離合器操縱機構有哪些型別?各有什麼特點?

2023-05-08 01:10:19 字數 5022 閱讀 6358

1樓:一蓮愛教育

離合器操縱機構可分為人力式和氣壓助力式兩種,前者以駕駛員腳踏板力作為唯一力源,後者則以發動機驅動空氣壓縮機產生的壓縮空氣為主要力源,輔助人力操縱離合器。人力式操縱機構又可分為機械式和液力式兩種。

機械式操縱機構具有結構簡單、製造成本低、故障少等突出優點,因此廣泛運用於輕、中型載貨汽車和客車上,既可以採用杆系傳動,也可以利用繩索傳動,前者關節多、摩擦損失大、布置比較困難,後者布置靈活,但鋼索壽命較短、拉伸剛度小,只適用於微型和輕型車輛。

液壓操縱機構具有摩擦阻力小、質量小、布置方便、接合柔和等優點,廣泛運用於轎車和傳動距離較長的大型客車上。

在重型車輛個由於所需要傳遞轉矩的增大,離合器壓緊彈簧剛度增大,往往使得單憑人力分離離合器非常費力,發動機帶動空氣壓縮機作為操縱系統的主要力源,駕駛員人力作為輔助力量,形成氣壓助力式操縱機構。它既可以裝備在機械式操縱機構中,也可以設定在液壓式操縱機構中。氣壓助力效果應該與踏板力(行程)成比例,以使駕車者能夠準確感知和控制加油車離合器的接合與分離。

2樓:匿名使用者

你好,有拉線式,缺點有點沉,隨著使用時間的變化可能發出咯吱蘆。優點調整行程方便**便宜,液壓幫浦式離合輕便耐用噪音小,現在普遍使用。

3樓:匿名使用者

不知道知道能打醬油不?

什麼是離合器的分離機構?由哪些部分組成?

4樓:小嫣老師

是控制離合器分離的機構。離合器結構是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。

在踩離合器時,盡量使用前腳掌踩,這樣能用上勁,而且踩的比較穩當、徹底,切記不要用腳心或者腳後部踩離合器,那樣感覺不好。在踩離合器時,腳跟要著地,只是前腳掌來回的上下移動。

離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。

對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

5樓:守護迷途

就是控制離合器分離的機構。主要零件有分離軸承、分離撥叉及撥叉軸、分離搖臂(傳統離合器分離機構)。由離合器從總機構控制分離機構,完成離合器的分離,鬆開操縱機構,離合器就結合。

當然隨著技術的發展,會有新形式的結構出現,結構會有略微變化。

6樓:匿名使用者

壓盤 離合器片 分離軸承。

離合器的操縱機構有哪幾種?各有何特點?

7樓:西安萬通汽修學校

1)型別:1)氣壓助力式。

2)人力式,又分機械式和液壓式。

2)特點:1)人力式操縱機構是以駕駛員的肌體作為唯一的操縱能源。機械式操縱機構的傳動通常有桿系傳動和繩繫傳動兩種。

杆系傳動裝置中關節點多,因而摩擦損失較大,此外其工作會受到車身或車架變形的影響,在平頭車,後置發動機汽車離合器需要用遠距離操縱時,合理布置杆系比較困難。繩索傳動裝置可消除上述缺點,並有可能採用便於駕駛員操縱的吊掛式踏板。但是操縱索壽命較短,拉伸剛度較小,故只適用於輕型和微型汽車。

機械式操縱裝置結構較簡單,製造成本低,故障少,但是機械效率低,而且拉伸變形會導致踏板行程損失過大。液壓操縱機構主要由主缸、工作缸及管路系統組成,液壓操縱機構具有摩擦阻力小,質量小,布置方便,接合柔和等優點,並且不受車身車架變形的影響,因此應用日益廣泛。

2)氣壓助力式操縱機構主要由操縱閥,工作缸和管路系統等組成。它具有操縱輕便的突出優點,且當氣壓操縱機構失效時,仍可用人力操縱,可靠性較好。對於備有壓縮空氣以及載重在15t以上的汽車,常採用氣壓助力式操縱機構。

離合器操縱機構的作用

8樓:冰野略識之無

離合器操縱機構是駕駛員藉以使離合器分離,而後又使之柔和接合的一套機構。

離合器控制機構是一套機構,司機分離離合器,然後輕輕抓住它。它開始與離合器踏板和結束與分離軸承在飛輪殼。離合器控制機構的結構型別應根據控制機構的要求、車型、車輛結構、生產條件等因素確定。

根據所採用的分離離合器的傳動裝置型別,有機械式、液壓式和助力式。

注意事項:

實踐證明,無論是液壓控制機構還是氣動助力器液壓控制機構,離合器都是非常可靠的,是高速、長途行駛車輛的首選機型。但要注意以下幾點:

氣動控制機構的系統壓力必須大於0.22mpa;

氣動動力液壓控制機構儲氣缸內壓縮空氣壓力必須達到規定標準(≥450kpa),否則離合踏板感覺沉重;

應保證液壓缸、主缸及助力器部件的密封性,如有漏氣、離合步進會感到沉重;

液壓缸、主缸、助力器的運動部件要求動作靈活,不得有卡死現象;

老化隔膜應及時更換。

9樓:北京萬通汽車學校

用於控制離合器的分離結合。

10樓:棟天賦

聯動操縱雙作用離合器的主、副離合器共用一套操縱機構;所以主、副離合器操縱有一定順序。在分離過程中,先分離主離合器 ,後分離 副離合器;接合過程則相反,先接合副離合器,後接合主離合器。

離合器操縱機構—機械式組成有哪些?

簡述離合器的作用

11樓:教育奮鬥之星

離合器的作用有以下三點:

1、保證汽車平穩起步

起步前汽車處於靜止狀態,如果發動機與變速箱是剛性連線的,一旦掛上檔,汽車將由於突然接上動力突然前衝,不但會造成機件的損傷,而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性,使發動機轉速急劇下降而熄火。

如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離,然後離合器逐漸接合,由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅動力也逐漸增大,從而讓汽車平穩地起步。

2、便於換檔

利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔,則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除,嚙合面間的壓力大大減小,就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪,由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小,採用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等,從而避免或減輕齒輪間的衝擊。

3、防止傳動系統過載

汽車緊急制動時,車輪突然急劇降速,而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性,仍保持原有轉速,這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩,使傳動系的零件容易損壞。

由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的,所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時,離合器的主、從動部分就會自動打滑,因而起到了防止傳動系過載的作用。

工作原理

離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(液力偶合器),或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。

目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。

發動機發出的轉矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動壓盤後移,此時從動部分與主動部分分離。

12樓:匿名使用者

離合器就是連線發動機與變速箱的一種機構,起到傳輸動力與切斷動力的作用,當離合器分離的時候動力切斷這樣才能掛上檔,離合器結合後動力輸出就可以工作了。

13樓:北方汽修

用來實現發動機和變速器之間的動力傳動和中斷的部件!希望可以幫助到您,還望您能採納,謝謝!

14樓:睿爸育兒記

離合器的作用是什麼?#星知計畫#

15樓:阿星談車

汽車的離合器有哪些用途呢?

離合器操縱機構的分類有哪些

16樓:太平洋汽車網

根據用於分離離合器的傳動裝置的型別,離合器操作機構可分為三種型別:機械式、液壓式和助力器式。1.

機械操作機構以駕駛員的體力作為唯一的操作能量。它有兩種型別:杆系統和繩驅動。

前者的特點是接頭多,摩擦損失大,工作時會受到車架或車身變形的影響,不能使用卡車常用的懸掛式踏板。2.液壓操作機構通過液壓總幫浦放大駕駛員施加在踏板上的力來操作離合器傳動裝置,具有摩擦阻力小、質量小、布置方便、關節柔軟、不受車身形狀影響的特點。

常用於中高檔轎車和輕型客車。3.氣動液壓控制機構在中重型車輛中,一般採用氣動液壓控制機構,以減小踏板力,避免因傳動裝置傳動比過大而增加踏板行程。

由發動機驅動的空空氣壓縮機作為主控能源,駕駛員身體作為輔助和後備控制能源。

離合器操縱機構的分類有哪些

17樓:汽車大師

汽車是每個人出行的必備工具。當然,汽車知識必不可少。為了讓大家更容易理解這些知識,今天邊肖就給大家介紹一些關於離合器操縱機構分類的問題。有興趣的話可能對你有幫助。

根據分離離合器所用傳動裝置的型別,離合器操縱機構可分為機械式、液壓式和助力式三種。1.機械操縱機構以駕駛員的體力為唯一控制能量,有桿系和繩傳動兩種。

前者的特點是關節多,摩擦損失大,工作時車架或車身變形,懸掛踏板無法使用。卡車經常使用這種機制。2.

液壓操縱機構通過液壓主缸放大駕駛員施加在踏板上的力來控制離合器傳動裝置,其特點是摩擦阻力小,重量輕,布置方便,接合柔和,與車身形狀無關。常用於中高階轎車和輕型客車。3.

中重型車輛採用氣動液壓控制機構,以縮短踏板力,避免因傳動裝置傳動比過大而增加踏板行程。它們大多採用氣動液壓控制機構。借助發動機驅動的空氣壓縮機作為關鍵執行能量,駕駛者的身體作為鋪墊和後備執行能量。

離合器的常見故障有哪些,離合器有哪些常見故障

打滑 壓盤壓力不足。磨擦表面磨擦係數降低。磨擦表面嚴重磨損。磨擦盤翹曲變形。分離機構復位不暢使用不當。抖動 主從動盤間正壓力分布不均勻。從動盤翹曲 歪斜和變形。其他原因。鋼片斷裂 變形,減振彈簧過軟或折斷 分離不徹底 調整不當。如主從動盤翹曲變形和歪斜.從動盤軸向移動不暢通.壓盤復位彈簧失效。異響 ...

小車離合器有什麼作用,汽車離合器有什麼作用?

方法 步驟 01一 離合器的作用 切斷發動機和變速箱之間的動力,有利於起步 變速 和停車。02二 離合器的使用方法 往下踩時,必須迅速踩到底,在抬起的過程中,要遵循兩快 兩慢 一停頓的使用方法。什麼是兩快 兩慢 一停頓呢?聽我慢慢給你說來。首先,將離合器在抬起時的總行程分為五個點位 第1點 全部踩到...

對汽車離合器有哪些基本要求,汽車離合器功能應滿足哪些基本要求呢?

1 保證能傳遞發動機發出的最大轉矩,並且還有一定的傳遞轉矩餘力。2 能做到分離時,徹底分離,接合時柔和,並具有良好的散熱能力。3 從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣,在分離離合器換擋時,與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化,從而減輕齒輪間衝擊。4 具有緩和轉動方向衝擊,衰減該方向振動的能力,且...