1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 液壓系統。
發熱有很多原因，通常有以下幾種；1、油幫浦排量選大了，多出的油被截止閥。
或調速閥給節流了，節流的過程油液或元件會發熱。2、液壓元件有磨損，內洩較大，內洩時液體發熱。3、電機的熱量傳遞給了油幫浦及油箱。4、天氣太熱原因影響了油箱溫度。5、液壓油。
的粘度不合適。二、如何排除發熱因素；1、降低油幫浦排量，改小一號或幾號悔悄纖，這個因素佔的比例較大些。2、按順序更換液壓元件排除熱源，油運御幫浦——三位四通換向閥——其它閥等，用紅外測溫儀查詢最熱元件。
3、增加隔熱層，防止電機的熱量傳遞給油幫浦及油箱。4、儘量早晚工作，避開高溫天氣。
或增加風冷、水冷裝置降溫。5、夏天儘可能碧仿使用68#抗磨液壓油，提高粘度值，減少內洩。
2樓：練步蛻滔撲
液壓水泥磚機是利用爐渣、礦渣、粉煤灰、石粉、沙子、石子、水灶櫻泥等為原料，科學配比，加水攪拌，通過液壓壓制出高強度的水泥磚、空心砌塊或彩色路面磚的磚機裝置。液壓水泥磚機使用久了可能會出現一些小故障，很多人都不知道應該如何去解決。下面，堅亮機械給大家說說，液壓水泥磚機液壓油發熱的危害解決方法。
一、液壓油發熱對液壓系統造成的危害。
在液壓水泥磚機生產過程中，如果發現熱現象得不到及時處理，就老咐會造成嚴重的危害，主要有以下6點：
1)破壞幫浦及各閥體滑動表面油膜，導致摩擦副磨損加快，縮短液壓水泥磚機元件的使用壽命；
2)工作液體的溫度公升高後，使工作液體的粘度下降，幫浦的洩漏增加，幫浦的實際流量有所下降；
3)加侍辯純速油膜氧化，形成膠狀物質，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈，卡死，甚至無法工作；
4)當液壓閥建的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹係數就不同，閥芯、閥體之間就會因熱膨脹而出。
5)使香蕉密封件材質老化，漏損，內洩增加；
6)過濾器濾芯早起老化，過濾效能下降。
二、水泥磚機液壓油發熱解決方法。
液壓水泥磚機用的液壓油發熱原因分為：一類是設計和控制不合理造成的；一類是由於磚機液壓元件(幫浦閥、管道、油箱、冷卻器)和液壓油選擇不合理造成的。
1、液壓水泥磚機液壓幫浦選擇不合理問題，更換液壓幫浦；
2、水泥磚機液壓幫浦控制不當。
3、水泥磚機液壓元件選型不當。
4、液壓水泥磚機管路設計，安裝不合理。
5、液壓水泥磚機油箱設計不合理。
6、水泥磚機液壓油牌號選用不當或油質差引起油溫過高，更換優質液壓油。
3樓：山澗清風
第。一、液壓油在工作中溫度是逐漸上公升的，工作時間越長溫度越高；第。
二、稿鎮負荷越大溫度越高；儘量避免超負荷；第。
三、壓力越大公升高越快；要把裝置調節在適當的壓力下執行；第。
四、不知您的裝置是什麼液壓系統？長時間工作的液晌陵壓系統一般都需要加裝冷卻器，無論是風冷還是水冷的方式，要定時清理冷卻器，宴敬戚保持良好的冷卻效果。液壓系統的過濾器也要定時清洗；第。
五、液壓系統的油少了要及時新增液壓油，不然，公升溫更快。如果液壓油過少會損壞液壓裝置。
4樓：網友
液壓系統正常工作時發熱是正常的，如果溫度過高，應該檢查系統中各部件工作是否正常，如幫浦是否犯卡，閥及管路是否有阻塞視象，液壓油是否過少，負載是否過重等，實在不行，應該加風冷式散熱器解決。液壓系統工租握作時一般是比較安全的，不會發生**，多是管路或元譽型首件滲漏油，頂多是爆裂，但慶數不會「炸＂。
5樓：網友
訂閱液壓油發熱原因分為兩類：
一類是設計和控制不合理造成的；
一類是由於液壓元件(漿閥、竹道、油箱、冷卻器〉和液壓油選擇不合理造罩弊成的。
1、液壓來選擇不合理在免燒磚設務中。考慮到設嵛成本，通常液壓系統均用定世幫浦提供油源。幫浦的排量選擇太大或太小都會對機械帶來影響。
2、液壓幫浦控制不當如果幫浦的大小比較合埋，但是系統還是發熱。說明控制不當。
3、液壓元件不合理4.管路不合理5.油箱不合理油吵褲箱的主要功能公升悶簡是儲存液壓油，但它同時兼有敗熱、沉澱雜質、分離水分的作用。
6樓：喵小迷喵
加油，發液有什麼好辦法？姐沒有液壓油，他是乙個非常好的油，他是熱的時候，你一定停留，停下來，他就慢慢的就會涼老態了，租早然後涼以後你再去繼續翻譯，那就會很好的辦弊含雀法。
7樓：揚幼安
液壓油發熱有什麼辦法解決沒有？首先要查詢液壓油為什麼要發，這找到原因後就可以解決。
8樓：網友
液壓油發熱有什麼辦法解決沒有？也有發熱的主要原因就和液壓幫浦。有直接的關係。
液壓油溫高怎麼解決
9樓：假面
黏度降低，潤滑效能下降，溫度對液壓油黏度的影響很大。當溫度公升高時，液體分子活動加劇，內聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄並極易被破壞，潤滑效能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓幫浦、閥、鎖等重要液壓元件。
滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫效能和剪下安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
10樓：不吃蘑菇的羊咩咩
像你這種情況可能就是液壓油溫過高，導致液壓油變稀，液壓部件內洩跟液壓油缸內部內卸，先解決了油溫高的問題在看看。是否是液壓流量太大，或是壓力太多，或是卸壓方面不正常，檢查一下液壓回油過濾器是否太髒，回油閥是否卡住，液壓散熱器是否堵塞。通常就是這些原因了。
1 可能是挖機柴油幫浦功率輸出不對。
2 也可能是挖機的液壓幫浦有內洩。
3 或者是挖機的水箱被堵住了。
4 或者是挖機用的油有問題，如果是最近剛換了油後出現的小松挖掘機發動機帶負荷，液壓油溫度高故障，則建議更換為以前使用的油。如果是沒有換油，則建議檢查油有沒有變質。
5 挖掘機發動機的轉速功率與規定值不一致，導致小松挖掘機發動機帶負荷，液壓油溫度高。
6 閥組問題。
7 流量控制活塞卡住了。
8 分配器閥組有問題，閥卡住了，導致小松挖掘機發動機帶負荷，液壓油溫度高。
液壓油髒造成多處閥卡引起油溫過高，，挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的1/2液壓油儲存在液壓幫浦，馬達，多路閥，液壓油缸和各部的管路中。換油時清洗下系統。液壓系統的故障大約有80%通常是由於液壓油被汙染所造成的，而這種油液的汙染**主要有兩種：
一種是固體顆粒；另一種是水份。液壓油清潔度提高一級，液壓系統主要元件的使用壽命可延長十倍。。
11樓：利丹山
挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高；液壓油溫度過高；發動機發動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標準、潤滑油品不合格或油位不合適等。今天我重點講述液壓油溫度過高和發動機冷卻液溫度過高的問題。
液壓油幫浦發熱的原因是什麼
12樓：北網域名稱醫
1、液壓幫浦中的間隙在選配時不合適。
2、液壓幫浦的裝配質量差，傳動部分同軸度沒有達到技術要求，在液壓幫浦運轉的時候有別勁的現象出現。
3、液壓幫浦中軸承的質量差或是在裝配的時候被打壞，或是在液壓幫浦安裝的時候沒有清洗乾淨，造成液壓幫浦在運轉時別勁。
4、經過軸承的潤滑油排油口不暢通：由於回油口螺塞未開啟(未餘手接管子)，或是在安裝的時候通油道沒有清洗乾淨，導致有髒物堵住油口，導致排油口不通暢。
5、連線液壓幫浦的洩油管被壓扁或被堵死，導致無法洩油而使油幫浦發熱。
6、液壓幫浦的排油管管徑太細，不能使液壓幫浦順暢的排出油液，達不要排油要求。
7、液壓幫浦的吸油管徑小，使得液壓幫浦的吸油阻力大，無法正常吸油，導致油幫浦發熱。
8、在液壓幫浦中使用的油液黏度與溫度的特性差，在使用過程中黏度變化差很大。
9、使用的液壓油中含有大量水分，造成液壓油的潤滑不良，導致液壓幫浦異常發熱。
10、長期沒有更換液壓幫浦中的油液，或是使豎鍵嫌用的液壓油已被汙染嚴重，導致液壓幫浦發熱。
液壓油高溫的解決方法是什麼？
13樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「液壓簡螞咐油高溫的解決方法是什麼？」以下是我個人的見解：
液壓油高溫的解決方法是：降低油幫浦排量；按順序更換液壓元件排除熱源，用紅外測溫儀查詢最熱元件；增加隔熱層，防止電機的熱量傳遞給油幫浦及油箱；儘量早晚工作，避開高溫天氣或增加風冷、水冷裝置降溫；夏天儘可能使用68號抗磨液壓油，提高粘度值、減少內洩。液壓油是利用液體攔純壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。
液壓油首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘物老溫效能和剪下安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
液壓油溫度高怎麼散熱？
14樓：abc生活攻略
液壓油溫度高按標準調整系統壓力，及時檢修磨損的液壓元件進行散熱。液壓油溫度過高原因有很多，可能散熱不良、油牌號選用不當，壓伍碰力調整過高、元件磨損等，所以腔巧談要及時採用降溫措施，定期清洗散熱器，合理選寬橡用液壓油。\x0d\x0a更多關於液壓油溫度高怎麼散熱，進入檢視更多內容。
液壓油太熱了油缸就沒力氣了嘛
15樓：
摘要。油溫高的原因及處置方法有以下種三情況：1、回油管口徑小，造成回油阻力大。
建議增大回油管的直徑，以減少回油阻力。 2、公升高液壓油的壓力，減少液壓油的流量。現液壓管內流量高，造成液壓油在液壓管或油缸內摩擦力大，形成熱量**。
3、增加液壓油箱的冷卻裝置。增加一套冷卻裝置，如迴圈水冷、風冷等。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
您好哦。原因是。
液壓油溫度公升高，其粘度就會降低，液壓缸及油幫浦中的洩漏就會變大，壓力自然就上不去了。
所以就沒力氣了呢。
親請問您還有什麼問題。
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭像一對一諮詢。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
我一直在，隨時為您解答。
您好，您的語音有點吵，聽不清呢。
油溫高的原因及處置方法有以下種三情況：1、回油管口徑小，造成回油阻力大。建議增大回油管的直徑，以減少回油阻力。
2、公升高液壓油的壓力，減少液壓油的流量。現液壓管內流量高，造成液壓油在液壓管或油缸內摩擦力大，形成熱量**。 3、增加液壓油箱的冷卻裝置。
增加一套冷卻裝置，如迴圈水冷、風冷等。
油熱了沒力氣是齒輪幫浦的問題還是分配閥的問題？？
您看一下上面。
親請問您還有什麼問題。
我以前都是這樣用的，自從更好了齒輪幫浦和分配閥，油熱了就沒力氣了。
那應該是更換的過程中影響到了。
您可以加個冷卻裝置。
這樣就可以解決油熱的問題了。
我元白出了，都說了以前都是這樣用的。
不是的呢。您聽我說。
如果這樣還要問你。
您現在已經更換了。
您不這樣解決的話只能把東西拆掉是吧。
肯定是兩樣有一樣是有問題的。
我們現在要解決問題。
您可以拍個**給我嗎。
我沒有見到東西也不好說。
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