1樓：小譚的汽車說
充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些資料，因為一般充電器都是設定好的，但電池是乙個動態的壽命過程，嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的充電器。
一分價錢一分貨，好的充電器對電池有好的充電效果，「勤充淺放」，就是每次使用過後有條件就充電，同時儘量不要用到電池欠壓再充電（這應該屬於使用方法），每次都充滿，實在來不及、充不滿那也沒有辦法，以實用為標準，不能為物所累！充滿電的參考標準是：按照充電器轉燈以後1個小時左右，不超過2小時為最好。
這個要根據電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的電池）設計的，目前市場上也有8小時後自動停充的（這有欠充的可能），注意有維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。
<>雷雨天不可充電。下雨伴隨打雷時，千萬不要充電，以免雷擊，引發燃燒事故。新能源汽車充電時不建議開車內空調。
充電時開空調，會加大電池內部的電荷負載，加快動力電池組的電池衰減，降低電池使用壽命。車輛充電時人員最好不要在車內停留。充電過程中，存在高電壓、高電流等危險因素，雖發生意外的概率很低，但要以防萬一。
合理安排車輛充電、放電。過度充電、過度放電和充電不足，在一定程度上都會縮短電池的壽命。合理充電、放電，有利於「活化」電池，提公升使用壽命。
選擇符合國家標準的充電樁。
這樣不僅保護愛車的電池，也是保護自身的安全。
烈日下暴曬會使電源箱溫度急劇上公升，導致電池溫度上公升，加速車內線路老化、損壞，因此在夏季陽光暴曬時不要充電。很多車主因為趕時間或其他原因，用完車後馬上充電，這樣充電的效率會大打折扣。正確的做法是等電池稍微冷卻後再進行充電。
電池溫度在25℃，這樣充電效率高。在給愛車充電時，儘量將插座放置於空曠陰涼處，讓電線纜與插座直接相連。同時，電線纜要避免在陽光下暴曬，充電器也要放置在穩定、通風處。
過度充電、過度放電和充電不足，在一定程度上都會縮短電瓶的壽命。一般情況下，汽車蓄電池。
的平均充電時間在10小時左右。此外，每月對電池進行一次完全放電，然後對電池完全充電，這樣做有利於"活化"電池，提公升電池的容量。
2樓：雎鳩之情
首先，關燈。 如今，有很多新能源汽車。為了充電方便，很多車主選擇直接安裝充電樁。
大多數人開車回家很晚。這時，他們需要用大燈來照亮路況。然而，在給車輛充電後，它們會直接離開。
但是由於沒有發動機怠速大燈，新能源汽車使用的電就是電池裡的電。將車輛停放一夜後，電池充滿，但電池可能會直接沒電，此時容易造成。第二，給車輛充電時儘量不要開啟空或使用車載裝置。
3樓：網友
在充電時一定要注意充電的時間其次一定要將開關關掉同時還要注意在充電過程中有沒有其他問題。
新能源汽車充電時需要注意什麼？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
1、儘量給新能源汽車乙個舒適的「家」，用完車儘量將您的愛車停放在室內停車場。
2、冬季用車前適當「熱車」，如車輛長時間停放，啟動後最好等待1-2分鐘再出發，讓車輛的電路系統和電池組有個預熱過程，更有利於延長車輛電池的使用壽命。
3、儘量做到隨用隨充，不要等到汽車電量消耗的很低時再進行充電，有條件的情況下停車即給車輛充電，保持電量不低於80%。
4、冬季易有雨雪天氣，這時空氣會變得潮溼，很多車主擔心空氣的溼度會影響絕緣，但在充電樁與車發生連線並且啟動充電之前，樁本身是不帶電的。因此，冬季雨雪天氣，大家在充電時，只要車輛介面不處於雨中、槍頭是乾燥的，就可以正常啟動充電。
5、儘量避免雨雪天在室外長時間充電（尤其是整夜在外充電），防止充電後充電槍凍在車上無法拔出，如遇到此情況，建議及時撥打充電樁客服**諮詢處理。
6、不建議將新能源車輛長期停放不使用，如不得已，建議長期停放期間定期給車輛充電，以免長期閒置虧電，影響電池容量及電池壽命。
7、如長期使用快充方式充電，建議每月儘量使用2-3次交流慢充，這樣更有利於保持電池的使用壽命；另外，儘量不要把愛車電量徹底用完再充電，養成「淺充淺放」的充電習慣。
5樓：辣死小妹兒
新能源車充電注意事項有：1、使用符合國標的車和樁；2、充電前確認充電裝置是否正常；3、儘量使用充電線纜與牆端插座直接相連；4、儘量避免使用拖線板；5、避免將充電線纜在陽光下暴曬並大功率充電等。新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。
每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同，且需要從兩個方面來，快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。
當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。1、首先要使用符合國標的車和樁，不要使用第三方或沒有國家許可生產和檢驗合格標識的充電樁，合格的接線方式（特別是接地保護）在安全方面也尤為重要；2、充電前需確認車的狀態是否良好，充電裝置是否正常。充電開始後要確認電壓和電流都是在正常範圍內時，才能離開現場。
如果有條件，應該定時檢視充電狀態是否正常；3、儘量使用充電線纜與牆端插座直接相連，檢查充電插座的情況需是良好狀態，避免在連線線有破損或有腐蝕生鏽插座的情況下進行充電；4、儘量避免使用拖線板，如必須使用拖線板：不要把拖線板和充電介面直接放置在地面上，以免暴雨進水，更要避免拖線板在陽光下的暴曬；5、也要避免將充電線纜在陽光下暴曬並大功率充電，暴曬並持續發熱會引起充電線過熱並引燃插座。
6樓：雲南萬通汽車學校
1、充電前要檢查充電樁裝置是否完好，電纜和接頭是否完好；2、充電過程即時監測充電情況，防止過充；3、雨天不要在露天環境充電；4、充電時避免插頭髮熱。
7樓：孤山獨行
新能源汽車充電注意事項：要掌握正確的充電時間，電池不宜過充，過放，充電時要關掉車內電源，充電時避免充電插頭髮熱。
8樓：ccc菜辣椒
新能源汽車用充電注意事項。
1、雷雨天不要充電。
下雨時常伴隨著打雷，這個時候千萬不要充電，以免雷擊，引發燃燒事故，造成一定的財產損失。
2、高溫暴曬後不要立即充電。
長時間暴曬後，新能源電動汽車電源箱溫度攀高，導致車內電池溫度上公升。如果你在這個時間立馬充電的話，會加速車內線路老化及損壞。（電池組充電最高溫度應小於55°c）。
3、充電時不要開車內空調及其他車內裝置。
9樓：帳號已登出
新能源汽車充電的時候，一定要注意充電，不宜時間太短，而且要放在乾燥處，不要有水的地方。
10樓：網友
使用符合國標的車和樁；
充電前確認充電裝置是否正常；
儘量使用充電線纜與牆端插座直接相連；
儘量避免使用拖線板；
避免將充電線纜在陽光下暴曬並大功率充電等。
11樓：網友
這個新能源汽車充電時注意什麼呢？乙個是注意你的電壓和電流，再乙個注意你這個充電線的使用的電線是不是符合標準？這就是電瓶車真亮的，把電快用完的時候，30%左右的時候才去充電。
12樓：福州萬通汽車學校
新能源汽車，注意電壓和電流，電瓶電快用30%左右的時候再去充電。
13樓：網友
不能太冷也不能太熱！！！自己還不能睡覺，而且還得搶得到充電的車位。。。慘+命苦啊。
14樓：數碼王子胖
電動汽車的充電方式一共有慢充、快充、換電、無線充電和移動充電，但市面上絕大多數電動汽車僅支援慢充和快充，並且配有慢充和快充介面，其它充電方式尚未普及應用。
15樓：從來沒有來過
音源汽車充電時一定要選擇合適的電源來進行充電，這樣對電池的保養才是不好的。
16樓：網友
電動汽車充電注意事項：要掌握正確的充電時間；電池不宜過充、過放；充電時要關掉車內電源；充電時避免充電插頭髮熱。
新能源汽車充電，這些方面要注意
17樓：網友
<>《近日，蘇州一車主充電時在車內休息突然斷電被困，所幸司機在客服的指導下找到了應急開關，最終脫困，事故原因有待查明。
警陵睜方提醒：新能源汽車在快充樁充電時，存在高電壓、高電流等危險因素，不建議充電時在車內休息。面對可能存在的風險，新能源車主在日常使用中，要注意以下這些方面。
高溫暴曬後不要立即充電。長時間暴曬後，電源箱溫度飆公升，導致電池溫度上公升，立馬充電，會加速車內線路老化、損壞。
雨天也能充電。充電樁、充電槍插座等部件防水效能不錯，車載動力電池也採用了防水設計，但雨天充電要注意，用雨傘等物品進行遮擋，保證充電口和充電槍處於乾燥狀態，以及在插拔電槍和關閉車輛充電蓋時保持手部乾燥。
雷雨天不要充電。下雨伴隨著打雷時，千萬不要充電，以免雷擊，引發燃燒事故。
充電時不建議開車內空調。充電時開空調，會加大電池內部電荷負載，加快動力電池組的電池衰減，減低電池使用壽命。
充電時不要在車內停留。充電過程中，存在高電尺豎歲壓、高電流等危險因素，雖發生意外的概率很低，但要以防萬一。
合理安排充電、放電。過度充電、過度放電和充電不足，在一定程度上都會縮短電池壽命。合理充電、放電，纖空有利於「活化」電池，提公升使用壽命。
選擇符合國家標準的充電樁。這樣不僅保護愛車的電池，也是保護自身的安全。
車輛長期閒置也要充電。汽油車長時間不發動，小電瓶也能跑光電，新能源汽車同理。當然，新能源汽車閒置跑電以月為單位，數天的停電並沒有問題，建議閒置前將電量充到80%。
不要飛線充電。這樣的充電方式很有可能會引起新能源汽車自燃，特別是遠途出行的時候，提前調查清楚路上充電樁和充電站的分佈位置，不要臨時飛線充電。
在給新能源汽車充電時，有什麼要注意的嗎？
18樓：江西萬通汽車培訓學院
隨著國家對新能源汽車的大力支援，相比燃油車，新能源汽車的**無疑更加親民，更加環保。很多人認為新能源汽車是未來的發展趨勢，但是很多人買回來之後，出現信孝了一系列的問題，比如不充電或者不充電，短路過熱等。其實這些情況一般都是操作不當造成的，那麼新能源汽車充電時應該注意哪些問題呢？
1.充電時關閉車內電源。
電池和手機電池一樣。邊充電邊玩很容易對手機造成很大傷害。汽車也是。
所以新能源車充電的時候，一定要看電流穩穩的衝進車內再離開。離開前，關閉車內所滑液稿有電氣裝置，如空開關、音響、車燈 。充電耗電時，電池組的使用壽命會降低，夏天甚至會發生自燃。
之所以需要關燈，是因為新能源汽車的車燈和車內的低功率電氣裝置都是由車載電池供電的。如果電池沒電，即使動力電池組充滿電，也不會著火。
2.快速灌注樁與慢速灌注樁的區別。
在很多老小區，由於其電纜不支援大電流，充電樁廠家在安裝時都是出於安全考慮，只將電流設定在相對安全的值。況且電動汽車不同品牌、不同車型的電池管理系統標定也不同，所以充電速度不僅與充電樁有關，還與車輛自身的電源管理系統有關。
有些汽車充電快，有些充電慢的原因是充電電流和電壓受最小值控制。比如車輛的電壓只能達到400v，電流能承受50a，那麼只需要選擇電壓和電流輸出都在這兩個值以上的充電樁，小於這個值的充電樁充電速度自埋彎然會慢一些。即使選擇功率更高的充電樁，這款車的電源管理系統也會把這個數值控制在可接受的範圍內，所以只要選擇乙個符合這個數值的充電樁就可以了。
如果車主遇到一些一模一樣的充電樁，不知道用哪乙個，可以通過充電樁側面的通風口來區分不同大小和功率的快充樁。
此外，還有乙個最容易區分的方法，那就是從它的體積來判斷，因為電流和電壓的輸出比較小，一般的慢充充電樁是不能用大體積的變壓器的，所以廠家一般都會把充電樁的體積做得比較小。
然而，也有小型快速充電樁，有些公司設計了微型充電樁和可攜式充電槍。有了可攜式充電槍，只需要接入家庭用電，不僅節省了空安裝充電樁的空間，而且非常方便。
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