為什麼在網上買的愛瑪充電器很多假的

2025-05-02 10:20:15 字數 2374 閱讀 5682

1樓:網友

在網上買的愛瑪充電器很多假的原因是,京東上的愛瑪充電器如果是自營的話,肯定都是**的,因為掛自營標誌的商品都是100%**,而且如果選擇第三方賣家的話,很多也都是**的,因為京東店鋪不是隨便開的,京東需要有他認證的額度保證金以後才能在京東上開店的信悄,所以說一般都肢如會經營**經營山寨產品的代價比滑飢渣較高。

2樓:小雨點兒沙沙響

前段時間我的電動車充電器壞了,便打姿核算在某寶上買乙個,我查了下**,才11元錢乙個,我抱著撿便宜的衝褲心理買了兩個。

收到後我把這兩個分別試了一下,也不知道怎麼回事,插上電後這兩個都有滋滋拉拉的聲音,我也沒當回事,心想只要能充上電就行。

用了有十多天,這一天我剛插上電,充電器滋滋拉拉地響了兩聲,突然崩的一聲,充電器冒煙了,嚇了我一大跳,這下可好,充電器徹底壞了。

壞了就壞了唄,反正便宜也不心疼,可為什麼才用了十多天就壞了呢,我納悶呀,於是便把這個壞的充電器拆開看了看,這一看不要緊,原來裡面的線路板什麼的都是舊的,充電器是翻新跡判掘的。

這個冒煙了,另外乙個也不敢用了,怕引**災,於是我把這兩個充電器都當著垃圾扔進了垃圾桶。

愛瑪電動車充電器是通用嗎?

3樓:一蓮愛教育

可以通用的,電動車電池一般都是鉛酸動力電池,只要電池組電壓與容量一致就能通用。

鉛酸電池。沒有記憶效應,根據用電情況選擇合理充電時機。100%用完電的情況下,一般充電時間8~10小時左右,不要超過12小時。

當然不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右就得進行充電了,這時充電時間一般在6~8小時左右。

電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液。

是硫酸溶液的一種蓄電池。放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

鉛酸蓄電池。

最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液麵高度,如果有缺少需新增蒸餾水。

但隨著蓄電池製造技術的公升級,鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池,鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧迴圈,可防止水分減少。

4樓:故鄉的雲

如果這款電動車的電瓶是一樣的,充電器是能通用的,否則就不能通用,免得影響電瓶的使用壽命。建議你,去附近的銷售處先問詢一下,然後再看情況給電動車充電,就是最好的做法。比如,12a-48v的充電器只能給這一型號的電瓶車充電,其他的是不能用的。

祝你生活充滿著陽光的味道!

愛瑪電動車充電器是通用的嗎

5樓:太平洋汽車網

可以通用的。1、電動車電池通常全部都是鉛酸動力電池,要是野段如電池組電流電壓與容量相同就能通用的;2、鉛酸電池並沒有記憶效應,依照耗電量具體情況挑選合理性充電時機,100%用完電的具體情況下,通常充電時長8~10小時前後,不要超過12小時。不過不建議每一次使用都把電用完,通常建議耗電量在70%前後就得開展充電了,這時充電時長通常在6~8小時前後。

鉛酸蓄電池最突出的特點是其頂端有可開啟的塑料密封蓋,上邊也有通氣孔。這種注液蓋是用於加註純淨水。查驗電解液和排放氣體的用處。

依照理論上說,鉛酸蓄電池必須在每一次維護保養時查驗電解液的相對密度和液麵相對高度,如果有缺失需加入蒸餾水。但伴隨著蓄電燃源池製造技術的更新,鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池,鉛酸蓄電池使用中不需要加入頌啟電解液或蒸餾水。主要是運用正極形成氧氣可在負極消化吸收做到氧迴圈,可避免 水分降低。

百萬購車補貼。

愛瑪電動車充電器怎麼看?

6樓:狼小子

愛瑪電動車的充電口都在電動車的座子下面。電動車充滿電大約需要8個小時,是一種結構簡單的交通工具。它的主要部件包括車架,電機,電池和控制器。

控制器用於控制整車電路,沒有控制器電動車就無法正常行駛。

電動車電池壽命過早老化的原因沒有電池保養的觀念導致電池硫化損壞嚴重。要等到電池動不了才能維修保養。這個時候修復就比較困難了。

其實半年一次使用壽命肯定會增加很多,只是車友沒有這個想法。電池損壞,大多始於充電器造成的過度缺水。

充電器有假冒偽劣的,也有老化的。這種電池殺手一般是在蓄電池8個月後激發殺手效應。新隨著電池的老化,電池無法滿足殺手的需求。

每年6月,電池迅速缺水,報廢,變形。騎行不缺電,使用壽命肯定長。新電池每次用紅燈都可以充電,但是沒電就跑不了。

每次缺電使用壽命都會變短,新電池缺電十次就會很快報廢,要及時充電避免缺電。

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