1樓：北迴歸線上茶農
近日，港珠澳大橋主體工程荷載試驗完成 全面進入驗收期，即將建設完成的港珠澳大橋，計劃於今年年底前整體具備通車條件。經過二十多天的荷載試驗，11月(14日)，大橋主體工程最後一段橋面荷載試驗結束，大橋進入到全面的交付驗收階段。
荷載試驗主要是為了驗證大橋的實際承載能力，得出位移變形的具體資料。這也是未來通車的准入證。港珠澳大橋荷載試驗從今年10月底正式啟動，目前已先後對大橋橋面、鋼箱梁、索塔等關鍵部件進行了外觀和靜態載重及動態載重的壓力測試。
試驗人員通過兩輛滿載共70噸歲慧磨，相當於約45輛小汽車重量的載重卡車，以每小時10至60公里不等的時速在大橋上行駛，測試大橋通車條件下所產生的實際承載能力、晃動、振幅、位移等。通過測試橋樑結構動力特性及動態響應，驗證橋樑是否在正常的工作狀態。
動態載重試驗是整個荷載試驗過程中最綜合也是最後一項試驗內容。根據現有資料判斷，各項指標完全符合設計要求。
港珠澳大橋管理局工程乎鬥部副部長 熊金海：從目前的整個荷載試驗來看，整個結果和碧基我們的設計或者相關規範要求是非常吻合的。
港珠澳大橋由海中橋樑、人工島、海底隧道的主體工程以及粵港澳三地連線線和口岸組成，全長55公里。大橋建成通車後，開車從香港到珠海的時間將從目前的3個多小時縮減至30分鐘，真正實現港珠澳30分鐘交通圈。
工程試驗中靜載實驗必須做嗎？
2樓：瀛洲煙雨
是的。開工前做基樁靜載試驗，或深層荷載板靜載試驗，以獲得地基持力層的準確物理力學指標用於修正基礎設計。基樁施工完成後，作工程樁靜載試驗，以驗證樁基實有承載能力。
它是目前最為準確、可靠的檢驗方法，判定某種動載檢驗方法是否成熟，均以靜載試驗成果的對比誤差大小為依據。
主體工程怎麼驗收
3樓：永遠的開心鬼
主體工程指基於地基基礎之上，接受、承擔和傳遞建設工程所有上部荷載，維持結構整體性、穩定性和安全性的承重結構體系。其組成部分包括：
一、混凝土工程：（一）模板工程（二）鋼筋工程（三）預應力工程（四）混凝土工程（五）現澆結構工程（六）裝配式結構工程（七）混凝土結構子分部工程，二、砌體工程：（一）基本規定（二）砌築砂漿（三）磚砌體工程（四）混凝土小型空心砌塊砌體工程（五）石砌體工程（六）配筋砌體工程（七）填充牆體砌體工程（八）冬期施工，三、鋼結構工程：（一）基本規定（二）原材料及成品進場（三）鋼結構焊接工程（四）緊韌體連線工程（五）鋼零件及鋼部件加工工程（六）鋼構件組裝工程（七）鋼構件預拼裝工程（八）單層鋼結構安裝工程（九）多層及高層鋼結構等。
4樓：多多錢
主體所含分部，分項全部合格，各項資料齊全，，原材料質量證明齊全，各項試驗合格，，實體檢驗合格。
5樓：於金龍
回答1、主體分部驗收前，牆面上的施工孔洞須按規定鑲堵密實，並作隱蔽工程驗收記錄：未經驗收不得進行裝飾裝修工程的施工，對確需分階段進行主體分部工程質量驗收時，建設單位專案負責人在質監交底上向質監人員提出書面申請，並經質監站同意。
4、工程技術資料存在的問題均已悉數整改完成。
5、施工合同和設計檔案規定的主體分部工程施工的內容已完成，檢驗、檢測報告應符合現行驗收規範和標準的要求。
7、主體分部工程驗收前，可完成樣板間或樣板單元的室內粉刷。
8、主體分部工程施工中，質監站發出整改(停工)通知書要求整改的質量問題都已整改完成，完成報告書已送質監站歸檔。
6樓：胡
主體的分部、子分部，分項，檢驗批，都合格，質保資料齊全。實體檢驗合格。
7樓：網友
主體驗收嘛就是組織起專案部的、監理、還要個質監站的一起看哈工程現場、看哈資料。來個總結會，一人說兩句總結。然後去哪家酒樓吃個飯喝個酒。跟個信封 就完了三。
珠海南屏大橋資料只要是珠海的橋就沒問題
8樓：匿名使用者
南屏大橋建於1987年賣碧彎。而在翠屏段的另一端，還將在原南屏大橋兩側各新修一座大橋。原南屏大橋於1987年11月通車，雙向雙車道，橋面總寬為12公尺，涉及荷載等級為汽-20.
由於金鳳路（翠屏段）定位為城市快速路，涉及荷載為城-a.而城-a的設計荷載是汽-20的倍，且橋面寬度無法滿足金鳳路（翠屏段）半幅橋三車道的要求，經過分析研究，在舊橋兩側各修建上下行分離的新橋，原來的南屏大橋寬12公尺，而新修的大橋一側就寬13公尺，兩側的大橋將形慧尺成雙向6車道通道。新中悶橋只作為供機動車通行的快速路，舊橋仍保留供短途機動車、非機動車輛及自行車通行。
9樓：匿名使用者
港珠澳大橋是一座連線香港、珠海和澳門的巨大橋樑，截止至2009年，該專案尚處規劃階段。港珠澳大橋在促進香港、澳門和珠江三租念角洲西岸地區經顫稿濟上的進一步發展具重要的策略意義。港珠澳大橋主體建造工程於2009年12月15日開工建設，以期於2015至2016年完成，大橋投資超700億元，約需6年建成。
港珠澳大橋12月15日上午正式開建茄型孝，珠澳口岸人工島將率先動工。
橋樑建設完成後是否都需要荷載試驗,是**強制要求的嗎？
10樓：網友
是標準規範強制要求。標準規範是**法規，自然是**強制要求了。
11樓：江科大張毅
是的，質量檢驗部門必須檢測的！安監局也要檢測！t
塔式起重機安裝完成後需要做荷載實驗嗎?國家有沒有強制要求?
12樓：來自會稽山粉腮紅潤的蒼狐
除錯時需要做 額定載荷試驗 詳見說明書。
新塔初次安裝應做125%靜載試驗。
三七土上為什麼做靜荷載實驗？ 靜荷載實驗不是工程前期做的嗎？三七土做完了為什麼還要做靜荷載實驗？
13樓：碰碰
為了檢測你做的灰土是否合格。
14樓：
剛做完的三七灰土，靜載試驗馬上能做嗎。
珠海到澳門的大橋叫什麼
15樓：網友
港珠澳大橋。
是中國境內一座連線香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋後連線珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千公尺，其中主橋千公尺、香港口岸至珠澳口岸千公尺；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千公尺/小時；工程專案總投資額1269億元。
16樓：網友
珠海到澳門的大橋叫港珠澳大橋，全長55千公尺，其中主橋千公尺、香港口岸至珠澳口岸千公尺。港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設，於2017年7月7日實現主體工程全線貫通，於2018年2月6日完成主體工程驗收，於2018年10月24日上午9時開通運營。
港珠澳大橋香港連線線西起大嶼山島散石灣，向東經沙螺灣水道至赤鱲角島嶼南部，再向北經觀景山，沿赤鱲角東岸線至香港口岸人工島。
珠海連線線東起珠海澳門口岸人工島，向西依次經過拱北灣西南部海域、陸地茂盛圍邊境特別管理區、前山河、白麵將軍山，至拱灣港東北部。
澳門連線線起於珠海澳門人工島，經友誼圓形地至填海新區。
17樓：莎玎妤
現在的大橋叫蓮花大橋，在建的叫港珠澳大橋。
建立港珠澳大橋意義是什麼,建立港珠澳大橋意義是什麼
1 是中國打造超級灣區計畫的戰略一環 港珠澳大橋是國家工程 國之重器,是 中國名片 是 世界橋梁建設史上的巔峰之作 中國實力的集中展示 更是貫通粵港澳大灣區的 脊梁 是中國打造超級灣區計畫的戰略一環。2 折射出中國的發展思路 粵港澳大灣區是國家重要發展戰略,兩個特區和九個城市要協同發展,需要配備完善...
港珠澳大橋的建設意義港珠澳大橋的建設意義是什麼？
作為中國建設史上里程最長 投資最多 難度最大的跨海橋梁專案，港珠澳大橋的建設意義深遠。將是世界最長的跨海大橋，對香港 澳門 珠海經濟社會一體化起了重要作用。工程完成後，從香港到珠海只需半小時，粵港澳三地將緊密連線在一起。港珠澳大橋管理局簡介 港珠澳大橋是一國兩制條件下，粵港澳首次合作建設的特大型交通...
港珠澳大橋建設歷時多久，港珠澳大橋建造的意義是什麼
歷時96個月。具體時間為2009年12月15日，港珠澳大橋正回式開工建答設 2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程貫通 2018年元旦前夜，港珠澳大橋主體工程全線亮燈，大橋具備通車條件。2018年3月15日，港珠澳大橋澳門口岸管理區獲批准正式交付澳門特別行政區使用。2018年5月13日開通了港珠澳大...