很多歐洲人人高馬大都買微型車,他們為何喜歡微型車?

2025-04-11 09:40:37 字數 5137 閱讀 4474

1樓:韓諾諾

主要是因為那邊油價比較貴,小型車油耗低,經濟性更強。

2樓:夾竹桃

主要是因為歐洲的交通導致的,歐洲大多數道路都比較窄,所以更適合緊湊型車。

3樓:撒的謊

這種車子特別的小巧,而且也非常的省油,價效比很高,符合他們的審美。

歐洲人人高馬大都買微型車。為啥中國人人小還要買大車?

4樓:古橋寒雪

因為在我們國人的觀念裡,車大了才會開的舒服。畢竟買車就是為了舒服的,不會買那種空間特別小的車輛。

5樓:秋風體育

因為中國人比較愛面子,他們覺得車越大自己就越有錢。

6樓:半夢半醒

因為中國人比較喜歡面子,所以喜歡買一些比較大的車子,看起來很有面子。

歐洲人人高馬大都買微型車。為啥中國人人小還要買大車?

7樓:靈魂忍者

這個就是面子上的問題了,中國人總感覺越大的東西就越好,越小的車就越不值錢,越大的車就越值錢。

8樓:天才人物我無敵

雖然中國人長的不如歐洲人高大,但是中國人都比較好面子,而且中國人家裡的人口也比較多,所以為了滿足需求,都想買大車。

歐洲人人高馬大都買微型車。為啥中國人人小還要買大車?

9樓:吾問請問請問

加長版車型最直接的效果就是空間增大,國人的家庭觀念比較深厚。如果出去遊玩的話,肯定會考慮全家,而車型加長後,空間會更大,尤其是後排的腿部空間會明顯增加,車輛的舒適性方面也會更好一些。另外乙個好處加長版車型車身的穩定性會更好一些。

歐洲一般家用車後座的用途也就偶爾會坐一下人而已,所以他們對後排空間基本沒太多需求。

為什麼國人喜歡買大車?大就是氣度,大就是大方有度量開出去更醒目有面子有安全感,且裝載能力比較強,拉人拉貨兩不誤很符合我國現在的用車狀況,畢竟我國的人車比例還是比較小的,它的通行能力比較強,看起來就很高大上。

為啥歐洲人愛買微型車,而中國人喜愛買大型車?

10樓:電動

人均收入更高且人高馬大的歐洲人為什麼更喜歡買微小型的汽車?而可支配收入偏低的國人更喜歡買「大車」呢,是虛榮心在作祟還是盲目跟風消費?其實這樣的問題也不是絕對的,有很多因素在影響著。

首先得從國情說起。中國是乙個擁有世界總人口四分之一的人口大國,且地域廣闊。汽車產業起步晚於歐美發達國家,許多家庭購買第一輛車時可能是家裡唯一一輛汽車,特別在三線及以下的城市、農村家庭,大多數時候乙個三口之家和爺爺、奶奶一起出勤的次數較多,此時一輛大尺寸、大空間的車型優勢就更明顯。

而兩次工業革命都在歐洲大陸上,歐洲國家工業基礎底子強,汽車產業起步早,人們接觸汽車的時間更早,歐洲家庭可能出現兩輛汽車或人手一輛車的情況,這樣就沒有必要購買一兩大尺寸的汽車了。另外歐洲國家領土面積幾乎就等同於我國的一箇中等省份面積,通勤距離較短且地鐵、車站比較密集,公共運輸工具方便。

歐洲人收入高、消費理性?no,這是不存在的,這也是乙個相對的話題。香車豪宅誰不喜歡,但也要在實力允許的前提下。

歐洲人收入高,但是物價也高啊。在歐洲國家的蔬菜是比肉類**還貴,但是吃多了激素的肉製品身體不好,所以更多的費用還是用來花銷在改善伙食上了。所以絕大多數的歐洲普通家庭在日常生活開銷上花費還是比較大,所以也不得不選擇物美價低、維修保養便宜的小型汽車作為代步工具。

說到這裡,又要返回到之前提過的國家領土面積小的話題上。歐洲國家城市人口率非常高,且城市建設年代較早,路面、街道比較狹窄,大多數道路幾乎都是雙向兩車道或四車道,在城市裡停車也是乙個非常嚴峻的問題。此時對於普通家庭來說,小型汽車停車方便、通行效率高的優勢也就迎刃而解了。

最後就是,歐洲國家的對汽車排放環保政策限制十分嚴格。大排量汽車受到高昂的售價和國家政策的影響,普通家庭選擇的概率也較小。反觀小排量的小型兩廂汽車更受歡迎。

歐洲人喜歡微型車其實是乙個偽命題。更多的原因還是由國家的國情、城建情況、汽車政策等諸多因素的影響。隨著中國城市人口人數的增加、基建設施齊全、公共運輸工具的網格化完善、城市停車難,小型汽車今後在國內也會越來越受歡迎。

11樓:緣分的灰色天空

因為歐洲人用汽車只是用於代步。而中國人用汽車是用於家居,所以對空間有特別的要求。

12樓:庹堂

從表面看,國人買大實用,從本質上看,國人好面子,認為買大顯得高大上。不過對車的認知,人們的思維也不是一成不變的,隨著時代的發展,人們的購車欲會更趨向理性,越高階越文明的標誌就是如此。

13樓:網友

因為中國人的家庭人口是比較多的,所以喜歡空間大的車。

為啥歐洲人喜歡買微型車,而中國人喜歡買大型車?

14樓:家居手記冊

歐洲人是考慮到地理環境而買車的,然而中國人買車是根據自己家庭的需求程度而買車的。這就是兩個國家的理由。

地理環境和人情習慣的限制決定了該地區消費者會選擇什麼樣的車型,中國人能夠買得起私家車輛,也就是近十幾年的事情,並且市面上車型選擇更豐富,很多家庭基本上一直有一臺車,而這一臺車往往需要完成很多的需求也就意味著這臺車要儘可能空間越大越好。

之所以中國人想要一臺比較大的車型是無可厚非的,而為什麼歐洲人喜歡微型車或者說是兩廂車型呢,漏毀虛主要原因還是在於歐洲的經濟收入水平比中國地區來得高,很多家庭已經實現的是一人一車的狀態,平時一臺車可能絕大多數情況下就是乙個人在使用,對於空間的要求並沒有那麼高。

而且這種選擇性的需求是跟地理位置以及城市發展有很大關係的。但是他的道路範圍和麵積一般都比歐洲城市來的大而無當,城市規劃並不是非常完善,很多道路面積非常狹窄,稍微大一點的三廂車或者是suv車型,想要通過是非常困難的。

而兩廂車型雖說車內空間不大,外觀尺寸看起來也偏小,但是通過一些歐洲地區城市的路面,相對輕鬆,停車也比較簡單,不需要花費過多的心思去打理。

再反過頭來看看中國汽車市場,返燃幾乎包括了所有的餘粗汽車品牌都在為中國人提供大而全的車型選擇,甚至還推出了很多中國所特有的車型,請記住這些車型往往是根據中國人的使用需求,加大了車身尺寸,拉長了車內軸距,讓車輛空間有更好的表現,無論是最早的賓士寶馬還是大眾別克,都推出了類似的車型。

這樣的做法放在10年前是不可想象的,但是隨著中國成為全球最大的汽車生產和消費國,品牌根據中國的消費特性推出特供車型,已經成為了司空見慣的舉動。

其他國家購買車輛的原因是根據地理環境,對於空間沒有太大需求,而中國是根據家庭的需求購買車輛的,對空間有很大的要求。

15樓:尕軋

那是因為兩者的觀念不同,歐洲人是比較嚮往自由的,外出的時候都喜歡獨自乙個人,而中國買鄭埋扮大型喊灶車是為了能夠帶著全家人一起液返外出。

16樓:三棵樹

歐如鬥洲人喜歡買微型車早悄,而中國人喜歡買大型車原因,歐洲人買車是考慮環境買車的,中國人是根據家庭需求渣睜磨買車的。

17樓:半夢半醒

因為歐洲人都是買車用來開的,但是中國人比較喜歡面子,所以買的車都比較大。

「人高馬大」的歐洲人,為何偏愛小型車?

18樓:汽車之家

去過歐洲國家的朋友應該都知道,在歐洲隨處可見的就是小型車。這在我們眼裡可以說是乙個比較奇怪的現象,因為歐洲人的體型一般都比較大,試想一下,乙個身高一公尺八,體重接近200斤的歐洲男人開個小型車,不覺得憋得慌嗎?

歐洲是製造業、經濟極度發達的區域,對於大部分歐洲人來說,購買一輛大型轎車或者說四驅越野車根本不是什麼難事,為何他們偏偏對小型汽車情有獨鍾呢?

首先,歐洲作為汽車的發源地,汽車文化已有上百年的歷史,這裡的人對汽車的理解要更加深刻,消費觀念也更加成熟,所以歐洲人在購車時會更加理性。

在他們的認知中,汽車就是為人所服務的,只是乙個代步工具,他們不會把汽車作為面子消費品。對於他們而言,汽車就如同家裡的一臺電視、一臺電腦一般。

在歐洲很多地方,尤其是老城區,隨處可見古代遺留下來的石磚路,即便是到了科技發達的今天,歐洲人也沒有選擇把這些老街道給拆掉重修。

這些道路都比較窄,如果開一輛大車的話,估計多半會卡在小巷裡動彈不得。歐洲的城市普遍都不大,而核心城區,車輛的流量又比較大。

小型車操控靈活,可以在許多小街巷裡面穿梭自如。停車也比較方便,因此更加受到歐洲人的歡迎。

其次,小型車還有乙個非常明顯的優勢,那就是經濟性高,油耗水平偏低,日常使用非常省油。歐洲的汽油比較貴,所以出於經濟性考慮,歐洲人也更偏向小車。

再加上歐洲人超強的環保意識,小型車排放的尾氣少,這也是他們對環境的保護所做出的一種努力。

除此之外,在車型上,歐洲人也更喜歡小型車的外觀,這一點與咱們國內的情況不太一樣。在歐洲的年輕人看來,兩廂車遠比三廂車的外形好看。

放下這種主觀評價不說,在裝載的便利性方便,兩廂車也的確要略勝一籌,大部分兩廂車的尾廂開口尺寸都比較大,所以即使整個車的外廓尺寸比較小,其裝載能力也不差。不像三廂車,更多的只是個花架子。

每個地區選擇不同的車型是他們自己的選擇,並沒有什麼是非對錯與好壞之分。綜上所述,歐洲人喜歡小型車更多的是一種習慣,一種不同的思維方式而已。

為什麼微型車越來越不受國人歡迎?

19樓:網友

汽車現在可以說是琳琅滿目,讓人難以抉擇,不過微型車越來越不受待見卻是有目共睹的。

首先說微型車的空間太小,可以說讓乙個成年男性駕駛起來會感覺非常的難受,所以呢,很多體型比較大的人不會選擇微型車,而且鑑於女性喜歡小車,但是,大多數司機是男性,所以,男性為了避免開車外出沒有面子,所以,也不會選擇微型車作為自己的座駕。

而且開微型車的一般都是新手,在路上會有很多人欺負他,可以說正常看見微型車很多老司機會超車,變道的時候也會無視這些微型車的存在,所以,微型車在城市裡面的生存還是挺艱難的。

20樓:一杯西柚水

首先從外觀講,我覺得微型車就不符合國人審美,不管是動感、優雅還是霸氣風格的車子,國人都有乙個要求,空間還是大一點好!此外,因為沒市場,所以車企造車也不上心。

日本很多微型車都是顏值和實力並存,因為不造得更精緻就賣不出去,但是在國內,本來就賣不出去,所以設計就越來越粗糙,形成了乙個惡性迴圈之後,微型車就成了便宜、簡陋的代名詞,就更難受到關注了。

21樓:華夏部落小公主

因為微型車普遍車內空間還有後備箱空間小,所以已經不能滿足大家的使用需求了,而且微型車不夠高階給人的感覺。

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