭出行的需求，價效比也比較高，總體來說是一款不錯的車型。
3樓：郝荃
挺不錯的，內飾方面，個性款愛騰中伍巖控臺延續扒碼了雙龍汽車一貫的多圓呼應的設計，中控臺圓形空調出風口上新增時尚科幻的磨砂霧銀飾圈；座椅上精繡的actyon字樣成為運動風的點睛之筆，車內豐富的置物空間與電源接頭充分體現腔此御人性化的。
雙龍愛騰柴油版車怎麼樣
4樓：我不要太可愛
雙龍愛騰柴油版車挺不錯的。雙龍愛騰這款車是南韓的。內飾方面，個性款愛騰中控臺延續了雙龍汽車一貫的多圓呼應的設計，中控臺圓形空調出風口上新增時尚科幻的磨砂霧銀飾圈；座椅上精繡的actyon字樣成為運動風的點睛之筆，車內豐富的置物空間與電源接頭充分體現人性化的。
雙龍汽車公司(ssang yong motor company)附屬南韓雙龍集團，是以製造四輪驅動汽車為主，並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。 其前身為創立於1954年的東亞汽車公司。
以犀牛牌四輪驅動吉普車和柯蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區。雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家，後與德國賓士汽車公司合資，引進先進技術，發展成為綜合性的汽車製造企業。
5樓：勞甜恬
這款車的皮帶張緊器設計上有嚴重問題，還有進氣和增壓機電磁閥都很容易壞，**有很貴，廠家售後太差。千萬別買。
6樓：出鬼了
我在武漢巨集尚汽車買的，當時腦袋進水，開了一年跑了二萬公里，從買回來車子的中控就有問題，不是打不開就關不上，多次協調未果，而且這邊的4s特別差，乙個省會城市就乙個，全省乙個，買還很偏僻，同別人共用乙個店，應該叫8s店！建議千萬不要買！
7樓：網友
雙龍的**貌似很少吧，而且經營狀況也不是很好，把上汽逼走了。
雙龍愛騰柴油版車怎麼樣
8樓：上海萬通職業學校
雙龍愛騰柴油版車挺不錯的。
雙龍愛騰這款車是南韓的。內飾方面，個性款愛騰中控臺延續了雙龍汽拍遊車一貫的多圓呼應的設計，中控臺圓形空調出風口上新增時尚科幻的磨砂霧銀飾圈；座椅上精繡的actyon字早螞樣成為運動風的點睛之筆，車內豐富的置物空間與電源接頭充分體現人性化的。
雙龍汽車公司(ssang yong motor company)附屬南韓雙龍集團，是以製造四輪驅動汽車為主，並生產大型客車。
特種車、汽車發動機。
及零配件的著名汽車製造企業。 其前身為創立於1954年的東亞汽車公司。
以犀牛牌四輪驅動吉普車。
和柯蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區。
雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家，後與德國賓士汽襲睜銷車公司。
合資，引進先進技術，發展成為綜合性的汽車製造企業。
雙龍愛騰柴油版怎麼樣?
9樓：太平洋汽車網
雙龍愛騰柴油版不錯值得考慮：1、actyon愛騰採用源自於賓士的目前國際最先進的柴油發動機技術「共軌噴射談遊」，渦輪增壓技術（xdixvt），完全改變舊式柴油發動機的冒黑煙和震動激烈的印象，其安靜磨世無躁已經達到汽油發動機的水平，在同級同排量車型中擁有最強動力，素有車壇新世代「淨靜」柴油發動機的美譽；
2、actyon愛騰同時具有高壓縮比的固有特性，再運用先進的共軌直噴技術，使供油更加精確，更加發揮出含遊銷的油耗的特點，在目前能源緊張的時代，能使消費者獲得更多的經濟實惠。配備有egr、doc等高階環保系統，使得柴油發動機黑煙現象消失，達到歐洲ⅲ號標準。據瞭解，在澳大利亞和中國等地進行的40～50至零下30～40攝氏度的極限氣候下的測試中，actyon顯示出了卓越的行駛效能，其耐久性和安全性都得到了最好的例證；
3、「比起追隨流行，我更想製造猶如香水般持久芬芳與人心、能被人們長久記憶在心的汽車」——雙龍汽車設計中心負責人李銘學常務曾經這樣解釋雙龍的設計理念。在suv框架式設計氾濫的時期，actyon愛騰突出的時尚設計帶給消費者無比的新鮮感，雖然actyon愛騰的顯眼外觀要讓消費者完全接受需要一段時間，但這種不拘於傳統、不甘於平庸的獨特創意體現正好與都市年輕人消費取向相吻合，受到年輕suv迷的吹捧。
百萬購車補貼。
雙龍愛騰柴油版的缺點是什麼？
10樓：上海萬通職業學校
具體如下：雙龍愛騰的幾個缺點 :
1、涉水時半軸容易進水（半軸密封不行）。
2、水箱保護不足，很容易磕穿水箱。
3、配件不通用，市面找配件。
4、中控臺頂膝蓋（176身高）長途膝蓋不舒服。
5、對劣質柴油敏感，柴油有水容易報警（汽車報警後加不起油，車速只能跑到90km）。
6、配件昂貴，還需訂貨。
7、前後保險槓不好改。
8、r18胎齡不好陪at輪胎（r18 at輪胎品種少，**太貴）.
雙龍愛騰的幾個優點 :
1、發動機波箱匹配好。
2、避震調校好。
3、高速行車和高速過彎穩定。
4、車內安靜。
5、外觀時尚動感。
6、省油，高速大約7公升左右。
13年愛騰雙龍柴油版功率是多少
11樓：
摘要。親，很高興為您解答！<>
13年愛騰雙龍柴油版功率是155馬力。親，這款愛騰雙龍柴油版的發動機的功率表現得是155馬力，峰值扭矩360牛·公尺，動力表現明顯，加速時間短，柴油版的發動機使用的成本低哦~<>
13年愛騰雙龍柴油版功率是多少。
親，很高興為您解答！<>
13年愛騰雙龍柴油版功率是155馬力。親，這款愛騰雙龍柴油版的發動機的功率表現得是155馬力，峰值扭矩360牛·公尺，動力表現明顯，加速時間短，柴油版的發動機使用的成本低哦~<>
親親，給您拓展柴油版的維護哦~<>
1.定期檢查更換燃油濾清器，空氣濾清器和噴油嘴，保持發動機的高效執行。2.
定期檢查剎車片和剎車盤的磨損情況，確保剎車系統的正常工作。3.剎車有異響和抖動的情況，需要及時檢修更換。
路虎攬勝運動版柴油的怎麼樣，攬勝運動版柴油怎麼樣呀？
最大優點外形簡潔硬朗 內飾做工精細 空間方面表現較好，尾箱空間較大 操控平穩，底盤紮實，越野效能優越 動力較好，爆發力強 配置豐富。最大缺點減震稍硬，換擋不夠順滑，有頓挫感 還可以，100w剛出頭，就是上山有點不爽，我的是hse版，4.4的排量，這個還不錯，130w 回答您好，很高興認識您。我是汽車...
大眾速騰七檔雙離合怎麼樣？
大眾速騰上使用的雙離合變速器是大眾自己研發的傳動效率，遲悉頃換檔速度都陸爛非常不錯，但是如果碼陸用乾式雙離合在低速停停走走的情況下會出現過熱情況。大眾速騰七檔雙離合現象主要是聚集在速幹試雙離合的dq，最明顯的情況是超溫卡死造成凱碧 驅動力終斷，也大部分僅有這個問題是真真正帶衫正危害安全駕駛，但歷經換...
大眾速騰09款的地盤怎麼樣
車友建議 大眾車的地盤還是不錯的。 轎車都差不多，要通過性好，選越野車。 大眾速騰車底盤是非常紮實的，通過性也不錯，速騰是一款家庭緊湊型轎車，外形時尚大氣，穩定性好安全係數高，油耗低是一款不錯的車型。 速騰車的離地間隙是公釐，這個高度在多數同級別車型內都算比較高的。速成車的底盤非常紮實，前懸掛式，麥...