1樓：叫我歷史俠
其實對於騎手猝死這件事情，真的是讓大家覺得非常遺憾的。首先作為外賣小哥，他們是非常不容易的。每天風裡來雨裡去，就是為了給一些人送餐。
而且他們如果有一些不對的地方，也會被人給投差評。對於他們來說，每乙個差評都會導致他們被公司被扣錢。所以也希望大家能夠給予他們一定的寬容，絕對不能夠對他們太過於苛刻了。
畢竟他們賺錢養家，也是一件非常不容易的事情。而且外賣小哥他們也是屬於高危職業的，他們每天在路上要騎車真的是非常的危險，所以也希望他的公司能夠給他們買一些保險。
這樣一方面是為了保護他們的生命安全，另一方面是給他們家人乙個保障凱舉。而且通過這個事件，我們也可以看出來。外賣騎手，他們的壓力真的是非常大了。
而且在一些小區裡面，他們盯神碧是不會允許外賣小哥進入的，這也導致外賣小哥會跟一些保安起衝突。甚至有訊息曝出，保安為了阻止外賣小哥進入，還將外賣小哥給傷害了。相信大家聽到這些事情，也是感到非常的難過的。
畢竟可以不讓外面小哥進去，但是沒有必要去傷害別人。
不過對他們做的這種不對的做法，也是受到了法律的懲罰的。也許他們家裡都不是特別的有錢，不過每乙個外賣小哥他們都有乙個幸福美滿的家庭。可是就是因為一些人所做的這些事情傷害到了他們，使他們失去了自己的生命。
導致他們家破人亡，造成了家庭悲劇。所以希望這些人在做任何事情的時候，都要三思而後行。千萬不要因為自己一些不好的舉動，從而去傷害到了別人。
也希望外賣小哥在送餐的同時，也一定要以自己的身體健康為第一位。因為無論做什麼事情，自己的身體受到了一些損傷的話，也會影響他們做這些事情的效率。而且外賣小哥他們做著這麼辛苦的工作，卻仍然得不到一些人的尊重。
有一些人甚至覺得他們非常的卑微，從而會去欺負他們。在路上也通常會出現一些外賣小哥，被一些車給撞到了這些事情。而這些車主不僅僅沒有感到非常抱歉，還覺得外賣小哥因為騎得太快了。
導瞎簡致自己撞到了車主的車上，這些事情也是讓大家覺得非常氣憤了。
2樓：劉心安兒
我覺得臘物這屬於工傷的範數局笑圍之內，而且這個人當時正在配送貨物，同時也屬於工作時間和工作薯含內容，所以算做工傷。
3樓：你到底敢不敢
關於外賣在這一方面所出現的問題，確實餘困也應該引起重視豎態唸的，在這麼短的時間內又出了閉亮一起這樣的案件，說明這個工作上是有很大的缺漏。
4樓：你還好嗎
外賣小哥在平時的工作當中是十分勞累的，他們常常會使自己慎薯處於一種高強度的工作狀態寬或者當中團沒，給他們的身體帶來了嚴重的危害。
5樓：不著急上課
我覺得猝死的外賣騎手非常的可憐。我覺得上班族應該多給騎手一點時間。讓他們能夠放心的送餐。
餓了麼43歲外賣員送餐時猝死，一線騎手權益如何保障？
6樓：大大da樹洞
北京的一名43歲外賣員送餐途中猝死，聽到這一訊息讓人乾燒十分的惋惜，隨著時代的發展，新型行業的快速崛起，尤其是外賣行業成為了當今較為火爆的行業，對於這個行業來說，門檻低，收入高，多勞多得，成為了很多人選擇這個行業的原因，但是對於外賣員的權益保障卻沒有特別實質性的政策，眾多外賣平臺選擇將區域外賣選擇分配給**商，由**商進行安排每天的工作和任務，這就造成很多外賣員發生意外沒有得到妥善的理賠和平臺的賠付，所以作為一線的騎手的權益該如何保障。
平臺應該給騎手更多的權益保障作為工作在一線的外賣騎手，每天穿梭在馬路中，很容易發生交通事故，導致自己受到嚴重的傷害，但是平臺卻沒有給騎手五險一金的保障，這就讓本就容易受到傷害的外賣騎手，出現意外沒有合理的賠付，所以外賣平臺應該給騎手更多的權益保障，用來以防發生意外的時候能夠得到相應的賠付，而不是出現意外只能自己吃啞巴虧，作為為平臺工作的外賣員，就應該屬於外賣平臺的員工，應享受該有的合法權益。
騎手和外賣平臺應該簽署協議騎手和外賣平臺之間應該簽署相應的合法協議，而不是外賣平臺將騎手業務統一打包給**商，這樣就會造成騎手發生意外找不到能夠得到賠付的平臺，都在推卸責任，這樣會讓這一行業承受更多的風險。
總的來說，騎手的權益應該得到更好的保障。
7樓：科外蒯老師
而目前各大送餐平臺幾乎都是採用這種**模式，這種模式下，騎手的時間自由，不受管制，沒有人身依附，不符合勞動關係認定標準。在工作中，騎手需要自己承擔風險，也就是說「眾包」的外賣騎手也在工作，不過享受不到作為「勞動者」的合法權益保障。但是這種眾包平臺是無法和眾多人建立勞務關係，這也是不現實的。
現在的問題就是如何去解決這個問題，制定乙個規則，在符合現實的情況下，能夠切實保護勞動者利益。
8樓：葡萄味的水呀
我覺得應該給騎手統一入保險，如果發生意外，家屬也可以獲得一定的賠償，而且我認為騎手公司應該對自己家的騎手負責。
9樓：哇塞塞影視剪輯
我覺得應該在公司上五險和意外險，從而維護自己的權益，讓自己的工作變得更加的踏實。
10樓：你們的張小二吖
個人認為一線外賣騎手權益的保障離不開平臺的責任承擔，也離不開我們勞動部門的共同努力。
11樓：慕桖惜文
1、意外身故/傷殘。
在保險期間（配送服務過程中），因遭受意外傷害事故導致身故或傷殘，將在保險責任範圍內賠償意外身故或意外殘疾保險金，有65萬保額。
2、意外醫療。
因為意外的原因去醫院就診，最高報銷5萬元，包括門診和住院。每次報銷的免賠額是100元，社保目錄外的藥品也可以報銷。
12樓：勝利村寧
我們應該給他上個人保險，同時也要保護他們的安全，給他們一些福利，畢竟這個行業現在是非常危險的。
40 新增外賣騎手為工人，能否體現各行各業正在發生變化？
的新增外賣騎手是工人，確實體現了各行各業正在發生的重大變化，而且這部分流出的勞動力，不會從根本上影響製造業的發展。現在的製造業，已經公升級換代了，很多工廠開啟了智慧型化轉型，工廠的生產流水線很多都成了自動化生產的流水線，對工人的需求量已經大大減少。雖然製造業存在著用工荒，但是，主要是對一些技術工人的需求...
點外賣食物中毒該怎麼維權，外賣食物中毒騎手有責任嗎
影子 可以打 向賣家諮詢，如果賣家不承認的話，可以進行投訴，如果不行你可以找當地的衛生食品監督局打 投訴，由他們處理相應的問題 以心 要是因為點了外賣食物中毒的話，你可以留一份外賣的證據，然後向有關部門反映，如果賣家不承認的話，你可以通過法律途徑來維權。 辰星 如果食物中毒，發生不適應該及時就醫，保...
銀行行長創業失敗當外賣騎手，外賣行業有多賺錢
如果勤快一點的話，外賣行業乙個月上萬的薪資是有可能的。根據 報道，事情發生在江蘇，一位銀行行長選擇自主創業，但沒有想到創業失敗，虧掉了幾百萬，而此時他已經年齡超過50歲了，要再想去公司找乙份工作已經很難了。所以最後他選擇了去送外賣，因為送外賣的門檻低，沒有年齡限制。根據他自己透露的資訊，自己因為以前...