1樓：網友
應該會降價的，可能是目前陪鎮售價萬元的特斯拉model y。從10月份開始，到國補結束，還有兩個月的時間，把**壓低點殺進國補區，用低價和短提車週期吸引幾成電動車使用者，再抓住最後的補貼時間賺一波。目前來看，這種情況很有可能會出現。
比亞迪也在擴產，會降價麼？和特斯拉一樣，比亞迪這些年也一蘆皮粗直在給自己擴產。比亞迪的產能規劃總共分為十個基地，總部深圳坪山基地，規劃產能35萬輛，已完成全部投產；第二，西安基地總規劃產能90萬輛握讓，1期30萬、2期30萬、3期30萬，3期已經建成，年底才會投產。
比亞迪第三個基地是長沙基地，規劃產能60萬輛，1期30萬、2期30萬，均已實現投產。第四個基地為常州基地，共規劃產能40萬輛，分別是常州1期20萬、常州2期20萬，其中1期已經投產，2期在建，預計將在2023第二季度投產。
2樓：明天有我呢
特斯拉最近應該是會降價的物氏派。
可能是目前售價萬元的特斯拉model y。從10月份開始，到國補結束，還有兩個月的時間，核高把**壓低點殺進國補區，用低價和短提車週期吸引罩賀幾成電動車使用者，再抓住最後的補貼時間賺一波。
3樓：維卡爾
特斯拉會降價，2020年特斯拉剛開始國產化滑渣那會，進口特斯拉萬，國產團讓碼預售價 35萬，結果沒過多久，官方降價、購置稅減免七七八八一算塌哪，售價變成萬。
4樓：光茉
特斯拉。應該會降價的，可能是目前售價萬元的特斯拉model y。從10月份開始，到國補結束，還有兩個月的時間，把**壓低點殺進國補區，用低價和旅高短提車週期棗瞎吸引幾成電動車使用者，再抓住最後的補貼時間賺一凳鎮空波。
5樓：liuyundong柳
任何車好肢輛只有在新品出場的時候供不應求，那才不會降價，公升至可能會加價敏襲提車，但隨著時間的推移，車輛友拿世在市場上逐漸普及後，**就會下降。
6樓：平臺爫
不會將汽車銷售**大幅**。
比如20萬的洞虛汽車，未來三年，叢碼降到18萬的可能性很大，但降到15萬以下的可能性納鄭燃很小。
7樓：網友
會，考慮到供求關係，當供大於求，就會降價的。
8樓：何鋼蹦兒
特斯拉我覺得很有可能漲價的，因為現在做電池的原材料拼命的漲價，電池也跟著漲價，特斯拉肯定也得漲價。
9樓：網友
短期內肯定不會降價，美國資本家很少有降價的。
10樓：晨陽
不會降價，只會上長。
11樓：網友
隨著新能源汽車的發展，一定會降價的。
12樓：網友
特斯拉因為中國的自主品牌新能源汽車的研發公升級及**優勢讓特斯拉必須降價。
13樓：柔和且謙和的小蜜蜂
新能源。環保。**佔時不會降，
特斯拉剛買就降價+特斯拉怎麼處理
14樓：
摘要。您好，親親，特斯拉剛買就降價，特斯拉處理方法：特斯拉訂車後降價的話，只能去找四s店的客服退差價。
正常來說，一般電腦車費前後會有一段時間能夠有乙個寶藏，如果進車後降價了，可以去找s店進行退差價。特斯拉的話一般**都比較昂貴，並且在國內上市後經常遇到降價的情況，因此消費者要及時去設施店取得聯絡，並取得相關證據進行退補差價。
特斯拉剛買就降價+特斯拉怎麼處理。
您好，親親，特斯拉剛買就降價，特斯拉處理方法：特斯拉訂車後降價的話，只能去找四s店的客服掘友和退差價。 正常來說，一般電腦車費前後會有一段時間判盯能夠有乙個寶藏，如果進車後降價了，可以去找s店進行退差價。
特斯拉的話一般**都比較昂貴，並且在國內告或上市後經常遇到降價的情況，因此消費者要及時去設施店取得聯絡，並取得相關證據進行退補差價。
目前特斯拉官方襪禪也已經給出了兩種解迅襪決方案：1、訂單保持原有**，為您免費公升畝好激級全自動駕駛能力（目前官網加配需要74100，之前增強版輔助駕駛官網**為46300）；2、訂單享受新的官網**，並移除您訂單原標配的增強版自動輔助駛功能，如需 autopilot自動輔助駕駛或全自動駕駛功能需按官網**另付費。
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