1樓：網友
基建作為我國發展的基石，重要性和前景都是得到大家認可的。但是基建需要的資神判金很龐大，肯定不能由政 府一者瞎祥方全部出錢。一方面我國還有很首搏多需要發展基建的地方，另一方面資金過於龐大，會使財政壓力增大。
因此政信金融應運而生，讓社會閒散的資金為政 府所有，一起建設國 家。而老百姓也能通過政信投資，獲得穩定、安全的收益。
2樓：若凝丹
因為我們的基礎陪孫建設方配亂尺面，擁有全世界最好的建設隊伍，在速度和規模以及難度上創造多個世培高界第一。也因此被冠與基建狂魔的稱號。
3樓：網友
現在的基建和新基建已經滲透到人們生活的方餘李方面面。5g、物聯網、特高壓、人工智慧、工業網際網絡等板塊，一直以來，基礎建設是經濟的毛細血管，國家為了促進經濟緩毀肢的發展，順應時代的建設了包括5g基建、特高壓、高鐵、新能源汽車充電樁、大資料擾世中心、人工智慧和工業網際網絡七大領域的基礎建設。在這些行業中存在潛在的機會，是個很好的投資大方向。
一般來說投資人都會比較傾向在政信投資集團這樣的平臺去做政信基建方面的投資。
4樓：網友
基建對我國很重要，我國基建狂魔的稱號**於我國建設速度快，建設規模大。
中國為什麼會被稱為「基建狂魔」？
5樓：老王閒談社會
第一，我們的基建速度為什麼這麼快？
第二，中國的基建速度能夠帶來哪些變化？
第三，如何評價這樣的基建速度？
雖然說會因為這樣的稱號而獲得非常多的自豪感，但說實話，作為乙個從業人員，在這個自豪感背後也充滿了血和淚，因為我們必須要付出更多的時間，才能夠保證工程快速的完成，而且大多數的工程以一定是保質保量的。在這些前提之下，工人的辛苦程度是要遠超過其他所有行業的。
6樓：房間號
是因為中國一直在建設不同的鐵路跟道路，而且也一直在修築橋樑，修築高樓，而且每次修築出來的橋樑跟道路都可以突破記錄，所以才會被稱為基建狂魔。
7樓：拉布拉斯不變換
中國的基建能力十分的強大。到目前為止，中國建設了世界裡程最長的高鐵，普速鐵路和高速公路，同時又為許多國家建設了鐵路橋樑。
8樓：檸檬網綠
因為中國近些年來一直都在做著這件事情，擴大很多地方的基礎設施，造了很多橋很多路，比如高鐵公路等等，而且建造速度都很快，所以地稱作基建狂魔。
中國被稱為「基建狂魔」，「基建狂魔」是怎樣煉成的？
9樓：小宇哥看娛樂
我們國家是在為廣大的老百姓創造價值的過程當中，才會逐漸形成基建狂魔的，我們國家所進行的一系列的基建活動都是為了普通老百姓的利益著想的。
基礎設施的建設對於我們國家的意義來說是非常大的，既能夠提高我們國家經濟發展的速度，也能夠為我們國家的普通老百姓創造出更多的價值。只有基礎設施得到了建設，我們國家的經濟發展才能夠變得更快速一些，才能夠讓我們國家形成更具有家長利益的國家。
基礎設施建設提高了國家的經濟發展速度。我認為基礎設施建設帶給我們最大的乙個好處就在於能夠提高我們國家經濟發展的速度，我們國家最近幾年的經濟發展速度一直保持在7%左右的速度增長，這在世界上已經成為了乙個奇蹟，完全是因為基礎設施的建設以及房地產市場的建設所推動的。<>
基礎設施建設方便了普通老百姓的生活。基礎設施建設另外的乙個好處就在於能夠為廣大的普通老百姓創造出更方便的生活方式，基礎設施的建設，能夠讓每乙個老百姓享受到時代的紅利，從而能夠讓每乙個老百姓獲得更好的生活條件。<>
我們國家已經成為了基礎建設大國。我們國家目前已經成為了基礎設施的大國，而且在全世界的需求量以及**量都是處於前列的。我們國家的基礎設施建設，不僅僅幫助我們國家的老百姓獲得了更好的生活環境，也幫助了其他國家
我們國家目前已經成為了世界上第二大經濟體，我們國家之所以能夠取得這樣的成就，我認為很大一部分是因為我們國家目前的基礎設施建設取得了非常不錯的發展。在進行基礎設施建設的過程當中，能夠拉動其他行業的經濟發展，從而能夠推動整個社會的進步。
10樓：網友
是通過不斷的提公升自己的生產力，因為只有這樣，才能更好地完成基礎建設任務。
11樓：是七七不是柒柒
因為中國一直不停的在搞建設，這樣也特別的利於我們國家的發展，可以讓我們的國家變得越來越好，這樣我們就變成了基建狂魔。
12樓：冰魄藍楓
大型建築企業同臺競技的機制也促進了重大工程保質保量地完成。郭雙朝說，每當有重大工程，國內最優秀的建築企業都會集中到工地，同臺競技，比拼質量、速度和實力。在這種氛圍下，各個企業都會爭分奪秒，保證每乙個環節都嚴格按照合同完成。
中國是如何成為「基建狂魔」的？中國在基建發展行業有多領先呢?
13樓：姜玉
近年來，中國的發展速度令世界驚歎，基礎設施更加著名，鐵路和鐵路建設全面。中國高鐵已成為中國向世界展示的「名片」。8小時拆橋，9小時通路，曾經震驚世界的「中國速度」，舉世矚目。
中國的基建專案乙個接乙個，讓世界唏噓不已，在全球基建市場上留下了「基建狂人」的名號。
我們都知道，基礎設施是經濟社會發展的基礎和必要條件，經濟建設和發展離不開基礎設施。當前，中國正處於經濟向高質量發展轉型的重要階段，基礎設施建設將為經濟發展奠定堅實基礎。換句話說，「如果你想致富，你需要先修路。
中國已經擁有世界上最大的建築市場和產業。近年來，中國的發展日新月異，中國的製造業和速度正在深刻改變世界，讓世界唏噓不已。這樣的數字和專案，中國的基礎設施建設屢創新高。
除了4萬公里的高速鐵路，各種橋樑和隧道工程也是實力的象徵，而最令人印象深刻的正是海底隧道的建設，大海充滿了水，但中國的隧道建設仍然是一樣的，外國人仍然不明白中國是如何完成海底隧道建設的。海底隧道是在航道、海灣和河口海底建設運輸管道的技術工程。海底隧道一般分為海底地表和海底地層兩種型別，其施工方法也不盡相同。
那明顯提高了施工效率，短短幾年就能建成一條隧道，甚至比隧道工程還要複雜，如港珠澳大橋，是人類史上最大的隧道一體化工程，施工難度大，還需要技術，遠比英吉利海峽隧道多。
可見，中國基礎設施建設熱潮的標題還沒有蓋上，下一步中國還將完成瓊州海峽和渤海灣隧道的建設，隧道建設需要世界上很多國家的支援，也許不久的將來，這些國家將不得不選擇邀請中國人幫助建設隧道，這可能已經發展了西方國家。
14樓：殷琬
加大對建設投入，不斷的進行修築鐵路造橋促進了城市的發展；中國目前一直是有狂魔的稱號，而且在很多偏遠的山村都是有修建的，影響力也是比較重大的總體水平，已經超越了其他任何國家。
15樓：啥地方
中國在最近幾年大力發展基礎建設行業，在地鐵，房屋以及大橋建築上都體現了較高的實力；中國的基建設施在不斷的公升級，目前處於全球領先的地位。
16樓：慧心學長
在這方面投入比較大，而且也比較認真，才能夠成為這樣的效果，在這些行業裡面是特別領先的，而且有特別好的發展前景。
17樓：小白家美食
我國在基建行業的發展是非常領先的，而且經過多年的探索，已經在這個行業有了非常顯著的發展。也產生了良好的影響。
都說中國是「基建狂魔」，中國基建狂魔背後的底氣是什麼？
18樓：老王閒談社會
第一，我們的基建速度為什麼這麼快？
第二，如何評價我們的基建速度？
第三，我們的底氣到底**於**？
其實除了充足的資金之外，勞動力能夠不斷的被供給也是乙個非常重要的原因，要知道我國的基建不僅僅侷限於中國，同時也走出了國門，走向了世界各地，中國在全球範圍內開展自己的專案，大多數使用的還是國內的工人。
19樓：冰魄藍楓
「基建狂魔」「中國速度」……在乙個個稱號背後，是中國基建發展的蓬勃力量，是一批批能工巧匠的艱苦奮鬥，是平地起高樓的奇思妙想，是化腐朽為神奇的靈機一動。
20樓：阿公尺巴
中國基建狂魔背後的底氣是經濟基礎與實力基礎，因為中國目前的發展是比較好的。
為什麼我國被稱為基建狂魔？
21樓：鳴鴻刀精密模具
我國被稱為"基建狂魔"這個外號，是近年間才興起的，源於近年來中國一系列大規模基建建設和超級工程。
1、公路上。
2005年-2017年，中國高速公路新增7萬多公里，通車總里程達萬公里，位居世界第一。美國第二萬公里，加拿大第三萬，緊隨其後的是西班牙萬公里、德國萬公里、日本萬公里、法國萬公里、義大利萬公里、南韓萬公里、俄羅斯萬公里。
2、鐵路上。
中國鐵路里程12萬公里，世界排名第二。雖然中國鐵總里程與美國差距很大，但是中國高鐵佔優勢。隨著時間的推移，中國的高鐵也一條一條的開通。
高鐵規劃的四縱四橫已經完成，八縱八橫正在火熱進行。
3、鋼鐵上。
當今的現代文明，主體是建立在鋼鐵和水泥之上的，乙個國家如果連鋼鐵水泥都不能生產，工業化和發展經濟便無從談起。
2015年全球粗鋼產量由2005年的億噸增加至億噸，增長億噸，增幅為。同期，中國粗鋼產量由億噸增加至億噸，增長億噸，增幅高達。2015年印度粗鋼產量也首次超越美國，成為全球排名第三粗鋼生產國。
4、水泥上。
2015年全球水泥產量為41億噸。2005年全球水泥產量為億噸，十年來全球水泥產量增長了近一倍。從水泥產量排名來看，2015年全球主要國家水泥產量排名前十國家分別是中國、印度、美國、土耳其、巴西、俄羅斯、印度尼西亞、伊朗、朝鮮和越南。
5、技術上。
在世界橋樑業流傳這樣一句話：世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。目前世界上所有高難度、創紀錄的橋樑，大部分由中國建造。
世界上已建成的最高的5座橋樑全在中國。在已建成或在建的最高橋樑排名前20位中，外國橋樑只佔5座，中國則「霸佔」了15座。
22樓：平子說
一、電信基站
電信基站是什麼？電信基站就是我們平時說的訊號塔，他可以使我們手機接收訊號，達到互相溝通、上網衝浪的功能。在國外，訊號覆蓋不是很全面，如果在沒有訊號覆蓋的地方出現意外，你可能都沒辦法求助其他人。
據統計中國電信基站已經有500多萬的覆蓋量，是美國的20多倍。全球現在4g基站一共有500萬的覆蓋量，中國的4g基站數量有300多萬，佔全球4g電信基站總量的64%。而其他的36%的基站數量，由包括美國在內的190多個國家評分。
二：全球高層建築數量
近日，世界最高建築與都市人居學會（ctbuh）釋出年度報告。報告顯示，今年年內有144棟高層建築完工，是有記錄以來最高的一年。其中，在中國境內完工的高層建築達到了76棟，在所有國家中居於首位。
美國在今年內有10棟高層建築完工，排名第二。南韓有7棟高層建築完工，排名第三。
三：全球橋樑建築之最
中國的橋樑可以說是任何國家都比不了的，在我以往的印象中，中國橋樑資料穩居世界第一。就中國的公路總長已經達到了萬公里，如果你在乙個比較小的國家，可能公里總里程都沒有咱們公路橋的總長多，剛好應了中國的那句古話「我走的橋比你走過的路還要多」。中國公路橋有80萬座，鐵路橋20萬座，總量加起來有100萬座，數量已經排在了世界第一。
而中國在橋樑上又包攬了很多世界紀錄。
世界第一高橋：北盤江大橋。
世界最長高鐵橋：丹昆特大橋。
世界最長跨海大橋：膠州灣跨海大橋。
世界跨徑最大鋼拱橋：朝天門長江大橋。
世界最長的海底沉管隧道：港珠澳大橋。
世界跨度最大公鐵兩用大橋：瀘通長江大橋。
四：全球建築材料數量
搞基建，就得需要鋼筋水泥，那麼中國作為「基建狂魔」的底氣是什麼？當然就是建築材料了。在如今的現代社會，主體就是建立在鋼鐵水泥之上，建築材料在其中更是重中之重。
2017年全球粗鋼總產量達億噸，亞洲全年粗鋼產量達到億噸，其中，中國的粗鋼產量為億噸。也就是說除過中國，其他國家的粗鋼產量綜合，才能和中國粗鋼產量持平。
基建狂魔」這個稱號，表現出了中國在現代社會中的強大。那麼你的家鄉有沒有世界之最的建築呢？
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漢字對於我國來說，算不算的上最偉大的發明？
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調光大師對於我國建築節能有怎麼樣的意義？
目前中國照明行業科技含量高的照明產品，幾乎依賴進口。國內照明行業起步較晚，燈具研發基礎薄弱，主要是以抄襲國外產品外觀為主，光源沒有自己的核心專利技術，節能照明產品質量相當不穩定，賣 燈具 而不賣 燈 是目前中國照明行業普遍存在的問題。整個照明行業燈具企業魚龍混雜，經營模式粗放 家族式作坊生產，目前還...