1樓：帳號已登出
據北汽集團官微訊息，近日，由北汽集團提出，獲得國家知枝旁識產權局授權的《電動汽車的剩猛桐橡餘續航里程估計方法、系統及電動汽車》發明專利，通過歐洲實質性審查並獲得歐洲專利局授權，成為北汽在電動汽輪御車控制領域的首個出海專利。
2樓：糖果果的旅遊
北汽新能源還是國內少數掌握純電動汽車電池、電機、電控三大核心技術及整車整合匹配技術的新能源汽車企業。
北汽集團：首獲電動汽車控制領域出海專利，北汽還有哪些「技術出海」？
3樓：蓮葉田中
北汽集團：首獲電動汽車控制領域出海專利，北汽還有「技術出海啟衡」：
1、在2021年北汽集團打造了純電動車專屬平臺，底盤技術和電子電氣技術，這些技術為現在的汽車產品所用越來越多的先進技術駛向世界各地。而北汽福田持續保持著行業的領頭羊，甚至在9月份的海外銷售量突破了年內的粗祥新高，實現了增長比例不斷攀公升的現象。以技術賦能的產品，為了提高技術品牌的影響力，北汽集團堅持著產品的開發以及產品的優質服務，走出了具有特色的汽車道路。
2、北汽集團是國內領先的能源汽車企業，更是國家雙抗的支持者。早在2003年北汽就成立了新能源汽車公司，作為新能源開發和研發的部門。北汽集團堅持三條路線齊頭並進，並且為能源汽車打造了乙個生態圈。
汽車的自主產品除了商用車之外，還有更多的能源汽車產品的推動。例如阿爾法s、阿爾法t、eu7等。這些自主品牌的打造也為北汽集團佔領市場起了嚮導的作用。
而銷售量也在不斷的攀公升，領先於其他的汽車品牌。2025戰略規劃已經初步完成了，產品的佈局可以看得到的是北汽，這家公司為電動車市場提供了強有力的支撐。
2、抓發展抓創新，一直是能源汽車技術上必須奮力攻堅的，只有勇於攀登高峰，才能夠在市場上立足。北汽堅持著電技術自主掌控悄凳做的這個方向，打造新能源汽車的專案，並實現新能源汽車的創新。在2022年電動車挑戰賽中，阿爾法電動車脫穎而出，一舉拿下了最佳續航獎。
這個獎項的頒發也意味著北汽在新能源汽車上的開發是卓有成效。
4樓：帳號已登出
該項專利提供了一種電動汽車續駛里程估算及能量管理方法，將駕駛員駕駛習慣、動力電池當前狀態與衰減情況以量化的形式引入駕駛員模型，通過計算補償因數實現車輛剩餘芹凱行續孫世駛里程的精確估算，進而解決常規基於線性模型續駛里程估算方法嫌譁精度不高的缺陷，並大幅提高估算精度。
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