1樓：呼珠星闕運
牽引變壓器是油浸式變壓器，它主要是由鐵芯、線圈、油箱、套管、油枕、防爆管、淨油器手塵、散熱器、呼吸器、溫度計、瓦斯繼電器等組成。
鐵芯：是變壓器最基本的組成部分之一，它由矽鋼片疊裝而成，變壓器的。
一、二次線圈都繞在鐵芯上。
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線圈：用銅線或鋁線繞成圓筒形的多層線圈，有一次側線圈和二次側線圈，都繞在鐵芯上，導線外邊用紙或沙包絕緣。
油箱：是變壓器的外殼，內部充滿變壓器油，使鐵芯與線圈浸在變壓器油內。變壓器油的作用是絕緣與散熱。
絕緣套管：變壓器各側引線必須使用絕緣套管，為了線圈的引出線從油箱內引到油箱外，使帶電的引線穿過油箱時與接地的油箱絕緣。絕緣套管作用是絕緣和支援。
油枕：變壓器油因溫度的變化會發生熱脹冷縮的現象，油麵也會由於溫度的變化而發生上公升和下降。油枕的作用就是儲油和補油，使油箱內保證充滿油，同時油枕縮小了變壓器與空氣的接觸面，減少油的劣化速度。
油枕側面的油位計還可以監視油的變化。
呼吸器：油枕內空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮小，排除或吸入的空氣都經過呼吸器。呼吸器內裝有乾燥劑(矽膠)來吸收空氣中的水分，過濾空氣，從而保持油的清潔。
防爆管：裝於變壓器頂蓋上管口用薄膜封住。變壓器內部故障時，油箱內溫度公升高，產生大量氣體，壓力也增大，油和氣體便衝破防爆管口薄膜向外噴出，防止變壓器油箱**橡洞或變形。
注：本所變壓器無防爆管裝置)
散熱器：當變壓器上層油溫和下層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油的對流，經散熱器冷卻後流回油箱以降低變壓器溫度。為提高冷卻效果可採用風冷、強迫油迴圈風冷、強迫油迴圈水冷等措施。
瓦斯繼電器：裝在油箱與油枕的連線管上。當變壓器內部嚴重故障時，接通跳閘迴路，當變壓器內部不嚴重故障時，接通訊號迴路。瓦斯保護是變壓器內部故障的主保護。
10)溫度計：用來測量油箱內上層油溫，監視變壓器是否正常執行。
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2樓：皇靈陽聖昕
電力變壓器是一種靜止的電氣裝置，是用來將某一數值的交流電壓（電流）變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓（電流）的裝置。
普通變壓器的原、副姿正邊線圈是同心地套在乙個鐵芯柱上，內為低壓繞組，外為高壓繞組桐銷。（電焊機變壓器原、副邊線圈分跡輪悔別裝在兩個鐵芯柱上）。
變壓器有哪些主要部件？各起什麼作用？
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各主要部件作用如下：(1)鐵芯：作為磁力線的通路，同時起到支援繞組的作用。
2)繞組：作為電流的通路。
3)油箱：作為變壓器的外殼，油箱內充滿油，起散熱和絕緣作用。
4)油枕：一方面起調節變壓器油的作用，保證油箱內充滿變壓器油，同時減少變壓器油與空氣的接觸面積，減緩油的劣化速度。
5)調壓裝置：變換線圈的分接頭，改變高低壓線圈的匝數比，從而調整電壓，使電壓穩定。分為無勵磁調壓和有載調壓兩種。
6)呼吸器：裝有吸附劑，用來吸收空氣中的水分。
7)防爆管：變壓器內部故障時，釋放壓力，保護變壓器油箱不被破壞。
8)溫度計：測量變壓器上層油溫。
9)套管：它既是引線與地（外殼）的絕緣，又起到固定引線的作用。
10)冷卻裝置：將變壓器在執行中產生的熱量散發出去。
11)淨油器：依靠內部充裝的矽膠、活性氧化鋁等吸附劑，吸收變壓器內迴圈的變壓器油中的水分、酸和氧化物，使油得到淨化，延長油的使用壽命。
電力變壓器主要由哪幾部分組成
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電力變壓器主要組成部分有：
1、吸潮器（矽膠筒）：儲油櫃（油枕）內的絕緣油通過吸潮器與大氣連通，乾燥劑吸收空氣中的水分和雜質，以保持變壓器內部繞組的良好絕緣效能。
4、防爆管：防止突然事故對油箱內壓力聚增造成**危險。
5、訊號溫度計：監視變壓器執行溫度，發出訊號。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。
6、分接開關：通過改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數來改變電壓比。
7、瓦斯訊號繼電器：（氣體繼電器）輕瓦斯、重瓦斯訊號保護。
變壓器主要由哪些部分組成,各起什麼作用？
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各部件的作用：
1）鐵芯：變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強磁通的作用，同時用以支援繞組。
2）繞組：變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，並借電磁感應作用產生感應電動勢。
3）油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放在油箱中，箱內充滿變壓器油。
4）油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連線，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是變壓器內部充滿油，而由於油枕內油位在一定限度，當油在不同溫度下膨脹和收縮時有迴旋餘地，並且油枕內空餘的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲油櫃內的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內的油對流。
在油枕和油箱的連線管上裝有瓦斯繼電器，來反映變壓器的內部故障。
5）呼吸器：呼吸器內裝有乾燥劑即矽膠，用來吸收空氣中的水分。
6）防爆管：防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有乙個玻璃片，當變壓器內部發生故障，產生高壓，油裡面的氣體便衝破玻璃片排到油箱外，釋放壓力，從而保護變壓器油箱不被破壞。
7）溫度計：溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內，用來測量油箱內的上層油溫。
8）套管：套管是將變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對地（外殼）的絕緣，又擔負著固定引線的作用。
9）冷卻裝置：冷卻裝置是將變壓器在執行中產生的熱量散發出去的裝置。
10）淨油器：又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形淨油罐，安裝在變壓器油箱的一側，罐內充滿矽膠、活性氧化鋁等吸附劑。
在執行中，由於上層油和下層油之間的溫差，於是變壓器油從上向下流動經過淨油器形成對流，油與吸附劑接觸，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到淨化。延長油的使用期限。強油迴圈變壓器的淨油器是靠油流壓差使變壓器油流經淨油幫浦，達到淨化的目的。
變壓器有哪些主要部件？各起什麼作用？
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變壓器主要部件是鐵芯和線圈，作用是：
1、鐵心：鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由塗漆的矽鋼片疊壓而成。
2、線圈：變壓器當中有兩個線圈，其中主線圈作用是為了給變壓器供電，副線圈作用是開路原線圈線圈中的電流。
變壓器的基本結構由哪些部分組成? 變壓器各部位分別有什麼作用
7樓：優傷一
1、鐵芯和繞組是變壓器最基本的組成部分。
2、變壓器是由套在乙個閉合鐵心上的兩個繞組組成，另外還有油箱、油枕、呼吸器、散熱器、防爆器、絕州歷緣套管等等。
3、變壓器各部件的作用如下：鐵心：是變壓器電磁感應的磁通路，它是用導磁效能很好的矽鋼片疊裝組成的閉合磁路。
繞組：是變壓器的電路冊者搜部分，它是由絕緣銅線或鋁線繞成的多層線圈套裝在鐵芯上。嫌灶油箱：
是變壓器的外殼。內裝鐵芯、線圈和變壓器油，同時起散熱作用。油枕：
當變壓器油的體積隨油溫變化而膨脹或縮小是，油枕起著儲油及補油的作用，以保證油箱內充滿油，油枕還能減少油與空氣的接住面，防止油被過速氧化和受潮。呼吸器：油枕內的油是通過呼吸器與空氣相同的，呼吸器內裝乾燥劑，為了吸收空氣中的水分和雜質，是油保持良好的電氣效能。
變壓器有哪些引數，變壓器的主要引數有哪些？
變壓bai器的主要引數有電壓比 du頻率特性 額定功率和zhi效率等。dao 一 電版壓比權n 變壓器的電壓比n與一次 二次繞組的匝數和電壓之間的關係如下 n v1 v2 n1 n2式中n1為變壓器一次 初級 繞組，n2為二次 次級 繞組，v1為一次繞組兩端的電壓，v2是二次繞組兩端的電壓。公升壓變...
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