1樓：雪松蘭羽辰
1、空氣開關是否跳閘，在於其是否過載。過載時的跳閘時間與過載電流倍數相關。
2、這個問題比較複雜。空氣開關有三種，微斷、塑殼與智慧型型「大」開關（裝置巨集姿式）。它們的特性不一樣。
準確性不一致。三者的尺寸逐步增加、功能也逐步增強，當然**也逐步增加。還襲空有乙個分斷能力問題。
如前者在之間，蔽禪絕後者大都在25-85ka之間，大開關在50ka以上。一般過載倍以內大部分開關沒有問題。可能正常跳閘。
若過載電流倍數太大就是短路了，若這電流太大，如達到5-10倍時，分斷能力不夠就有問題了。開關**也有可能的。這是乙個太過專業的問題。
沒有一定專業知識的人，對於回覆意見也不一定能明白。
2樓：滑萱冀乙
過載和短路情況不一頌首塌樣。
上路是進線端，只有下面負芹做載電流過大才會引起進線端過載，所以空氣開關會跳閘。但如果是進線端短路，野圓短路電流並不經過本級空氣開關，所以本級空氣開關不會跳閘的。而是上級熔斷器燒斷或上級空氣開關跳閘。
空氣開關跳閘一定是因為電流過大嗎
3樓：
摘要。是的 電流過大。
是的 電流過大。
好的。空氣開關之所以伏凳跳閘，無非是因為經過它的缺行旅電流太大了，而家庭電路中造成電流帶圓過大的原因主要是兩種——過載和短路。
可以了，我tm謝謝你。
過載——就是用電器過多，導致總功率過大，從而導致爛絕穗幹路電流過大，會引起飢卜燒保險絲或者跳閘現象。a選項就是發巨集返生了過載。
短路差蘆衝——分為區域性短路和電源短路，此題中虛殲，bc都是發生了電源短路，也就是相當於把火線與零線直接相連，此時幹路電流非常大，如果有保險絲會立即熔斷，空氣開關會立即跳閘！此題的d選項，為區域性短路，此時由於還有另外乙個燈泡，所以幹路中的電流並不大，保險譁嫌絲不會熔斷，空氣開關也達不到跳閘的程度！
行了行了。給個贊 謝謝啦。
空氣開關下進線短路會跳閘嗎
4樓：
摘要。63a的三相電空開可以帶小於35千瓦的電器。 三相電即三相交流電，是電能的一種輸送形式。
三相交流電源，是由三個頻率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流電勢組成的電源。「三相電」的概念是 ：線圈在磁場中旋轉時，導線切割磁力線會產生感應電動勢，它的變化規律可用正弦曲線表示。
進線短路不在空氣開關的控制範圍，空開出線端的負載短路電流超出安全值此時空氣開關將跳閘保護，(過電流保護)，進線端短路這會造成上一級保護裝置跳閘，嚴重時有裝置損壞的風險。進線短路時下面空開失去供電電源而形成停電停產造成降級損失。
進線短路不在空氣開關的控制範圍，空開出線端的負載短路電流超出安全值此時空氣開關將跳閘保護，(過電流保護)，進線端短路這會造成上一級保護裝置跳閘，嚴重時有裝置損壞的風險。進線短路時下面空開失去供電電源而形成停電停產造成降級損失。
我說，空氣開關進線在下邊出現在上邊，如果出現短路會不會跳閘。
會的。這樣接線有沒有什麼危險？
沒有。三相空氣開關的帶兩相電能帶多少千瓦？
三相空氣開關32的帶兩相電能帶多少錢。
多少千瓦？63a的三相電空開可以帶小於35千瓦的電器。 三相電即三相交流電，是電能的一種輸送形式。
三相交流電源，是由三個頻率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流電勢組成的電源。「三相電」的概念是 ：線圈在磁場中旋轉時，導線切割磁力線會產生感應電動勢，它的變化規律可用正弦曲線表示。
我是220的電，用的是三相空氣開關，32的能帶多少千瓦？
千瓦。c32空氣開關功率計算：電流×電壓=功率，32a×220v=7040瓦，7040瓦=千瓦。因此32a的開關理論最大承受千瓦功率。
空氣開關在沒有失壓，沒有短路，也沒有過載的情況下，為什麼還會跳閘？
5樓：
摘要。空氣開關，又名空氣斷路器，是斷路器的一種。是一種只要電路中電流超過額定電流就會自動斷開的開關。
空氣開關在沒有失壓，沒有短路，也沒有過載的情況下，為什麼還會跳閘？
您好，很高興為您解答問題。
您好零線處虛接或接觸不良也會導致空氣開關頻繁跳閘，所以除了負載外還需要檢查零線的線路是否導通正常。
空開出線端已接實了，空開是新的，空開也不發熱，也能送上電，不短路，空開出線端結實不代表線路零線是完整的。
你肯定火線是完整的？線埋在牆裡，什麼可能都有。
空氣開關，又名空氣斷路器，是斷路器的一種。是一種只要電路中電流超過額定電流就會自動斷開的開關。
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