騎自行車行至公司門口坡度位置摔跤是否可以認定為工傷 10

2025-04-24 17:46:14 字數 2720 閱讀 1923

騎自行車行至公司門口坡度位置摔跤是否可以認定為工傷

1樓:網友

騎自行車行至公司門口坡度位置摔跤是否可以認定為工傷按是否工作原因確定。

一、上下班途中。

職工上下班途中發生交通事故認定為工傷,必須同時滿足三個條件,即合理時間、合理路線、非本人主要責任,缺一不可。職工上班途中騎車跌倒致骨折,因為應當由自己承擔主要責任,不符合認定為工傷的條件,不能認定為工傷。

二、因工外出。

職工因工外出,騎自行車行至公司門口摔傷,是因工外出期間,由於工作原因受到傷害的,符合《工傷保險條例》第十四條(五)項規定,應當認定為工傷。

工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

人社部辦公廳。

關於工傷保險有關規定處理意見的函》

人社廳函[2011]339號。

關於新《工傷保險條例》第十四條第六項的規定如何理解和適用問題,經徵得***法制辦和最高人民法院同意,並商公安部、交通運輸部、鐵道部,提出如下處理意見,請遵照執行:

一、該條規定的「上下班途中」是指合理的上下班時間和合理的上下班路途。

二、該條規定的「非本人主要責任」事故包括非本人主要責任的交通事故和非本人主要責任的城市軌道交通、客運輪渡和火車事故。其中,「交通事故」是指《道路交通安全法》第一百一十九條規定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失事件。「車輛」是指機動車和非機動車;「道路」是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

三、「非本人主要責任」事故認定應以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門或司法機關,以及法律、行政法規授權組織出具的相關法律文書為依據。

2樓:網友

不符合工傷認定條件。上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;才屬於工傷。

法律依據:《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

3樓:左思苗

可以申請工傷認定!

騎車回單位路上因避讓行人摔倒受傷是工傷嗎

4樓:匿名使用者

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

騎自行車上班途中為避讓行人自己摔成骨折能認定是工傷嗎?

5樓:網友

不能認定為工傷。在工傷認定方面關於上下班途中,只有一條。「在上下班途中,受到非人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」。

你所說的都不符合以上條件,所以不能認定為工傷。

另外在交通事故方面認定為工傷,首先得有交警隊出現場,並且有交警部門出具的交通事故責任認定書,而且你是在此次交通事故中,負此次事故的次要責任。

6樓:網友

1.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種,就是看該事故是否是該職工本人的主要責任,如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任(該職工本人負次要責任或同等責任),則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定,認定該職工的受傷為因工受傷!

2.有什麼疑問,可以追問或直接撥打12333諮詢一下你們當地勞動部門!

7樓:網友

工傷認定:

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

感覺你符合的可能性不大。

8樓:呂艾

要看道路上的監控錄影,交通管理部門要出具《交通事故認定書》。

如果這些證據都證明騎自行車人遵守交通規則,而行人是違反交通管理法的。

騎自行車人是因為避讓行人,緊急避險而造成的交通事故,騎自行車人可以被認定為工傷。

根據是,《工傷保險條例》第14條第六項,在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故,或者城市軌道交通,客運輪渡,或者事故傷害的,應當認定為工傷。

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