1樓：舶濁偎
最滿意的有兩點，一就是空間大，不管是開著還是乘坐都非常舒服。第二就是這款車省油，油耗低。作為一款家用車來說這兩點非常實用。
最不滿意。最不滿意的就是車漆了，非常薄，路上彈的小石塊都能把漆碰掉，無語。
選車理由。還是看中了這款車的實用性了，平時上下班，偶爾出去旅遊，對應我來說這款車非常適合。
空間。空間很大，在a級車裡面空間應該算是非常優秀了，特別是後排，跟b級車有一拼。空間大幹什麼都舒服。
外觀。還挺滿意的，車子設計也非常漂亮，外觀還是很年輕化的，買的白色外觀，個人覺得白色顯得大氣穩重。
內飾。內飾一般吧，反正塑料裝飾挺多的，手感一般，設計也沒什麼科技感。
動力。動力還算可以，平時在市區不明顯，郊區就感覺到很肉了，超車也不是很給力，適合上下班代步。
操控。操控還可以，挺好開的，方向盤也不重，轉向也精準，剎車也不是太急，買了個方向盤套，手感還不錯。
舒適性。座椅不得不說，日系車座椅舒服性真不錯，看別人還說是移動的沙發，雖然有有些誇張，但還真是挺舒服。不過噪音控制就有些一般了。
2樓：帳號已登出
日產大沙發，太舒服。
3樓：張城川
日系車設計會考慮的比較細緻，比較人性化，而且很注意車子成本，所以車子成本控制的比歐美車系更好。只是這個車子會比較單薄，就是所謂的魚和熊掌不可兼得。
4樓：網友
還行吧，每個人都有每個人的愛好。
日產車哪個牌子座椅最不舒服
5樓：
摘要。根據消費者的反饋，日產車的座椅最不舒服的牌子是東風日產。這是因為東風日產的座椅材料質量較差，缺乏舒適性，容易引起駕駛者的不適感。
要解決這個問題，首先要檢查座椅的材料質量，確保座椅的舒適性。其次，可以考慮更換座椅，更換更舒適的座椅，以改善駕駛者的體驗。此外，還可以考慮更換座椅的墊子，以提高座椅的舒適性。
最後，可以考慮安裝座椅加熱器，以改善駕駛者的體驗。總之，要解決日產車座椅不舒服的問題，首先要檢查座椅的材料質量，確保座椅的舒適性；其次，可以考慮更換座椅，更換更舒適的座椅；此外，還可以考慮更換座椅的墊子；最後，可以考慮安裝座椅加熱器，以改善駕駛者的體驗。
根殲顫隱據消費者的反饋，日產車的座椅最不舒服的牌子是東風日產。這是因為東風日產的座椅材料質量較差，缺乏舒適性，容易引起洞灶駕駛者的不適感。要解決這個問題，首先要檢查座椅的材料質量，確保座椅的舒適性。
其次，可以考慮更換座椅，更換更舒適的座椅，以改善駕駛者的體驗。此外，還可以考慮更換座椅的墊子，以提高座椅的舒適性。最後，可以考慮安裝座椅加熱器，以改善駕駛者的體驗。
總之，要解決日產車座椅不舒服的問題，首先要檢查座椅的材料質量，確保座椅的舒適性；其次，可以考慮更換座椅，更換更舒適的座椅；此外，還可以考慮更換座椅的墊子；最後，可以考氏廳慮安裝座椅加熱器，以改善駕駛者的體驗。
你講得真棒！可否詳細說一下。
針對您的問題，我認為日產車哪個牌子座椅最不舒服，應該是日產車的舊款座椅。日產車的舊款座椅，一般來說，舒適度不夠，支撐力不足，而且材質也不夠好，容易變形，不能滿足乘客遲拿的需求。此外，日產車的**座椅也有一定的不足之處，比如，座伍叢椅的支撐力不夠，乘客在長時間的行駛中會感到不舒服，而且座椅的材質也不夠好，容易變形，不能滿足乘客的需求。
總之，日產車的座椅舒適度不夠腔旦櫻，支撐力不足，材質也不夠好，容易變形，不能滿足乘客的需求，所以，日產車的舊款座椅最不舒服。此外，為了提高乘客的舒適度，日產車也不斷改進座椅的設計，比如，採用更舒適的材料，改善座椅的支撐力，增加座椅的護背，以及改善座椅的通風性等，以滿足乘客的需求。
國產日系韓系德系美系，哪系車最省油
2.0以內的車子 日系要省油一點，主要是靠輕，美系車是比較耗油的，主要和他們國家的油價不高有關 德系相對而言比較省一點，因為在同樣的自重，同樣的排量下德系並不見得比日系車有多耗油，這個可以參考一下日系和德系2.0以上的車子就可以了，特別是suv，國產車一般。如果你要買車建議你買德系的，省油是重要但是...
日系車質量還信得過嗎
日系車的技術最起碼是沒有問題的，比較成熟可靠。燃油經濟性不錯。你好，這個多少還是要看一下具體什麼車型，但是就目前來看的話沒有什麼問題的 日系車的發動機和變速箱效能還是很不錯的，質量穩定，油耗經濟，耐用性比較好 你好，每個品牌，每種車型都有問題存在，日系車銷量那好，肯定有一定的存在價值，油耗低，車子舒...
那些日本車真的能買嗎 哪些日系車不能買
如果是made in japan的就麼問題 質量絕對 無論如何豐田可是世界強裡面第的汽車公司。年 財富 全球強排名。排名 公司衝滑英文名 中文常用名稱 總部並判纖所在地 主要業務 營業額 百萬美元 利潤額 百萬美元 general motors 通用汽車 美國 汽車 ,, toyota motor ...