1樓：sun赤赤談養車
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣則唯門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成簡盯茄整攔察車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：無損修復燒機油司有普
定期使用有效的燃油新增劑清潔油路，好好養護延長車配件使用壽判悉命。
燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物，這些沉積物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
1.如果積碳比較多油耗增多會比較明顯。
積碳的產生，其本質就是由於答氏汽油的燃燒不充分，產生的雜質未及時排除，就會附著在發動機、噴油嘴、三元催化器等地方。當積碳過多時，機油更加無法充分燃燒，就需要加重踩清衝散油門，這樣噴油量就會增加。相比之下油耗就會增加，積碳同樣在積累，積碳和油耗就存在了乙個惡性迴圈，所以當油耗變得異常時，一定要及時的去檢視排除一下，是不是積碳過多。
2.尾氣氣味大。
因為積碳附著在三元催化器上，使三元催化無法正常的工作，就無法將尾氣淨化完全，達不到尾氣排放的標準。這個時候你去嘗試著聞一下排放出來的汽車尾氣，那個氣味是非常難聞的。所以當排放的尾氣氣味難聞時，可以考慮一下是不是這個原因，及時地處理，等年檢的時候，尾氣排放不達標，年檢也會無法通過，所以這個也要重視起來。
3.汽車啟動變得困難。
當點火啟動變得困難時，首先可以排除是否是蓄電池的問題，若是蓄電池電量充足，電瓶沒有什麼問題。還要考慮是不是積碳過多，節氣門的進氣口被堵了，影響了進氣量，從而造成點火啟動困難，只要及時處理了積碳，汽車就能夠正常的點火啟動了。
4.動力感覺下降了。
若是開車的時候，起步、遇到上坡或者需要急加速的時候，總感覺速度提不上來，感覺車子的動力很「肉」，就可以往是不是積碳過多方向考慮了，因為積碳會附著在火花塞上，當附著量過多時，火花塞的點火能力就會下降，這樣汽油就得不到充分的燃燒，自然而然，動力就比不上之前。
3樓：舷老娛戲奇
減少、預防、清除積碳的方法：
第一：加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油棚納蔽的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做茄帶法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第二：不要長時間怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
第四：使用車貝爾碳無敵。
**上直接搜尋 車貝爾 碳無敵 ，就行，或者到車貝爾官網去買！鏈州不過這個只能清除燃油系統、氣門、噴油嘴、三元、燃燒室的積碳，汽車其他部位的還需要單獨清理。
第五：拆機清洗。
這個就不細講了，你懂得。
4樓：sun赤赤談養車
目前市面上的汽油新增劑可以大致舉彎分為四類：
1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。
2.養護型：這種新增劑的主要作用是猜森抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷，提公升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。
4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，譬如pnf原液。
總結一下，燃油新增劑確實有作用，就是人吃補品一樣的道理，要長時間的使用而不是次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使正兆悶用燃油新增劑就堅持長期使用對車輛減少積碳的形成是有好處的。
清除汽車積碳效果好的方式有哪些？該注意什麼？
5樓：陳說教育
清除汽車積碳可以使用燃油新增劑或者使用發動機清洗液，改善自己的駕駛習慣，避免產生長時間怠速行為，對於油品的選擇也應該多加註意。
社會經濟發展越來越快，人們的生活方式也在發生著改變，很多人在生活中都會選擇通過駕車的方式來進行出行，在駕駛車輛的過程中也會出現怠速不穩，油耗增大，發動機異響的情況，這也是因為汽車積碳過多所導致的，因此一定要及時的清除去看，這樣才可以讓自己的生活不受影響。
使用燃油新增劑清除積碳
眾所周知，燃油新增劑對於積碳清除有很好的作用，不過必須要保障新增劑為大品牌或者原廠的新增劑，這種方式可以很好的起到清除積碳的作用，不過也更費錢，因此我們在進行選擇之前，一定要量力而行。
使用發動機清洗液來清洗
發動機清洗液可以通過進氣歧管直接噴射到燃燒室裡面，通過氣缸燃燒將積炭排出會有不錯的效果，不過需要注意的是在發動機清洗液的使用上，一定要嚴格規範，再做機油更換的時候可以順道使用發動機清洗液來進行清理。
改善自己的駕駛習慣
很多人在駕駛車輛的時候會出現一腳油門踩到底的情況，長時間這樣駕駛車輛也會導致積炭現象的產生，我們在生活中一定要保障嚴格遵守交通規則，避免開英雄車現象產生必要的時候也可以選擇更換高品質的火花塞，這樣可以更好的保障汽油的充分燃燒，減少積碳的產生。希望每個人在駕駛車輛的過程中都能夠及時瞭解相關知識，避免因為自己的錯誤操作，減少汽車的使用壽命。汽車保養必須要嚴格按照車主使用手冊來進行，這樣才可以讓自己的生活不受影響。
6樓：網友
打吊瓶，機洗，清理相關三元的催化劑，充分燃油，要用燃油的新增劑去有效清理積碳；要注意觀察車子的行駛公里數，以及在日常的駕駛中，要有效感知汽車的效能，為了安全起見，最好是把車子開到專業的4s店進行清除，在清理積碳的時候，首先要把節氣門和進氣道進行有效的清理，然後適當的進行拆卸，看基碳的相關嚴重程度，用一系列的相專業清洗劑清理。
7樓：蒜皮大廈
就是把發動機用溼抹布或者是高壓槍清洗一遍。清理氣節門，多跑高速，需要注意時間不要太長。用溼抹布擦完之後要自然晾乾。可以把發動機拆下來重新安裝，
8樓：阿斯達歲的說
可以使用一些清潔劑，也可以看到專業的維修店進行清洗，使用拆卸發動機的方法來清洗 ，給汽車換一些甲醇類的汽油；需要注意的是，如果發動機拆卸之後，很有可能會影響到發動機的效能方面。
汽車清理積碳的方法是什麼？
9樓：sun赤赤談養車
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這洞虛個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的納派燃拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋羨碼軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
汽車清理積碳的方法是什麼？
10樓：太平洋汽車網
汽車清理積碳的方法：1、取下發動機飾蓋，拆下節氣門使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可；2、開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入，蓋上機油蓋，打火怠速十分鐘後熄火；3、將進氣系統清潔劑倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道達到清洗目的。辨別汽車有積碳的方法是：
1、檢視油量的使用情況，增長幅度持續上公升，說明發動機上已經形成積碳；2、根據行駛里程數，汽車裡程數越高，積碳會累積得越多；3、更換標號更高的汽油，動力方面有提公升，說明發動機的積碳較多。
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