海拔4300公尺的青藏線,靠譜點的車求推薦??

2025-05-09 17:25:07 字數 3657 閱讀 5623

1樓:網友

走青藏線想要靠譜點的車很簡雹咐單,那就是看看跑這條線最常見的車是什麼,照這個準沒錯。

青藏線不像川藏線那鍵肆腔麼難走,但海拔高,常年凍土,所以還是選擇底盤高的車更合適稿衫一些。

青藏線大多是貨物運輸通道,大貨車就像長龍一般盤踞在公路上,超車非常疲憊,一定要謹慎。

青藏線上的補給點缺乏,因此一定要隨時加好油。

2樓:網友

海拔4300公尺的青返擾藏線,推薦靠譜點的車,現在的路況很好,其實什麼車都旁世野可以,好多麵包車、qq進藏的,沒必要非得陸巡、霸道。運喊海拔4300公尺。

3樓:秋海棠

環遊世界的夢想也許很難實現,但是買一款夢中的越野車跑跑青藏線去領略祖國察伏握的大好河山廳尺,還是有可能的。越野車必須敗慶是非承載。

4樓:網友

主料:白蘿蔔、土雞 輔料:鹽、姜、料酒、枸杞。

步驟2白蘿蔔燉雞的做法**。

5樓:旺角毛球旺百五

跑青藏線一定要注意安全,看自己的身體,量力而行。

6樓:卡卡貨車人

高海拔對發動機要求就高了,要不然會沒動力,甚至出故障。

7樓:湧昂雄

這個改模問題太寬泛了,如果預算夠的話,普拉多非常適合跑高原巨集悶,還能吃粗糧。不核絕緩過這是日本豐田車。如果預算有限的話,20萬左右的合資suv也可以勝任了。

8樓:故事講給影子聽吧

可以諮詢當地該行業的客服以及聯絡人進行認真細問,一般這樣的實體店都注重客源。

9樓:匿名使用者

是的 。這個的話通俗來講很可以。每個都是輪畝飢不一樣的。

相比較那些說的。也可以說明的具體一點。可以諮詢一下專業人士的解答。

多詢臘返問一下身邊的人也可耐族以。要與日常生活結合對待。

10樓:匿名使用者

瞭解的不多,這個根據你自己的經濟實力,多去選擇對比一下,找合適的。

我打算走青藏線,想問下什麼牌子的電單車適合高原行駛?

11樓:流氓pk氓流

青藏線嗎?個人建議最好不要騎電單車,能開汽車最好。最起友碼我看電視的時候,還沒見過騎電單車的在青藏線上跑。

12樓:網友

電單車走青藏線,踏板不行彎梁不行,只有效能超好的輕騎了,五羊本田有款新鋒翼的車,高原行駛還是不錯的。

13樓:來濰之客

錢江摩托,發動機好,低溫好起動。可以登陸錢江電單車官方**去你所在地查詢當地經銷商的銷售**。

14樓:網友

要死啊,如果車子拋錨肯定把你凍死在路邊,要知道中國的電單車還沒有能跑青藏高原的質量。

上班族乙個,求推薦乙個靠譜的新能源汽車品牌?

15樓:網友

上班族推薦特斯拉不合適,那就比亞迪吧。

16樓:無法給與的

推薦你買金彭s70啊,不貴,還比較好開。

求推薦一輛好一點的入門級公路車,一千多左右

17樓:山中人為家

三樓那個,只能說死飛中一萬多比一千快百分之十之間,公路不太瞭解,但絕對不超過百分之二十。

18樓:一氧化二氫有毒

1000多?抱歉,沒有好的。別想貪便宜。

19樓:公子沒有名字

mosso2608山地車。

27速油剎。

diy組裝車公路車。

1600多,你可以去看看。

20樓:可靠的振哥

額。1000多還真沒什麼好的!捷馬牌的吧~~符合你要求的怎麼找也得2000+ 捷安特風標 品牌:

捷安特 型號:windmark風標2200 尺寸:700c*430mm 顏色:

風標藍 淨白 車架:09**捷安特aluxx超輕量鋁合金 金屬質感塗裝 前叉:捷安特高碳鋼 車把、把立:

臺灣彥豪鋁合金公路車把、捷安特鋁合金分體把立、碗組 剎車:臺灣彥豪鋁合金可調雙軸夾器 變速:喜瑪諾a050後變 喜瑪諾ty15前變 臺灣日馳梁撥 花鼓:

臺灣久裕鋁合金快拆 飛輪:喜瑪諾tz07 輪盤:臺灣prowell鋁合金 42-52t 圈、胎:

捷安特rim鋁合金刀圈 捷安特 r2 fit 700*25c車胎 其他:鋁合金坐管、捷安特車座、密封中軸 wellgo半鋁腳踏 車鈴和前後反射燈 尺寸 700c×465m/ 700c×500m 車架 giant異型管件公路車架 前叉 giant新開發racing高碳鋼前叉 齒盤 鋁合金鍛造麴柄大齒盤52t/42t 剎車系統 鋁合金快調式夾器 變速系統 shimano mixa050 14s 輪組 giant rim刀圈28h 外胎 建大700×25c輪胎 顏色 亮黑/幟火紅、亮黑/帝黃、泰月藍 其他 鋁合金零件bk、無牙式車首零件、鋁合金快拆式花鼓,維樂座墊,彥豪剎把。

21樓:何什xian生

只有看看美利達r902了。

不能再低了。

一千到一千五的區間,求推薦個山地車,日常十二三公里騎著上下班,有點品牌的?

22樓:匿名使用者

捷安特,美利達入門級都可以。

23樓:最愛橙汁味芬達

除了喜德盛就沒什麼可選的了,gm兩千以下的車看都不要看。如果路況好的話平把公路車騎著更舒服。

轎車能去**自駕遊嗎?

24樓:時尚現場

目前,川藏線上的路況基本上都還算可以,讓人聽著就腿軟的通麥天險已經成為歷史,有三個埡口修建的隧道已經通車,分別是二郎山、高爾寺山以及剪子彎山。而且,根據預計情況,今年5月份公尺拉山的隧道也將通行,對於很多想要去川藏線自駕遊,特別是想開轎車去川。

25樓:卓瑪講藏區

現在的318川藏線轎車是可以走的。全長2146公里的川藏線,有500多公里都已經通了高速公路,雅康高速和林拉高速。

現在的國產車哪個牌子比較靠譜,我的要求是沒什麼毛病,不管大的小的,還省油?

26樓:眯了魔了

可以說沒有,合資品牌都不敢保證沒毛病何況自主品牌,只能說後期小毛病少罷了,自主品牌可以說後期的問題確實比較多,如果考慮自主品牌這個心裡一定要做好準備,除非你不差錢、開兩三年換車,要是工薪家庭還是買個合資品牌車型,穩定性要好很多。

公路車入門級 求推薦,詳細一點的

27樓:

捷安特的ocr3300 或者copyocr3500,二者中比較推薦3300,3500的價效比不是那麼高。

因為ocr是壓縮架,所以可能需要買大一號的架子,或者你也可以去選擇美利達的r903或者r904,這幾款都是3000左右或者以下的入門公路。

建議不要把錢都拿去買車,應該留出一部分買自鎖,頭盔,騎行服等,尤其是騎行褲,推薦到比較正規的地點購買,質量***,不然很容易引發某些疾病。

28樓:遼東之星

鍛鍊的話2500-3500左右,捷安特ocr系列或者美利達r 系列 要是業餘比賽的話5000以上。

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