1樓：網友
你好！阿特茲和的變速箱是不一樣的。
阿特茲和的差距主要體現在動力舉枯上。因為動力不同，駕駛體驗肯定不一樣。但是，關於駕駛體驗，車主有必要去當地的4s店進行試駕。
相比2018款藍天尊貴版和2018款藍天至尊版，阿特茲和的區別如下：
1.**：排量官方指導價：萬元；排量官方指導價：萬元。
2.動力方面早嫌：排量，搭載直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率116kw，最大馬力158ps，最大扭矩202n·m，最大功率轉速6400rpm，最大扭矩轉速4000rpm。
排量，搭載直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率141kw，最大馬力192ps，最大扭矩252n·m，最大功率轉速6100rpm，最大扭矩轉速3250rpm。
3.輪胎尺寸：排量的輪胎尺寸為225/55r 17；排量的輪胎尺寸為225/45 r19。
4.配置：不用說，排量肯定比排量好，具體差異可以上網查，這裡就不贅述了。
阿特金森發動機有什麼優點。
阿特金森發動機提高了發動機的效率，燃油經濟性高，所以多用於混合動力汽車。1882年，這種發動機由英國工程師詹姆斯·阿特金森發明，因此也被稱為阿特金森發動機。這種發動機在奧托迴圈內燃機的基礎上，多了一套連桿機構，比較複雜。
它能使發動機的壓縮衝程長於膨脹衝程，提高發動機的進氣效率，大大提高發動機的工作效率。但這種發動機在低速時提供的效率和扭矩較差，因此很少用於純燃油汽車，多用於混合動力汽車。兩款混動車型都搭載了兩臺電機，可以彌補這款發動機的缺陷，實現低轉速和高轉速下動力的穩定。
阿特金森發動機可以很好的解決混合動力汽車的核心問題——發動機問題，可以說為混合動力汽車的發展做出了重要貢獻。混合動力汽車可以分為插電式混合動力汽正睜洞車和油電混合動力汽車。插電式混動車可以充電，純電動模式續航能力更強，經濟性更高。
電動混合動力汽車不能充電，只能通過汽車自帶的發電機充電。純電動模式續航差，使用經濟性差。
2樓：網友
阿特茲和的發蘆畢動機搭載的變速箱是一樣的，發動機功率大小不同對變速凳罩箱沒有影響，的動力遠不如棗譁鬧的動力。
3樓：網友
阿特茲和變速箱是不一樣的，車的型號不同，變速箱也是不相同的。
4樓：小白趣鑑
變速箱方面，車型和車型的搭配是完全一致的，都是那猜派纖臺同樣6速手自一體創馳藍天變速箱，穗仿帶有方向盤換擋撥片和「前-後+」賽車羨鄭邏輯手動換擋模式，但卻沒有提供運動擋。
5樓：帳號已登出
馬自達6阿特茲採用直列4缸自然吸氣發動機和自然吸氣發動機，傳動系統匹喚並配6速手自一體變速箱。馬自達6阿特茲發動機。
馬自達6阿特茲搭載兩款發動機，一款是自然吸氣發動機，最大功率116kw，最大馬力158ps，峰值扭矩202nm。採用缸內直噴技術，最大功率轉速6400 rpm，最大扭矩轉速4000 rpm。
馬自達6阿特茲還搭載了自然吸氣發動機，最大功率141kw，最大馬力192ps，峰值扭矩252nm。採用缸內直噴技術，最大功率轉速6100 rpm，最大扭矩轉速3250 rpm。
馬自達6阿特茲變速箱。
馬自達6阿特茲傳動系統匹配6速手自一體創態顫馳藍天變速箱，方向盤換擋撥片，「前後+」競速邏輯手動換擋模式。當每個變速箱的和閉跡轉速超過8km/h時，其離合器可以完全鎖止，這樣可以防止發動機的動力輸出在變矩器上的能量損失，提高傳動效率，優化燃油經濟性。
6樓：休韻
阿特茲和的變速箱一樣嗎？阿特茲和的變速箱一樣，它們只是排量上的區別。
7樓：斯冰昳
一樣的，都是馬自達自己生產的6at，6速手自一體變速箱。
阿特茲2.0跟2.5區別是什麼？
8樓：太平洋汽車網
以下是阿特茲和的區別：1.油耗差異，影響汽車油耗的因素無外乎以下幾點，車子的自重、排量、變速箱、駕駛方式。
只是公升的排量差異對油耗的影響很小，真正對油耗產生較大影響的因素其實是車子的自重與駕駛方式，排量大些往往影響不大；2.不同的發動機都有屬於最佳效率區間轉速，只不過大排量發動機動力強，正常駕駛時不容易達到理想的轉速，的發動機最佳效率轉速在2500轉-3000轉這個區間，但保持這個轉速執行更省油但或許已經超速。而小排量機器保持這個轉速或許剛剛好，這就是省油的原因。
3.配置：發動機動力上，排量自然吸氣發動機，最大功率192馬力（141千瓦）\u002f6100rpm，最大扭矩252牛·公尺\排量自然吸氣發動機，最大功率158馬力（116千瓦）\u002f6400rpm，最大扭矩202牛·公尺\u002f4000rpm。
阿特茲2.0和2.5區別有哪些
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】阿特茲與在經濟性上差異幾乎很小，相比較之下的阿特茲開起來要比暢快很多，這就是自然吸氣發動機的特性，更具有運動效能。
1.油耗差異，影響汽車油耗的因素無外乎以下幾點，車子的自重、排量、變速箱、駕駛方式，不能否認排量對油耗哪蘆有影響，但只是公升的排量差異對油耗的影響很小，真正對油耗產生較大影響的因素其實是車子的自重與駕駛方式，排量大些往往影響不大；不同的發動機都有屬李侍帶於自己的最佳效率區間轉速，只不過大排量發動機動力強，正常駕駛時不容易達談滾到理想的轉速，比如的發動機最佳效率轉速在2500轉-3000轉這個區間，但保持這個轉速執行更省油但或許已經超速。而小排量機器保持這個轉速或許剛剛好，這就是小排量機器能省油的原因之一。
2.外觀差異，的阿特茲入門版就配備了19寸的輪轂，更大的輪轂對於車子的顏值有很大的助益，對於車子而言輪轂一大遮百醜，況且阿特茲的造型本身就很不錯，19寸的輪轂更是起到錦上添花的作用，對於主打運動的車型來說19寸的輪轂是必須的，視覺上的差距非常大，所以為了這個大輪轂選擇都值得。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳漢林）
阿特茲2.0和2.5差距
10樓：太平洋汽車網
和的差距主要體現在動力上。因為動力不同，駕駛體驗肯定不一樣。然而，關於駕駛體驗，車主有必要去當地的4s商店試駕。
與2018款藍天高階版和2018款藍天至尊版相比，和的區別如下：
1.**：排量官方指導價：萬元；排量官方指導價：萬元。
2.動力：排量，搭載直列4缸自殲李然吸氣發動機，匹配6速自動手動變速箱，最大功率116kw，最大馬力158ps，最大扭矩202n·m，最大功率轉速6400rpm，最大扭矩轉速4000rpm。
排量，搭載直列4缸自然吸氣發動機，匹配搭臘6速自動手動變速箱，最大功率141kw，最大馬力192ps，最大扭矩252n·m，最大功率轉速6100rpm，最大扭矩轉速3250rpm。
3.輪胎尺寸：排量的輪胎尺寸為225/55r17；排量的輪胎尺寸為225/45r19。
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