1樓：溥姮斯飛蓮
1.管路的壓降。
吸氣管路的壓降增大時，吸氣壓力減小。
排氣量。減少，製冷量將減少。
2.管路的流速。
製冷系統。液管管路壓降對製冷量影響不大，但如進入節流部件前壓降過大，可能會產生閃發蒸汽，會讓影響節流部件控制的穩定，如增大管徑，會使充注量增大，同樣會時節流部件控制不穩定。
因此吸。排氣管。
和敬坦蒸發器管路應保持足夠的流速，因油和氣態製冷劑不容易混合，只有製冷劑流速大到帶動。
冷凍油。移動，油才能在系統中正常迴圈。
另外要注意以下問題：
1製冷劑進入節流部件時應是過冷液體。
2液體管路對系統充注量衡稿螞的影響。
3節流方式的選擇。
兩次節流，中間氣液分離。
液體管路帶**器的。
製冷迴圈。3噴液冷卻。
液體管路帶。
經濟器。的製冷迴圈。
4分流方式的選擇。
毛細管分流。
分流頭分流。
吸氣管路。吸氣管需維持足夠高的製冷劑流速一使咐埋冷凍油能順利返回壓縮機，由於吸氣管中溫度低，冷凍油與製冷劑的不易混合，故需要較高的速度讓油隨製冷劑一起移動。
排氣管路。與系統的其他部分相比，排氣管的壓降不是特別重要。排氣管壓降的增大會增大壓縮機排氣壓力。
排氣管的流速不能太高，以降低雜訊，流速不要超過15公尺/秒，排氣管也要有足夠的流速，保證在低負荷時能攜帶潤滑油一起流動。
2樓：蔚冷醜剛
1.壓縮機的排氣(製冷劑)壓強大約為。
2.回氣壓為。
3.散熱器必須散熱良好、
4.製冷劑型號對(如r12或鬥枝r134)，加氨量足夠(太多太少都不行)哦。
5.壓縮機工作一空仿敏常。
才大鬧能正常製冷。
3樓：網友
1.壓縮機的排氣(製冷劑)壓強大約為。
2.回氣壓為。
3.散熱器必須散熱良好、
4.製冷劑型號對(如r12或r134)，加氨量足夠(太多太少都不行)哦。
5.壓縮機工作一常。
才能正常製冷。
4樓：網友
1.正常的電壓220v 正負百分之十範圍內。
2.適宜的環境溫度。也就是散熱溫度。
3.管路的密閉性，加註製冷劑之前系統的真空度。
4.製冷劑的純度。
5.還有就是管路設計的合理性。
以上只是一部分，只是最基本的條件。具體瞭解製冷系統，只能是買本書看看了。家用空調和冰箱還不一樣。製冷劑蒸發溫度不同，現象不一樣。你可以說的再具體一點。
5樓：dx**林
自己要去動腦，問了答案也不對。
6樓：
你是who，那個是黃老師？
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