1樓：黃海弄潮
1.公升練科三不用再聯絡科二教練。因為公升科三證明科二已經考過了，直接聯絡科三教練即可，再聯絡科二教練已經沒有意義，所以，公升科三不用再聯絡科二教練。
2.為什麼強調公升科三vip，因為科二誰也幫不了你，只能靠你自己，科三旁邊有專門的雹世教練。
3.駕校普遍是這樣安排的，科目一倒車入庫是乙個教練，電子路是乙個教練(也有倒車入庫和電子路是乙個教練)，科目三是練大路，所以會配一此車況好的車練大路，也另安排一些教練專門上大路，至於你找的那個教練是教科目二的，那他是不能帶你去練大路的，你可以找那個教練幫你推薦乙個好的科目三教練，因為這是駕校安排的，如果科目二的教練私自帶你去練科目三，如出了任何意外，那駕校和交警部門會追究那個教練的責任，因為科目三的教練車都有嚴格的行駛路線，每一輛科目三教練車都有專用行駛路線證，並註明有效期，科目二場地教練車在沒有專門行駛證的情況下上大路(去加油站加油源凱肢孫空除外)，交警有權進行處罰。科目三你自已有權選擇教練。
2樓：網友
練科三不用再聯絡科二教練。可練科三證明科二已經考過了，直接聯絡科三教練即可，再聯絡科二教練已經沒有意義。因為科二誰也幫不了你，只能靠你自己，科三旁邊有教練，很多駕校利用這一點，讓學員額外交錢辦會員，然後通過他們內部打通關係，讓教練幫你啥的。
其實我寫這個只是為了表達我最近考科三的情緒。連續練了乙個星期的科三，自我感覺不錯，但是明天模擬後天考試的這個時間點，我去練車，教練拖了我好長時間，讓我白白等著無法練車，等到最後了，他說讓我練兩圈就行了，然後我練了，但是他全程不說話，板著臉，到最後停車了，他把我狠狠地訓了一頓，說像我這樣根本過不了科三，讓我趕緊報個vip，成功過的幾率百分之九十。我當時就懵了，想著我科一科二都是自己順順利利的一次通過，就連科二都是乙個星期練車加考試一次機會過，靠自己的能力怎麼就考不過科三，我就不報能怎麼地。
但是當時畢竟被人訓成那樣，哭了好久才緩過來。況且，這個教練不是我自己平常練車的教練，是乙個我根本不認識的教練。後來模擬的時候遇見了同學，他們也都報了vip交了錢，還勸我說報乙個吧，不報過不去，他們內部都打通關係了，你要是不報，他輕鬆地就能讓你不過，甚至還會有教練給你使壞。
我模擬交錢的時候，也有其他駕校的教練聊天說，沒事別緊張肯定能過，然後我說不報vip沒事吧，旅敏他說你沒報vip啊，那就百分之九十八的過不了，別想了。我看著那裡的負責人點名，說報缺鎮陪vip的人都來這登記下資訊，等著喊名進去模擬。我當時心都涼了，這個社會到底是有多殘酷。
後來我考試那天早上，偶然碰見了考科四的乙個同學，他跟我說科三不報vip，他會為了不讓你過，在語音裡面坑你，就是該播這個專案了，他給你晚播會。我真的是，無語了，第一次發知乎，想聽聽大家的想法，伏蠢同事也表達一下我自己的情緒。
3樓：愛豆
vip是享有會員待遇 練車物穗是一對一培訓 能有效提高汪戚你學車技術 也確保你通過率高 我覺得考駕照還是要靠自己本困螞陵身 技術到位必定能考試合格，也對以後上社會開車乙個保障 科目三路考只要你練車按教練教的方法考試必過加油朋友。
考完科二還需要回駕校找教練嘛
相信絕大多數的人都只在乎科目二和科目三的考試，畢竟科目一與科目四是不限考試次數的，換句話說就是遲早都能考過，反而科目二和科目三因為有考試次數限制，所以很多人都擔心這兩個科目，不過這也難怪，科目二和科目三都是實地考試的，對於從來沒有摸過車的學員們來說確實會有些擔憂，而理論考試那肯定就淡定了，因為這是用...
科三掛科後能換教練嗎，自動擋科目三考掛了可以換教練嗎
鄭州小初高升學專家 理論上你通過向駕校申請是可以的，但是關鍵在於駕校的處理方式以及駕校的規模，假如駕校處事不公或者駕校太小就難麼幾個教練，那麼你肯定就換不了了。自動擋科目三考掛了可以換教練嗎 風雨中的北湖 當然可以！換教練的要求是你的權利。正規駕校會盡量滿足學員要求的。祝你心想事情！早日過關難道駕照...
科二考完多久可以考科三 科三還需要刷學時嗎
風雨中的北湖 第一 科目三隻要距離科目一足三十天就可以預約考試。和科目二是否考試 是否及格沒有關係。第 二 是否刷學時，取決於各地執行新教學大綱與否 還有執行新教學大綱的力度。 人蔘果的果 科目二訓練時間通常在兩週左右 科目三在一週左右。科目二不好考，通過率不足百分之三十。科目三比科目二簡單。科目二...